三元催化轉化器的作用、特點
　　1.作用
　　三元催化轉化器通常亦被稱為觸媒。催化劑本身乃是一種特殊的化學混合物質，它用以加快介質的化學反應的速率，而催化劑本身的元素或成分則并不產生任何化學變化。催化劑必須通過采用某些特定的浸鍍并烘干等復雜工藝處理，被可靠地涂敷在陶瓷載體的蜂窩孔的表面上。
　　三元催化轉化器的作用是將發動機運轉工作過程所產生的燃燒廢氣中所含的有害氣體排放物，主要指廢氣中的碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOx），轉化成對人類社會環境無害的排放物，如二氧化碳、水蒸氣和氮氣。三效催化轉化器的載體一般采用蜂窩結構，蜂窩表面有涂層和活性組分，與廢氣的接觸表面積非常大，所以其凈化效率高，當發動機的空燃比在理論空燃比附近時，三效催化劑可將90%的碳氫化合物和一氧化碳及70%的氮氧化物同時凈化，因此這種催化器被稱為三效催化轉化器。目前，電子控制汽油噴射加三效催化轉化器已成為國內外汽油車排放控制技術的主流。
　　2．特點
　　（1）內部隔熱結構提高了耐久性、發動機倉的熱量管理，降低了噪聲。
　　（2）高溫涂層技術使在高溫環境下能夠保持良好的排放性能。
　　（3）牢固的催化床設計，提高耐久性。
　　（4）針對客戶車型的專項設計，理想實現發動機性能和排放達標匹配。
　　t缺點
　　①催化劑溫度過高：高溫會使貴金屬銠（Rh）產生不可逆的化學（氧化）反應，直接會導致影響HC、CO和NOx的轉化效率。同時，在這樣的工作溫度下，貴金屬和氧化鋁基體載體會被燒結，形成涂層表面的微孔堵塞，并使得露在廢氣中的催化劑工作面積減少。最終將會導致催化劑失效。
　　②催化劑溫度過低：當催化劑工作溫度達不到其起燃溫度（300℃以上）時，將不能進行有效的廢氣轉換。
　　③催化轉化器陶瓷載體熔化：三元催化轉化器的陶瓷載體本身熔化表明是其連續工作溫度過高（超過1400℃）所致。陶瓷載體熔化后將導致車輛的排氣系統嚴重阻塞并使車輛的排氣系統產生很高的排氣背壓。
　　④催化床的縱向裂紋：如果催化器的床身溫度達到1000℃或更高時，催化轉化器的陶瓷載體將可能會產生縱向裂紋。即當陶瓷載體的熱應力超過其設計強度極限時，即可能隨時產生縱向裂紋。在催化轉化器實際使用環境中，這種失效通是由于冷卻過程的冷、熱溫度急劇變化而造成的。
　　⑤載體沉積物表面堆積：催化轉化器長期在低溫條件下工作將會導致催化劑中毒和重金屬沉積在陶瓷載體的表面，使催化劑表面的大量活性微孔被這些沉積物封堵而失去與有害排放氣體接觸的可能性，導致催化劑失去轉化作用。
　　⑥催化劑中毒：在正常工作下，當露出的催化劑含有一定化合物時會使催化劑中毒。中毒會妨礙催化劑的化學或物理作用。常見的污染有以下幾種： ·鉛——含于燃油成分之中；造成重金屬沉積中毒，阻礙碳氫化合物轉化

標簽：三元催化優缺點轉換器