推進(jìn)五大功能區(qū)域建設(shè)　　2014年，重慶內(nèi)陸開放取得的成績(jī)可圈可點(diǎn)，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入許多活力和動(dòng)力，同時(shí)也迎來了一系列新課題、新挑戰(zhàn)。在全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境更加復(fù)雜、穩(wěn)增長(zhǎng)壓力持續(xù)加大的2015年,如何進(jìn)一步推進(jìn)內(nèi)陸開放,助力重慶經(jīng)濟(jì)再上臺(tái)階?　　不久前舉行的重慶市委四屆六次全會(huì)上，重慶擴(kuò)大對(duì)外開放的2015方略已經(jīng)明確：進(jìn)一步擴(kuò)大向西向東開放，大力建設(shè)內(nèi)陸開放高地，努力打造“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略支點(diǎn),推動(dòng)內(nèi)陸開放再上新臺(tái)階?！爸醒胭x予重慶的使命，以及重慶獨(dú)有的經(jīng)濟(jì)地理優(yōu)勢(shì)，決定了重慶內(nèi)陸開放的新方向?！敝貞c市外經(jīng)貿(mào)委主任徐強(qiáng)表示，2015年，重慶內(nèi)陸開放將以貫徹落實(shí)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的戰(zhàn)略部署、推進(jìn)五大功能區(qū)域擴(kuò)大開放為主線。著眼融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，重慶將加強(qiáng)與德國(guó)等歐盟國(guó)家在高端技術(shù)、高端裝備、研發(fā)設(shè)計(jì)、新能源、新材料等領(lǐng)域的合作，并探索與中東歐國(guó)家開展貨幣互換、跨境貿(mào)易本幣結(jié)算等金融創(chuàng)新，共建中國(guó)―匈牙利―兩江創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心，研究對(duì)接“絲路基金”。同時(shí)，深化與俄羅斯伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)經(jīng)貿(mào)合作，鼓勵(lì)重慶汽車、化工、礦產(chǎn)資源開發(fā)等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)企業(yè)進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)，引進(jìn)俄羅斯通用航空、材料等領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)和企業(yè)?！　?jù)悉，重慶將蓄力打通南向國(guó)際貿(mào)易大通道，融入中國(guó)-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊。為此，重慶將加強(qiáng)與國(guó)家有關(guān)部門合作，建設(shè)渝昆鐵路、渝黔新線，打通面向南亞、東南亞的國(guó)際貿(mào)易大通道。此外，重慶市外經(jīng)貿(mào)委還將鼓勵(lì)本地汽摩、化工、材料、能源等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)企業(yè)向南亞和東南亞拓展，爭(zhēng)取將重慶打造成為21世紀(jì)海上絲綢之路的經(jīng)濟(jì)腹地。圍繞長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，重慶將加強(qiáng)與沿江省市間的產(chǎn)業(yè)互動(dòng)，打造承接沿江產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的高地，高起點(diǎn)、鏈條化、集群式承接長(zhǎng)三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移?！　　耙M(jìn)來”和“走出去”更注重質(zhì)量和水平，最大化利用“兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源”，是重慶內(nèi)陸開放高地建設(shè)不斷提檔升級(jí)的新常態(tài)?！耙粠б宦贰眹?guó)家戰(zhàn)略和渝新歐國(guó)際鐵路大通道，讓中西部的對(duì)外開放站在了潮頭浪尖，讓重慶在新一輪開放中勇奪頭籌。2015年重慶開放領(lǐng)域這五件事值得期待：　　貿(mào)易多元化試點(diǎn)去年底，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于同意在蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)、重慶兩路寸灘保稅港區(qū)開展調(diào)整相關(guān)稅收規(guī)定促進(jìn)貿(mào)易多元化試點(diǎn)的批復(fù)》，同意在重慶保稅港區(qū)現(xiàn)有規(guī)劃面積內(nèi)劃出專門區(qū)域作為貿(mào)易功能區(qū)，開展貿(mào)易、物流和流通性簡(jiǎn)單加工等業(yè)務(wù)，給予貿(mào)易功能區(qū)內(nèi)符合條件的企業(yè)增值稅一般納稅人資格。　　這意味著2015年在重慶兩路寸灘保稅港區(qū)內(nèi)，將首次出現(xiàn)“區(qū)中園”―貿(mào)易多元化試點(diǎn)園。入駐企業(yè)將享有眾多實(shí)惠政策，具體包括：從境內(nèi)區(qū)外進(jìn)入貿(mào)易功能區(qū)的貨物，在其實(shí)際離境后憑出口貨物報(bào)關(guān)單予以退稅；貿(mào)易功能區(qū)內(nèi)符合條件的企業(yè)，具有增值稅一般納稅人資格；從境外、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域以及保稅監(jiān)管場(chǎng)所進(jìn)入貿(mào)易功能區(qū)內(nèi)的保稅貨物，在貿(mào)易功能區(qū)內(nèi)銷售時(shí)，繼續(xù)予以保稅；保稅貨物內(nèi)銷時(shí)，海關(guān)按其進(jìn)入貿(mào)易功能區(qū)時(shí)的狀態(tài)征收進(jìn)口稅款，同時(shí)稅務(wù)部門按國(guó)內(nèi)銷售貨物的規(guī)定征收增值稅等，這也使“保稅商店”、“保稅醫(yī)院”等新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)成為可能。　　“渝新歐”沿線名優(yōu)商品展示交易來自重慶市外經(jīng)貿(mào)委的消息稱，今年該委將依托“渝新歐”班列，促進(jìn)重慶與“渝新歐”沿線城市的商品流通，具體做法是在“渝新歐”沿線重要城市布局重慶名優(yōu)商品展銷門店，利用班列將優(yōu)質(zhì)重慶商品賣到“渝新歐”沿線去。同時(shí)，爭(zhēng)取開設(shè)“渝新歐”沿線名優(yōu)商品展示交易店，依托“渝新歐”回程班列，將歐洲名優(yōu)商品運(yùn)回重慶銷售，如嬰幼兒用品、日用消費(fèi)品、家居裝飾品等?！　　?+2”保稅物流格局發(fā)力去年底，海關(guān)總署正式批準(zhǔn)設(shè)立重慶萬州區(qū)公用型保稅物流中心（A型）、重慶市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)法斯特公用型保稅物流中心（A型）。這兩個(gè)保稅物流中心將與之前獲批設(shè)立的重慶鐵路保稅物流中心（(B型）形成“1+2”保稅物流格局，對(duì)2015年重慶構(gòu)建立體物流體系起到重大推動(dòng)作用。　　汽車平行進(jìn)口業(yè)務(wù)大增汽車平行進(jìn)口指貿(mào)易商從海外市場(chǎng)購(gòu)買、在中國(guó)市場(chǎng)銷售的汽車，根據(jù)進(jìn)口地不同，可分為“美規(guī)車”、“中東版車”等。相對(duì)于傳統(tǒng)進(jìn)口汽車，平行進(jìn)口車配置更豐富、價(jià)格更便宜。去年10月1日，國(guó)家工商總局停止實(shí)施汽車總經(jīng)銷和汽車品牌授權(quán)經(jīng)銷商備案制度，此前處于“灰色地帶”的平行進(jìn)口汽車得以“正名”?！　∪ツ甑?，重慶市曾嘗試通過“渝新歐”開展汽車平行進(jìn)口業(yè)務(wù)，獲得成功。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，擁有“渝新歐”的重慶，最有可能成為西南地區(qū)平行進(jìn)口車最大的貿(mào)易集散地。今年，該項(xiàng)業(yè)務(wù)有望進(jìn)一步開展，并在一定程度上解決“渝新歐”回程貨源的問題?！　」麍@港倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目投用繼重慶兩江新區(qū)果園港鐵路專用線去年底投入試運(yùn)行之后，投資20億元、建筑面積達(dá)40萬平方米，與鐵路配套建設(shè)的大型物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目―重慶果園港倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目將于今年2月建成投用。　　果園港倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目正式投用后，運(yùn)輸?shù)焦麍@港的貨物在港區(qū)內(nèi)即可完成倉(cāng)儲(chǔ)、加工、交易、再包裝，從而減省貨運(yùn)環(huán)節(jié)并降低物流成本，讓長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶在重慶果園港真正做到無縫銜接，為重慶兩江新區(qū)打造內(nèi)陸對(duì)外貿(mào)易和物流中心提供強(qiáng)有力的港口功能保障。

標(biāo)簽：功能區(qū)五大加快