一、甲醇是一種可再生能源，具有廣泛的開發和應用前景，因此甲醇被稱為21世紀的新型燃料．工業上用CO生產燃料

（1）加入催化劑，可降低反應的活化能，由圖象可知b活化能較低，應加入催化劑，反應物的總能量大于生成物的總能量，則反應為放熱反應，

故答案為：b；放熱；

（2）A．CO的起始濃度為1moL/L，體積為2L，則起始充入的CO為2mol，故a錯誤；

B．增加CO濃度，平衡向正方向移動，H 2 的轉化率增大，故b正確；

C．由于反應前后氣體的體積不等，則容器中壓強恒定時，反應已達到平衡狀態，故c正確；

D．保持溫度和密閉容器容積不變，再充入1mol CO和2mol H 2 ，相當于在原來的基礎上縮小體積，壓強增大，平衡向正反應方向移動，則平衡時

n(C H 3 OH)

n(CO)

會增大，故d正確．

故答案為：bcd；

（3）從反應開始到建立平衡，v（CO）=

1mol/L-0.25mol/L

10min

=0.075moL/（L?min），

則v（H 2 ）=2v（CO）=0.15moL/（L?min），

平衡時：c（CO）=0.25mol/L，c（CH 3 OH）=0.75mol/L，

則消耗n（CO）=0.75mol/L×2L=1.5mol，消耗的n（H 2 ）=3mol，

平衡時c（H 2 ）=

4mol-3mol

2L

=0.5mol/L，

k=

0.75

0.25×0． 5 2

=12，

故答案為：0.15moL/（L?min）；12；

（4）增大壓強，平衡向正反應方向移動，則甲醇的百分含量增大，溫度升高，平衡向逆反應方向移動，甲醇的百分含量降低，則圖象可為 ，

故答案為： ．

二、什么化工廠生產甲醇？哪些化工廠需要甲醇？

尿素廠生產甲醇，一般是以煤炭或者天然氣為主要原料。

甲醇是一種重要的有機化工原料，應用廣泛，可以用來生產甲醛、合成橡膠、甲胺、對苯二甲酸二甲脂、甲基丙烯酸甲脂、氯甲烷、醋酸、甲基叔丁基醚等一系列有機化工產品，而且還可以用來合成甲醇蛋白。

??我國甲醇消費結構與國外類似，最大消費領域是甲醛生產，消費比例約為40%；其次是MTBE和醋酸，所占比例分別為6%和7%。

??但是，隨著世界石油資源越來越緊缺和環境保護的迫切需要，近年來甲醇燃料方面的消費發展迅速，并已成為驅動甲醇需求的主要動力之一。此外,隨著二甲醚08年正式進入民用燃氣市場,其對甲醇的需求迅速膨脹.現在，甲醇以及其下游品已是最有希望成為后石油時代初期的主導替代產品。

三、工業酒精里的甲醇是怎么產生的

工業酒精是用乙烯和水在催化劑的作用下加成制得的,乙烯是石油裂解氣的主要成分,石油裂解氣中有COH2CO2等,甲醇可以通過二氧化碳氫氣在催化劑作用下合成(詳見高中化學第一冊必修),因此工業酒精中含有甲醇是合成酒精的一種副產品而己.

四、國內生產甲醇的工廠有哪些？產能是多大？

甲醇，來自煤產地，

甲醇最好用99。9%純度的并純燒，勾兌與汽油勾兌！添加劑最好的是二茂鐵，甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發動機好還省！

甲醇控制器、智能甲醇控制器、車燒甲醇控制、車改甲醇雙油路

1、車燒甲醇要解決、甲醇與汽油替比率，保證汽車可以純燒汽油和純燒甲醇都可以使用，或汽油甲醇勾兌使用！

2、因為汽油閃點和甲醇閃電不同，原車電腦有燒甲醇從零下20度到20度的控制變化模式，燒甲醇還要有從20度到60度的控制變化模式，所以不是隨便加個控制器，遙控或檔位或隨便換檔就能滿足，智能控制雙油路智能控制變化就表現的非常優越。

3、低溫啟動性，甲醇閃點問題，低溫時用汽油熱車，達到溫度后用甲醇，智能轉換智能控制雙油路雙燃料控制，有保證，燃料用完可以加純汽油或純甲醇，甲醇純燒最省，改氣燒多少升油燒多少方氣，燒甲醇升數是汽油的1.5倍左右，汽油8元左右每升，車用氣接近5元每方，甲醇2.5元左右每升。所以純燒甲醇最省。

車燒甲醇不能改雙軌就是雙噴，改氣在進氣支管加噴氣閥，因為氣流動性好，無需霧化。改甲醇加裝噴射位置不能與原車噴射位置所能替代的，噴射后霧化不好，流到氣缸，也流經進氣門，說要會對進氣門損壞。

車燒甲醇，新車油箱油沉淀雜質少，只要燃油過濾器好不會堵噴油嘴，（前期需更換品質保證的新過濾器）后期按廠家要求更換。

車燒甲醇容易壞傳統燃油泵，因為傳統燃油泵屬直流碳刷導電（無論是進口車還是進口泵），甲醇導電性與汽油不同，需要更換鼠籠式變頻燃油泵。鼠籠式式結構，沒有碳刷導電和棵露導線在液體內導電氧化而腐蝕導線。變頻器獨立外置，保證功率需要并產生熱量少，避免被液體侵泡滲透液體損壞精明元器件，如無塔恒壓供水系統，鼠籠式電機水泵在井下，變頻器在地上機房。

所以車燒甲醇不是更換個所為的控制器，換個所為的進口泵（國外油泵包括高端車都是有刷泵，國外在汽車領域沒有鼠籠式變頻燃油泵的開發和應用）車燒甲醇油泵油泵要更換專用、低端車要換非接觸式液位器、智能汽車雙燃料控制、保證車全年純燒甲醇無憂。

智能汽車雙燃料控制系統，可以智能也可以手動轉換油箱、也可以智能也可以手動控制！不改發動機、又有雙油路，保證車燒純甲醇嘴經濟性利益最大化，又確保車燒甲醇行車無憂（半路不是出現故障，雙油路保證）。

標簽：甲醇產能工廠