鉑鈀銠貴金屬，其中鉑金是最多的額（當(dāng)然看具體催化型號(hào)，只是普通來說，有的會(huì)是其他金屬多點(diǎn)），因?yàn)檫@行很多人并不是很熟悉，利用信息不對(duì)稱，倒賣差價(jià)可以賺很多呀，但是并不是每個(gè)人都有實(shí)力做，流轉(zhuǎn)資金較大

三元催化粉里有什么含量拜托了各位 謝謝

汽車以三種方式向大氣排放污染物：尾氣排放、曲軸箱通風(fēng)和燃油蒸發(fā)。其中尾氣排放影響最大，其主要污染成分是CO，HC和NOx，汽車尾氣三元催化轉(zhuǎn)化器（簡(jiǎn)稱催化器）是安裝于汽車排氣系統(tǒng)中的最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將這些有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的CO2，H2O和N2。 催化器中心是多空蜂窩陶瓷載體，孔多而壁薄，使廢氣通過時(shí)有很多接觸機(jī)會(huì)，又不產(chǎn)成較大的背壓（排氣阻力）。載體材料一般是高純度的堇青石，具有適當(dāng)?shù)奈?，以便催化劑的涂附，并有極低的熱膨脹系數(shù)，以使在反復(fù)承受熱沖擊的情況下，不產(chǎn)生大的應(yīng)力變化和疲勞破損。 載體表面涂有很薄的催化劑涂層，其中直接起催化作用的主要是鉑族貴金屬（鉑Pt、銠Rd、鈀Pd），稀土材料鈰Ce和鑭La的氧化物具有儲(chǔ)氧功能，并有助催化的作用，將上述多種材料按一定比例（配方）制成催化劑，能收到最佳的催化效果。由于貴金屬價(jià)格昂貴，催化劑中的貴金屬含量低就成了它的水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)志。催化劑的主要技術(shù)指標(biāo)是對(duì)廢氣中三種主要有害成分的轉(zhuǎn)化效率，一般都應(yīng)在80％以上，起燃溫度T50是檢驗(yàn)低溫下催化劑活性的重要指標(biāo)，對(duì)冷啟動(dòng)時(shí)廢氣的轉(zhuǎn)化作用有重要影響，一般在300度以下。高溫抗老化性能也是重要的技術(shù)指標(biāo)，一般在80000公里時(shí)，劣化系數(shù)應(yīng)小于1．2。

標(biāo)簽：三元催化拜托含量