環境保護催化劑范圍太寬泛,汽車尾氣催化劑和工業上的脫硫脫硝催化劑都屬于環境保護催化劑,且現在的二氧化鈦光催化劑也是環境保護催化劑.而關于貴金屬的擔載量不同領域也有很大差別,可以通過實驗確定最佳擔載量,好象還沒有這方面的國家標準.

我是從事這個的進口的一般鉑是千分之二左右，鈀千分之1.5，國產的比這個都少點

貴金屬銠有漲價的可能嗎？

銠這種金屬未來會有不錯的升值空間的。 銠除了制造合金外，銠可用作其他金屬的光亮而堅硬的鍍膜，例如，鍍在銀器或照相機零件上。將銠蒸發至玻璃表面上，形成一層薄蠟，便造成一種特別優良的反射鏡面。[1] 物以稀為貴。釕、銠、鈀、鋨、銥、鉑6個元素在地殼中的含量都非常少。除了鉑在地殼中的含量為億分之五、鈀在地殼中的含量為億分之一外，釕、銠、鋨、銥4個元素在地殼中的含量都只有十億分之一。又由于它們多分散于各種礦石之中，很少形成大的聚集，所以價格昂貴。這6個元素在化學上稱作鉑族元素，加上已經介紹過的銀和金，就是我們常說的貴金屬。

銠金屬的未來市場很小，因為將來催化式汽車排氣凈化器領域可能會出現新的更廉價的替代品，或者人們不再使用內燃機引擎，而是轉用更環保 的混合型或者電氣引擎以緩解需求問題，這都將導致該類金屬價格直線下滑。 目前，由于汽車工業對銠金屬的需求量依然龐大，所以全球銠金屬市場仍保持著暴漲的勢頭。該類金屬價格沒有出現回落的跡象，同時只要需求持續上揚，南非沒有改善的供給短缺問題也將繼續推高價格。 去年，美國銠金屬的均價從06年的4.498美元每盎司飆升至6.061美元每盎司。今年，僅5個月的均價已經達到8.164美元每盎司。這種情況將市場熱情都投入到如何縮減銠金屬在各個領域的應用量上。 持續走高的價格的確對消費者造成了影響，今年或明年可能縮減銠金屬在一些行業的使用量，同時在其它市場使用替代品。 投資有風險，最好能請業內人士幫助指導。

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