真实一级一级一片免费视频-真实乱欲视频-真实国产乱弄免费视频-真人午夜a一级毛片-国产成人免费视频-国产成人免费片在线视频观看

化工輕工
當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁(yè) > 催化劑及助劑 > 正文

脫硝催化劑的選型

作者:化工綜合網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2022-03-19分類:催化劑及助劑瀏覽:78


導(dǎo)讀:1)、在高鈣工況下,CaO會(huì)導(dǎo)致催化劑失活速率加快,因此需要較大的設(shè)計(jì)裕量。當(dāng)煤質(zhì)或飛灰中的CaO含量小于5%時(shí),其對(duì)催化劑的設(shè)計(jì)影響不大,催化劑的設(shè)計(jì)用量主要取決于SCR系統(tǒng)入...

1)、在高鈣工況下,CaO會(huì)導(dǎo)致催化劑失活速率加快,因此需要較大的設(shè)計(jì)裕量。當(dāng)煤質(zhì)或飛灰中的CaO含量小于5%時(shí),其對(duì)催化劑的設(shè)計(jì)影響不大,催化劑的設(shè)計(jì)用量主要取決于 SCR系統(tǒng)入口NOX濃度、煙氣流量、要求的脫硝效率等參數(shù)。當(dāng)CaO含量超過5%以后,其對(duì)催化劑的設(shè)計(jì)影響開始變得顯著,在同樣的工況條件下,催化劑用量受CaO含量影響很大。隨著CaO含量的增加,催化劑用量呈線性遞增,特別是當(dāng)CaO含量在30%左右時(shí),催化劑用量比低鈣工況下的用量增加25%左右。 2)、在高飛灰工況下,應(yīng)選用孔徑大、截距大、煙氣通過性好的催化劑型號(hào),減少積灰堵塞的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)煙氣中飛灰濃度在50~60 g/Nm3,甚至更高時(shí),此時(shí)平板式催化劑由于其煙氣通道截面較蜂窩式大,高飛灰工況下煙氣和飛灰的通過性好等優(yōu)點(diǎn),選用平板式催化劑不易積灰堵塞,運(yùn)行安全性較高。當(dāng)飛灰濃度小于50 g/Nm3 時(shí),由于板式催化劑幾何比表面積比蜂窩式小,同樣的工程條件下,板式催化劑用量要比蜂窩式多約20~40%。通常,當(dāng)蜂窩式催化劑的孔數(shù)每增加一級(jí),如從18×18孔向上增加為19×19孔時(shí),對(duì)于同一工程項(xiàng)目,催化劑的設(shè)計(jì)用量可以減少在5%以上,由此可以節(jié)約催化劑采購(gòu)成本5%以上。但是,孔徑變小后,煙氣通過性差,在高飛灰條件下,極易發(fā)生飛灰的架橋堵灰,催化劑一旦發(fā)生飛灰架橋,就會(huì)發(fā)生“累積”效應(yīng),即當(dāng)催化劑部分孔道發(fā)生堵塞時(shí),相對(duì)的使其他未堵塞的孔道通過的飛灰量急劇增大,再運(yùn)行不長(zhǎng)的時(shí)間,整個(gè)催化劑都會(huì)發(fā)生嚴(yán)重堵塞。3)、在飛灰硬度較大的工況,選用標(biāo)準(zhǔn)壁厚催化劑可以提高運(yùn)行安全性;催化劑壁厚的選擇與飛灰的濃度及飛灰的硬度有關(guān)。研究表明,當(dāng)飛灰中SiO2與Al2O3的含量比在2:1左右時(shí),此時(shí)飛灰硬度較大,飛灰對(duì)催化劑的沖擊磨損較嚴(yán)重。研究表明,催化劑內(nèi)壁的磨失減薄是造成催化劑磨損強(qiáng)度下降的主要原因,內(nèi)壁磨失量占催化劑總磨失量的60%左右,而常規(guī)的端部硬化措施,只能保證催化劑端部不被磨損,但是催化劑內(nèi)壁的磨損仍然不容忽視。另外,在高飛灰的運(yùn)行條件下,催化劑采用端部硬化,但催化劑內(nèi)部通道還存在由于磨損而造成的斷裂風(fēng)險(xiǎn),當(dāng)硬化部位以后的內(nèi)壁發(fā)生斷裂后,就會(huì)發(fā)生催化劑頂端的塌陷并進(jìn)而造成嚴(yán)重堵塞。4)、在高溫工況下,催化劑燒結(jié)失活的速率加快,催化劑用量也會(huì)增加;煙氣溫度在350℃以下時(shí),催化劑的設(shè)計(jì)用量幾乎不因溫度發(fā)生變化,催化劑用量主要取決于SCR系統(tǒng)入口NOX濃度、煙氣流量、要求的脫硝效率等參數(shù)。當(dāng)煙氣溫度超過350℃時(shí),隨著溫度的增加,催化劑設(shè)計(jì)用量隨溫度的變化呈線性遞增,特別是溫度超過400℃時(shí),體積比350℃時(shí)增加了近15%。這是因?yàn)楦邷厥菍?dǎo)致催化劑燒結(jié)的最大因素,而燒結(jié)必然會(huì)致使催化劑的比表面積減少,從而使脫硝活性下降。而且,高溫會(huì)引起活性組分-貴金屬氧化物形成多聚態(tài)晶體,多聚晶體的比表面積較小,從而與煙氣的接觸面積就小,催化活性相對(duì)較低。。因此,對(duì)于高溫運(yùn)行的項(xiàng)目,必須進(jìn)行配方優(yōu)化。催化劑主要成分中,V2O5的活性是最高的,但是其抗高溫?zé)Y(jié)的能力是最低的。WO3或MoO3活性相對(duì)較低,但是具有優(yōu)異的抗中毒和抗燒結(jié)能力,所以優(yōu)化配方時(shí)要減少V2O5的含量,增加WO3或MoO3的含量,能在一定程度上有效提高催化劑對(duì)高溫的耐受性。但是,配方的改變,降低了催化劑的活性,要滿足相同的性能要求,就要采用較多的體積。另一方面,在高溫中催化劑失活加快,還必須留有較充足的催化劑儲(chǔ)備體積。這兩個(gè)因素共同作用,最后導(dǎo)致高溫項(xiàng)目的催化劑用量一般都較多。5)、在高硫份工況下,應(yīng)特別注意硫胺的生成,防止催化劑的中毒和下游設(shè)備的堵塞;燃用高硫份煤種時(shí),會(huì)導(dǎo)致煙氣中SO2含量增加,即使仍能保持1%的SO2氧化率,但是氧化生成的SO3總量仍會(huì)較高。SO3會(huì)和還原劑氨NH3 反 應(yīng) 生 成 (NH4)HSO4(ABS) 和 (NH4)2SO4(AS)。硫酸氫銨是一種極其粘稠的物質(zhì),粘附在設(shè)備表面極難清除。如果粘附在催化劑表面,又會(huì)繼續(xù)粘附飛灰顆粒,導(dǎo)致SCR催化劑積灰堵塞。硫酸銨是一種干態(tài)的粉狀物質(zhì),當(dāng)生成量較多時(shí),會(huì)增加煙氣中的飛灰濃度,加劇催化劑的磨損,并使催化劑積灰堵塞的風(fēng)險(xiǎn)增大。為了消除或減少(NH4)HSO4對(duì)設(shè)備的粘附和腐蝕,只能在(NH4)HSO4的露點(diǎn)溫度ADP以上噴入NH3,以使生成的(NH4)HSO4呈氣態(tài),隨煙氣流出SCR系統(tǒng)。根據(jù)拉烏爾定律,煙氣中(NH4)HSO4的露點(diǎn)溫度和氣相中SO3、NH3的平衡分壓有關(guān),煙氣中SO3濃度越高,平衡分壓越大,則(NH4)HSO4的露點(diǎn)溫度越高。而SCR系統(tǒng)的最低噴氨溫度一般要高于(NH4)HSO4的露點(diǎn)溫度,最終導(dǎo)致了SCR系統(tǒng)運(yùn)行溫度提高。如果實(shí)際煙氣溫度不高或稍高于要求的最低噴氨溫度,則會(huì)導(dǎo)致操作彈性降低。 此種工況進(jìn)行催化劑設(shè)計(jì)時(shí),一般不會(huì)造成催化劑用量增加,但由于最低噴氨溫度較高,致使SCR反應(yīng)器的布置難度增加,或者需要加裝省煤器旁路,以提高SCR進(jìn)口溫度。在進(jìn)行催化劑選型時(shí),應(yīng)選取具有低SO2氧化率配方設(shè)計(jì)的催化劑。6)、摻燒生物質(zhì)燃料的工況下,應(yīng)著重考慮生物質(zhì)燃料中的元素對(duì)催化劑的失活,增加儲(chǔ)備體積。為了應(yīng)對(duì)燃料供應(yīng)日趨緊張的局面,國(guó)家也開始利用政策導(dǎo)向積極推進(jìn)在燃煤中摻燒一定比例的市政污泥等生物質(zhì)燃料,來(lái)代替一部分燃煤,并已近在廣州等少數(shù)大城市進(jìn)行了試點(diǎn)。垃圾焚燒發(fā)電和摻燒市政污泥是解決環(huán)境污染和能源危機(jī)的較好方案,但是由此也給SCR催化劑的設(shè)計(jì)、運(yùn)行提出了更高的要求。因?yàn)椋臀勰嘀械腜、Na、K、CaO等使催化劑中毒的元素含量是普通媒質(zhì)中的數(shù)十倍,代用燃料的強(qiáng)毒性使得即使燃用時(shí)間很短,也會(huì)給催化劑帶來(lái)較大危害。我國(guó)普遍存在城市生活垃圾和工業(yè)垃圾不嚴(yán)格分類,城市污泥和工業(yè)污泥不嚴(yán)格分類的情況,這樣就造成使用這一類代用燃料時(shí),煙氣及飛灰成分復(fù)雜不明確,包含了許多未知的催化劑毒物,極大限制了對(duì)催化劑的化學(xué)壽命評(píng)價(jià)和經(jīng)濟(jì)性分析。 依據(jù)國(guó)外經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行此類工況的催化劑設(shè)計(jì)選型時(shí),對(duì)催化劑的失活要著重考慮,留有較多的設(shè)計(jì)裕量和儲(chǔ)備體積。

催化劑型式可分為三種:板式、蜂窩式和波紋板式。三種催化劑在燃煤SCR上都擁有業(yè)績(jī),其中板式和蜂窩式較多,波紋板式較少。催化劑的設(shè)計(jì)就是要選取一定反應(yīng)面積的催化劑,以滿足在省煤器出口煙氣流量、溫度、壓力、成份條件下達(dá)到脫硝效率、氨逃逸率等SCR基本性能的設(shè)計(jì)要求;在灰分條件多變的環(huán)境下,其防堵和防磨損性能是保證SCR設(shè)備長(zhǎng)期安全和穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。在防堵灰方面,對(duì)于一定的反應(yīng)器截面,在相同的催化劑節(jié)距下,板式催化劑的通流面積最大,一般在85%以上,蜂窩式催化劑次之,流通面積一般在80%左右,波紋板式催化劑的流通面積與蜂窩式催化劑相近。在相同的設(shè)計(jì)條件下,適當(dāng)?shù)倪x取大節(jié)距的蜂窩式催化劑,其防堵效果可接近板式催化劑。三種催化劑以結(jié)構(gòu)來(lái)看,板式的壁面夾角數(shù)量最少,且流通面積最大,最不容易堵灰;蜂窩式的催化劑流通面積一般,但每個(gè)催化劑壁面夾角都是90°直角,在惡劣的煙氣條件中,容易產(chǎn)生灰分搭橋而引起催化劑的堵塞;波紋板式催化劑流通截面積一般,但其壁面夾角很小而且其數(shù)量又相對(duì)較多,為三種結(jié)構(gòu)中最容易積灰的版型,但其抗中毒性能及抗二氧化硫氧化性最強(qiáng)。

標(biāo)簽:選型催化劑


主站蜘蛛池模板: 亚洲永久视频| 亚洲婷婷六月| 免费观看在线永久免费xx视频| 日韩色网| 亚洲91精品麻豆国产系列在线| 69精品视频| 99在线精品免费视频| 亚洲一区二区三区在线免费观看| 免费观看wwwwwww| 美国黄色一级片| 精品国产一区二区三区久久影院| 伊人天天| 免费深夜视频| 国产丝袜精品丝袜在线看| 国产永久福利| 亚洲综合图片人成综合网| 日本免费一级| 91精品国产高清久久久久久io| www.99精品视频在线播放| 亚洲日本激情综合在线观看| 四虎永久免费地址在线网站 | 一区二区三区视频免费| 国产你懂的视频| 四虎永久精品视频在线| 狼客伊人| 中文字幕乱码二三区免费| 欧美国产一区二区二区| 91视频国产精品| 伊人色影院| 久草tv| 在线观看免费av网站| 天天色综合5| 高清在线一区二区| 色视频在线播放| 在线播放真实国产乱子伦| 久草视频一区| 亚洲性色成人| 亚洲伊人久久大香线蕉结合| 麻豆免费视频| 91啦在线视频| 久久久久一区二区三区|