?遵守國(guó)家、地方有關(guān)法律法規(guī)及相關(guān)要求；

2. 對(duì)于原物料及添加劑要求合格，有明確的質(zhì)量控制；

3. 產(chǎn)量必須符合市場(chǎng)需求及國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；

4. 操作人員必須具備必要的技能和知識(shí)；

5. 工廠必須搭建完善的質(zhì)量保證體系；

6. 廠區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)立完善的安全防護(hù)措施，保證安全生產(chǎn)；

7. 生產(chǎn)許可證必須及時(shí)更新，記錄完整。

液氨是怎么生產(chǎn)的?空分廠的氮?dú)饪梢杂脕?lái)做原料嗎?

就是先制取氨氣，再加壓液化裝瓶。

氨氣的生產(chǎn)很常見(jiàn)。原料氣是N2和H2，N2取自空氣，采取1：空氣分離法，你說(shuō)的空分廠的氮?dú)鈶?yīng)該可以做原料，但需不需要再凈化（防止催化劑中毒），我就不知道了。法2：將密閉于某容器中的空氣用碳消耗掉里面的氧氣，產(chǎn)生CO2，將燃燒后的混合氣用水洗法去掉CO2，得到N2。工業(yè)一般采取法2.。氫氣制備用C + H2O == CO +H2，CO + H2O == CO2 + H2，最后所得氣體水洗可得H2。用N2和H2在高溫、高壓、催化劑的條件下合成氨氣。

簡(jiǎn)述凱恩斯主義與貨幣主義的貨幣需求理論及其區(qū)別

最大的不同是凱恩斯主張?jiān)诮?jīng)濟(jì)蕭條時(shí)政府財(cái)政發(fā)揮巨大作用，通過(guò)發(fā)行貨幣解決現(xiàn)狀。而貨幣理論不贊成發(fā)貨幣解決一時(shí)的經(jīng)濟(jì)蕭條，他們認(rèn)為濫發(fā)的貨幣勢(shì)必導(dǎo)致通貨膨脹

列舉生活實(shí)例 說(shuō)明需求是顧客拉動(dòng)的，企業(yè)只是被動(dòng)的適應(yīng)其需求。

昌河的大規(guī)模定制營(yíng)銷

在傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式中，產(chǎn)品雖然能夠滿足某些共同的需要，卻不適應(yīng)由于顧客性格各異造就的多樣化偏好。在消費(fèi)行為日趨個(gè)性化的今天，少批次而大量生產(chǎn)出的產(chǎn)品越來(lái)越不靈驗(yàn)了。因此，定制營(yíng)銷理論和模式應(yīng)運(yùn)而生。定制營(yíng)銷是指企業(yè)將每一位顧客都視為一個(gè)單獨(dú)的細(xì)分市場(chǎng)，根據(jù)個(gè)人的特定需求來(lái)進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷組合，以滿足每位顧客的特定需求的一種營(yíng)銷方式。定制營(yíng)銷可看作是公司劃分細(xì)分市場(chǎng)的極端化，即將每個(gè)顧客個(gè)體看作一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，因此定制營(yíng)銷在西方被稱作“顧客化營(yíng)銷”。隨著人們生活水平的提高，消費(fèi)者的需求越來(lái)越苛刻，消費(fèi)需求帶有濃厚的個(gè)性化色彩。定制營(yíng)銷實(shí)際上就是解決顧客多樣化需求與企業(yè)供給之間矛盾的一種營(yíng)銷方式。合肥昌河汽車有限責(zé)任公司就是大規(guī)模定制營(yíng)銷的實(shí)踐者。

合肥昌河汽車有限責(zé)任公司，主要生產(chǎn)“昌河”牌和“飛虎”牌兩大微型汽車品牌，主導(dǎo)產(chǎn)品為“昌河”牌面包車、雙排座貨車和單排座貨車三大微型汽車系列產(chǎn)品。上世紀(jì)90年代，由于微車行業(yè)的生產(chǎn)能力過(guò)剩，各微車廠家產(chǎn)品結(jié)構(gòu)雷同，技術(shù)水平相仿，于是相繼展開(kāi)了價(jià)格大戰(zhàn)。昌河公司經(jīng)過(guò)調(diào)研認(rèn)為，微型客車已從過(guò)去的出租、載客為主，發(fā)展成為市內(nèi)配送、集團(tuán)專用、快捷服務(wù)、特定服務(wù)、上班代步等多種用途；微型汽車的用戶群體又主要是個(gè)體消費(fèi)者，他們劉微型車的個(gè)性化有著強(qiáng)烈追求，所以預(yù)示著微車已開(kāi)始進(jìn)入個(gè)性化和多樣化發(fā)展階段。面對(duì)如此巨大的個(gè)人需求市場(chǎng)，面對(duì)越來(lái)越理性的個(gè)性化消費(fèi)，面對(duì)個(gè)性化定制越來(lái)越為顧客所注重，公司認(rèn)為，這種定制與規(guī)模化的市場(chǎng)需求有著巨大的潛力，實(shí)行定制與規(guī)模化優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式，已成為企業(yè)滿足市場(chǎng)需求的必然選擇。于是，公司于1999年全面推行規(guī)模定制生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與管理，以市場(chǎng)細(xì)分到個(gè)性需求的探索實(shí)踐為墓礎(chǔ)，以定制需求的生產(chǎn)為起點(diǎn)，充分滿足消費(fèi)者在個(gè)性化、多樣化方面的追求，努力擴(kuò)大定制生產(chǎn)的規(guī)模化，逐漸發(fā)揮規(guī)模生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)。 顧客需求是大規(guī)模定制的龍頭 大規(guī)模定制是以顧客需求為導(dǎo)向，是一種需求拉動(dòng)型的生產(chǎn)模式。在傳統(tǒng)的大規(guī)模生產(chǎn)方式中，先生產(chǎn)，后銷售，因而大規(guī)模生產(chǎn)是一種生產(chǎn)推動(dòng)型的生產(chǎn)模式。而在大規(guī)模定制中，企業(yè)以客戶提出的個(gè)性化需求為生產(chǎn)的起點(diǎn)，因而大規(guī)模定制是一種需求拉動(dòng)型的生產(chǎn)模式。所以，作為大規(guī)模定制流程中的第一個(gè)環(huán)節(jié)，就是要準(zhǔn)確地掌握顧客的需求，都必須依賴于用戶訂單的拉動(dòng)性。沒(méi)有訂單的拉動(dòng)，經(jīng)營(yíng)上就沒(méi)有目標(biāo)，生產(chǎn)就不能滿足需求的生產(chǎn)，因此，公司在從導(dǎo)人規(guī)模定制的初期就把“訂單市場(chǎng)化”及其持續(xù)運(yùn)作放到首位：一是以較高服務(wù)滿意度保老顧客訂單“零流失”。公司以“隨時(shí)定隨時(shí)于”的態(tài)度，在交貨周期上、在定制質(zhì)量上保證使顧客滿意。二是以個(gè)性化、多樣化的全新服務(wù)，來(lái)吸引更多的新顧客。三是不斷創(chuàng)新，對(duì)老市場(chǎng)以新的個(gè)性化服務(wù)來(lái)強(qiáng)化吸引力。接到訂單后，對(duì)訂單實(shí)行程序化管理。首先是與顧客進(jìn)行訂單內(nèi)容有效性確認(rèn)，其次交由銷售部門確認(rèn)，最后交由技術(shù)、產(chǎn)品資源、財(cái)務(wù)部門進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容的確認(rèn)，以便各項(xiàng)工作迅速接軌。各方確認(rèn)后，生產(chǎn)管理部門正式下達(dá)定制任務(wù)，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)入定制生產(chǎn)階段

標(biāo)簽：求是拉動(dòng)列舉