催化汽油加氫醚化裝置酸性水量有多少
催化加氫 一， 催化加氫 在Pt、Pd、Ni等催化劑存在下，烯烴和炔烴與氫進行加成反應，生成相應的烷烴，并放出熱量，稱為氫化熱(heat of hydrogenation，1mol不飽和烴氫化時放出熱量)。催化加氫的機理(改變反應途徑，降低活化能)：吸附在催化劑上的氫分子生成活潑的氫原子與被催化劑削弱了鍵的烯、炔加成。 (1)雙鍵碳原子上烷基越多，氫化熱越低，烯烴越穩定： R2C=CR2 > R2C=CHR > R2C=CH2 > RCH=CH2 > CH2=CH2 (2)反式異構體比順式穩定： (3)乙炔氫化熱為-313.8kJmol－1，比乙烯的兩倍（-274.4kJmol－1）大，故乙炔穩定性小于乙烯。 炔烴加氫的控制 1，使用活性較低的催化劑，可使炔烴加氫停留在烯烴階段。 2，使用不同的催化劑和條件，可控制烯烴的構型： 如使鈀/碳酸鈣催化劑被少量醋酸鉛或喹啉鈍化，即得林德拉（Lindlar）催化劑，它催化炔烴加氫成為順式烯烴；炔烴在液氨中用金屬鈉或鋰還原，能得到反式烯烴。 炔烴催化加氫的意義： ——定向制備順式或反式烯烴，從而達到定向合成的目的； ——提高烷烴(由粗汽油變為加氫汽油)或烯烴的含量和質量。 環烷烴的催化加氫 環烷烴催化加氫后生成烷烴，比較加氫條件知，環丙烷、環丁烷、環戊烷、環己烷開環難度依次增加，環的穩定性依次增大。

標簽：醚化加氫水量