1、太原重工：國產(chǎn)替代或加速，據(jù)傳鐵道部從美國采購了一套350km時(shí)速的列車全仿真臺(tái)架設(shè)備，進(jìn)行國產(chǎn)設(shè)備臺(tái)架試驗(yàn)。太原重工有望成為第一批參與臺(tái)架試驗(yàn)的公司。此舉標(biāo)志著高鐵配件的進(jìn)口替代進(jìn)入重要環(huán)節(jié)。

2、晉西車軸：萬事俱備，只欠“標(biāo)準(zhǔn)”，目前我國在建高鐵項(xiàng)目所需的鐵路軸承與車輪全部依賴進(jìn)口，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺位，以晉西車軸為代表的企業(yè)主要以歐洲高鐵的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)進(jìn)行研究和開發(fā)。如果這一市場(chǎng)放開，相關(guān)公司將有望快速實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。

擴(kuò)展資料：

政策利好高鐵盛宴：

鐵道部部長(zhǎng)劉志軍在全國鐵路工作會(huì)議上表示，我國高速鐵路運(yùn)營總里程將突破1.3萬公里，初步形成覆蓋面更廣、效應(yīng)更大的高鐵網(wǎng)絡(luò)。

值得注意的是，安排新開工項(xiàng)目70個(gè)，其中高鐵和城際鐵路項(xiàng)目15個(gè)，區(qū)際干線和煤運(yùn)通道項(xiàng)目26個(gè)。

在一個(gè)月前的2010年12月7日，中國鐵道部部長(zhǎng)劉志軍與法國阿爾斯通董事長(zhǎng)柏珂龍簽署長(zhǎng)期合作協(xié)議，雙方將聯(lián)手開發(fā)用以滿足中國國內(nèi)及國際市場(chǎng)需求的先進(jìn)鐵路產(chǎn)品。

美國通用電氣（GE）公司宣布將與中國南車（601766）簽訂合作框架協(xié)議，雙方將在美國建立合資公司，這意味著中國高鐵下一步將走進(jìn)美國本土市場(chǎng)。

參考資料來源：百度百科-高鐵概念股

1、太原重工有限公司：據(jù)說鐵道部從美國采購了一套時(shí)速350公里的列車全模擬臺(tái)架設(shè)備，對(duì)國產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)。太原重工有望成為首批參加臺(tái)架試驗(yàn)的企業(yè)，此舉標(biāo)志著高鐵零部件進(jìn)口替代成為重要環(huán)節(jié)。

2、晉西車軸：一切準(zhǔn)備就緒，但沒有“標(biāo)準(zhǔn)”，建高速鐵路工程所需的鐵路軸承和車輪全部采用進(jìn)口，缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以錦西車橋?yàn)榇淼钠髽I(yè)主要是根據(jù)歐洲高速鐵路相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研究和開發(fā)的，如果這個(gè)市場(chǎng)放開，相關(guān)企業(yè)有望很快實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。

3、博深工具：剎車片的先驅(qū)，基于金剛石工具和冶金粉末材料領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，公司多年前就開始了動(dòng)車組剎車片的研究，通過試驗(yàn)環(huán)境對(duì)動(dòng)車組剎車片進(jìn)行了開發(fā)和驗(yàn)證。

4、鐵道部購買了法國諾克爾的所有剎車片，知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)期為4年。預(yù)計(jì)到2011年底，2012年國內(nèi)廠商將迅速進(jìn)口和替代，以博神工具為代表的企業(yè)有望占領(lǐng)市場(chǎng)。

5、時(shí)代新材料：新材料凸顯2011年新材料動(dòng)車組彈性元件進(jìn)口替代將分批供應(yīng)。預(yù)計(jì)到2015年，時(shí)代新材料將憑借橡膠制品、工程塑料制品、絕緣制品、涂料等新材料的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，鞏固高端市場(chǎng)，并有望搶占汽車、新能源、高分子新興產(chǎn)業(yè)等高端市場(chǎng)。

6、晉億實(shí)業(yè)：作為業(yè)內(nèi)第一家在未來大力發(fā)展高鐵扣件的企業(yè)，扣件也是唯一一家有能力制造全系列高鐵扣件的企業(yè)。其產(chǎn)品占鐵道部招標(biāo)份額的24%-25%。

7、鼎漢技術(shù)：公司主營業(yè)務(wù)為鐵路信號(hào)電源和通信電源。信號(hào)電源系統(tǒng)是保證高鐵安全運(yùn)行的核心系統(tǒng)。隨著高鐵速度的提高，高鐵的用電需求將越來越大。

8、軌道交通信號(hào)智能電力系統(tǒng)是公司的成熟產(chǎn)品，毛利超過50%，業(yè)務(wù)份額超過60%，市場(chǎng)份額超過30%。目前，國家高鐵項(xiàng)目已經(jīng)規(guī)劃，招標(biāo)將大規(guī)模啟動(dòng)，軌道交通信號(hào)電力市場(chǎng)也將相應(yīng)增長(zhǎng)。

參考資料來源：

百度百科-太原重工

百度百科-晉西車軸

百度百科-博深工具

百度百科-時(shí)代新材

百度百科-晉億實(shí)業(yè)

百度百科-鼎漢技術(shù)

標(biāo)簽：高鐵板塊龍頭