氣車上有金等貴金屬?
作者:訪客發布時間:2021-11-02分類:催化劑及助劑瀏覽:75
問題描寫: 汽車上的接觸點有貴金屬嗎要詳細資料要有1定的根據鉑金火花塞,即中心電極端面焊接有直徑小于1mm的鉑金絲,有時側電極也焊有鉑金屬(稱雙鉑金)。鉑金屬能使火花塞的各種性能得到極大程度的提高:
三元催化器的主要成分是怎么?
汽車以三種方式向大氣排放污染物:尾氣排放、曲軸箱通風和燃油蒸發。其中尾氣排放影響最大,其主要污染成分是CO,HC和NOx,汽車尾氣三元催化轉化器(簡稱催化器)是安裝于汽車排氣系統中的最重要的機外凈化裝置,它可將這些有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的CO2,H2O和N2。
催化器中心是多空蜂窩陶瓷載體,孔多而壁薄,使廢氣通過時有很多接觸機會,又不產成較大的背壓(排氣阻力)。載體材料一般是高純度的堇青石,具有適當的吸水性,以便催化劑的涂附,并有極低的熱膨脹系數,以使在反復承受熱沖擊的情況下,不產生大的應力變化和疲勞破損。
載體表面涂有很薄的催化劑涂層,其中直接起催化作用的主要是鉑族貴金屬(鉑Pt、銠Rd、鈀Pd),稀土材料鈰Ce和鑭La的氧化物具有儲氧功能,并有助催化的作用,將上述多種材料按一定比例(配方)制成催化劑,能收到最佳的催化效果。由于貴金屬價格昂貴,催化劑中的貴金屬含量低就成了它的水平和市場競爭力的標志。催化劑的主要技術指標是對廢氣中三種主要有害成分的轉化效率,一般都應在80%以上,起燃溫度T50是檢驗低溫下催化劑活性的重要指標,對冷啟動時廢氣的轉化作用有重要影響,一般在300度以下。高溫抗老化性能也是重要的技術指標,一般在80000公里時,劣化系數應小于1.2。
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