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三元催化轉化器的歷史?

作者:化工綜合網(wǎng)發(fā)布時間:2021-11-23分類:催化劑及助劑瀏覽:106


導讀:帶有氧傳感器的三元催化轉換器是汽車排放控制方面最重要的發(fā)明之一,是在環(huán)保技術專家斯蒂芬?沃爾曼(StephenWallman)的領導下,由沃爾沃汽車公司在上世紀70年代初開發(fā)出的...

帶有氧傳感器的三元催化轉換器是汽車排放控制方面最重要的發(fā)明之一,是在環(huán)保技術專家斯蒂芬?沃爾曼(Stephen Wallman)的領導下,由沃爾沃汽車公司在上世紀70年代初開發(fā)出的。三元催化轉化器是指在發(fā)動機的排氣系統(tǒng)中的專門催化裝置,能夠將廢氣中的碳氫化合物(HC)和一氧化碳(CO)氧化,同時也能夠將廢氣中的氮氧化物(NOx)還原成無害的氮氣和氧氣,大大減少了污染氣體的排放。

脫硝催化劑的發(fā)展簡史

催化劑是SCR技術的核心部分,決定了SCR系統(tǒng)的脫硝效率和經(jīng)濟性,其建設成本占煙氣脫硝工程成本的20%以上,運行成本占30%以上。近年來,美、日、德等發(fā)達國家不斷投入大量人力、物力和資金,研究開發(fā)高效率、低成本的煙氣脫硝催化劑,重視在催化劑專利技術、技術轉讓、生產(chǎn)許可過程中的知識產(chǎn)權保護工作。
最初的催化劑是Pt-Rh和Pt等金屬類催化劑,以氧化鋁等整體式陶瓷做載體,具有活性較高和反應溫度較低的特點,但是昂貴的價格限制了其在發(fā)電廠中的應用。
因此,從20世紀60年代末期開始,日本日立、三菱、武田化工三家公司通過不斷的研發(fā),研制了TiO2基材的催化劑,并逐漸取代了Pt-Rh和Pt系列催化劑。該類催化劑的成分主要由V2O5(WO3)、Fe2O3、CuO、CrOx、MnOx、MgO、MoO3、NiO等金屬氧化物或起聯(lián)合作用的混和物構成,通常以TiO2、Al2O3、ZrO2、SiO2、活性炭(AC)等作為載體,與SCR系統(tǒng)中的液氨或尿素等還原劑發(fā)生還原反應,目前成為了電廠SCR脫硝工程應用的主流催化劑產(chǎn)品。

標簽:簡史催化劑發(fā)展


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