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汽車三元催化多久一換?

作者:化工綜合網發布時間:2021-12-27分類:催化劑及助劑瀏覽:72


導讀:1、通常車輛每行駛3萬公里需清洗三元催化器;2、感覺到車輛費油、動力下降時,需檢查三元催化并按需清洗;3、車輛每次作清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護時,最好順便清洗三元催化;4、車輛...

1、通常車輛每行駛3萬公里需清洗三元催化器;
2、感覺到車輛費油、動力下降時,需檢查三元催化并按需清洗;
3、車輛每次作清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護時,最好順便清洗三元催化;
4、車輛在上年檢前最好也對三元催化進行清洗,確保順利通過尾氣檢測。
三元催化器因其蜂窩狀結構很容易堵塞。由于中國燃油品質差,燃油使用含錳抗爆劑,潤滑油使用含硫磷抗氧劑,道路擁堵等原因,三元催化器很容易出現中毒失效堵塞問題。
如果出現以上情況,最有效的方法還是拆下來清洗,但是太麻煩,工時費又高。所以,在平時做好三元催化器的養護還是很有必要的。
1.不要使用劣質的汽油。
燃油品質較差時,燃油中含有硫、磷、鉛以及所使用的抗爆劑中含有錳,這些化學成分在燃燒后隨著廢氣的排出,會在三元催化器內部形成化學絡合物。長此以往,三元也就堵塞了。而且這是三元堵塞最主要的原因。


2.盡量保證發動機正常工作,使空燃比在最佳狀態。
城市道路擁擠,開開停停的狀況會使燃油不充分燃燒,不充分燃燒產物會附著在三元催化器表面。不僅加重了三元的工作強度,而且也容易在三元上形成積碳,導致其堵塞。



通過圖中的對比,可以清晰看到清洗前三元催化器堵塞嚴重,清洗后能清晰看到蜂窩的結果,清洗效果一目了然。
3.清洗完節氣門、噴油嘴之后,建議最后再清洗一下三元。這是因為清洗節氣門、噴油嘴時清除掉的積碳隨著排氣管進入了三元催化器。在積碳比較嚴重的時候會把三元堵塞。

清除積碳,恢復動力,解決油耗高,動力差,尾氣排放不達標,簡單、快捷又省心!

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