熔融浸漬法是改進了的固相合成法。制備電池正極材料錳酸鋰時，利用鋰鹽溶點較低，先將反應混合物在鋰鹽溶點處加熱一定時間，在此過程中，鋰鹽滲入到錳鹽材料的多孔中，極大地增加了反應物分子間的接觸面積，其速度要比固體反應快，降低了最終的熱處理溫度，縮短了反應時間，且合成產(chǎn)物粒度分布均勻，具有較大的比表面積，還保持了金屬氧化物的多孔形狀。
優(yōu)點：合成粒度分布均勻，能得到電化學性能優(yōu)良的材料。
缺點：操作復雜，條件較為苛刻，不利于工業(yè)化生產(chǎn)。

請問以浸漬法負載催化劑有什么缺陷呢

我覺得樓主這個問題本身有點誤導哦，采用什么方法制備催化劑都是要看最終要獲得什么活性組分。按照樓主說的原位負載，是指載體沒有成型前負載？還是載體還是前驅物時負載？如果是前者，那么和載體成型后負載應該不會有太大區(qū)別，最多是在均勻性方面的問題。如果是后者，那么載體與活性組分間會有反應成為其他物種，或者相互間作用增強，那么和單純浸漬負載的區(qū)別就會很大哦

浸漬法制備催化劑時需要先干燥載體么

國內(nèi)外研究較多的催化劑載體有：SiO2，Al2O3、玻璃纖維網(wǎng)（布）、空心陶瓷球、海砂、層狀石墨、空心玻璃珠、石英玻璃管（片）、普通（導電）玻璃片、有機玻璃、光導纖維、天然粘土、泡沫塑料、樹脂、木屑、膨脹珍珠巖、活性炭等。 由于TiO2在陽光下能光催化氧化降解有機物，所以一般不用有機材料做載體。而某些高分子聚合物，如飽和的碳鏈聚合物或氟聚合物，有較強的抗氧化能力，所以也可以用于負載型TiO2的研究。但由于·OH-，·O2-的強氧化性，這些高分子聚合物載體只能在短期內(nèi)使用。用于負載TiO2的高分子聚合物載體有：聚乙烯吡咯烷酮、聚乙烯、聚丙烯、ABS，NAfiON薄膜等。劉平等研究認為，TiO2粒子的形成與長大均限制在NAfiON的微小孔籠中，粒子形成過程所需的物質傳遞也僅能通過小通道進行；在該實驗的合成條件下，TiO2晶體大小僅取決于NAfiON孔籠直徑。
此外，在載體選擇時，必須對效率、催化活性、催化劑負載的牢固性、使用壽命、價格等作綜合考慮。

標簽：浸漬制備催化劑