能代替.

鍺催化劑(rhodium Catalyst)以佬為主要活性組分制成的貴金屬催化劑。對加氫、氧化、加氫醛化及碳基化反應顯示出優良活性。鍺催化劑的最大應用在汽車排氣凈化。

汽車排氣凈化用三元催化劑中鍺 含量雖然很低，但它對NO二的還原起著關鍵作用，成為三元催化劑中必不可少的活性組分(見鉑催化劑)。

由于汽車催化劑用量巨大，20世紀80年代中期，汽車催化劑的用鍺量已超過銬總需求量的一半，1994年已 達總量的90%以上。由于銬資源稀少，多年來一直在 為開發無銬三元催化劑而努力。 鍺化合物作為均相催化劑用于石油化工和一碳化學是銬催化劑的另一重要應用。

20世紀60年代末，出 現了以鍺基絡合物為催化劑的甲醇低壓撥基化制醋酸 法，大大緩和了過程條件，并且有很高的選擇性和醋酸 產出率。鍺基絡合物的出現，進一步促進了均相絡合催 化的發展。

作為催化劑的鍺基絡合物主要是由碳基銬 和三苯基麟、三苯氧基麟或三丁基麟形成的復合絡合 物。此外，氯化鍺及其他一些鍺化合物均可作催化劑使 用。某些銬催化劑的均相絡合催化應用實例如表所列。 某些錐催化劑均相絡合催化應用實例 牛介- 均相絡合催化有高活性、高選擇性等優點，但也存 在著反應物和催化劑難分離等問題。因此，研究均相絡 合催化劑的固體化成為一個新課題。這方面的研究工 作已取得一定成績。

鈀、銠或者鉑都是汽車三元催化器中的媒介，助力三元催化效果。

標簽：三元催化劑代替