瀝青是怎樣生產(chǎn)出來的

方法：

1、煤焦瀝青

煤焦瀝青是煉焦的副產(chǎn)品，即焦油蒸餾后殘留在蒸餾釜內的黑色物質。

2、石油瀝青

石油瀝青是原油蒸餾后的殘渣。

3、天然瀝青

天然瀝青儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。

在公路建設中，瀝青因其用量大、單價高等因素成為工程中最主要的建材之一。普通市政道路中瀝青的成本往往占比接近5成；盡管高速公路建設增加了征地等成本，但瀝青采購一項所占的建設成本也往往超過2成。

對動輒上百億元的高速公路建設項目而言，交通物資采購過程中潛藏的廉政隱患所帶來的危害巨大。

擴展資料

由于瀝青具有很好的粘結性、絕緣性、隔熱性及防濕、防滲、防水、防腐、防銹等性能，所以，除了鋪路外，還有很廣泛的用途。

在修建防屋時，常用瀝青做防水層，修建冷藏庫時，常用瀝青和木屑混合制成隔熱層；鐵路枕木上涂上瀝青可以防腐；地下管道涂上瀝青可以防銹；水庫水壩鋪上一層瀝青可以防滲、防漏；橋梁板面接合處注入瀝青可以起到熱脹冷縮的作用。

參考資料來源：人民網(wǎng)-公路建養(yǎng)瀝青花費每年超千億 專家探討如何降成本

參考資料來源：百度百科-瀝青

石油瀝青

生產(chǎn)方法

（1）蒸餾法：是將原油經(jīng)常壓蒸餾分出汽油、煤油、柴油等輕質餾分，再經(jīng)減壓蒸餾（殘壓10~100mmHg）分出減壓餾分油，余下的殘渣符合道路瀝青規(guī)格時就可以直接生產(chǎn)出瀝青產(chǎn)品，所得瀝青也稱直餾瀝青，是生產(chǎn)道路瀝青的主要方法。

（2）溶劑沉淀法：非極性的低分子烷烴溶劑對減壓渣油中的各組分具有不同的溶解度，利用溶解度的差異可以實現(xiàn)組分分離，因而可以從減壓渣油中除去對瀝青性質不利的組分，生產(chǎn)出符合規(guī)格要求的瀝青產(chǎn)品，這就是溶劑沉淀法。

（3）氧化法：是在一定范圍的高溫下向減壓渣油或脫油瀝青吹入空氣，使其組成和性能發(fā)生變化，所得的產(chǎn)品稱為氧化瀝青。減壓渣油在高溫和吹空氣的作用下會產(chǎn)生汽化蒸發(fā)，同時會發(fā)生脫氫、氧化、聚合縮合等一系列反應。這是一個多組分相互影響的十分復雜的綜合反應過程，而不僅僅是發(fā)生氧化反應，但習慣上稱為氧化法和氧化瀝青，也有稱為空氣吹制法和空氣吹制瀝青。

（4）調合法：調合法生產(chǎn)瀝青最初指由同一原油構成瀝青的4組分按質量要求所需的比例重新調合，所得的產(chǎn)品稱為合成瀝青或重構瀝青。隨著工藝技術的發(fā)展，調合組分的來源得到擴大。例如可以從同一原油或不同原油的一、二次加工的殘渣或組分以及各種工業(yè)廢油等作為調合組分，這就降低了瀝青生產(chǎn)中對油源選擇的依賴性。隨著適宜制造瀝青的原油日益短缺，調合法顯示出的靈活性和經(jīng)濟性正在日益受到重視和普遍應用。

（5）乳化法：瀝青和水的表面張力差別很大，在常溫或高溫下都不會互相混溶。但是當瀝青經(jīng)高速離心、剪切、重擊等機械作用，使其成為粒徑0.1~5微米的微粒，并分散到含有表面活性劑（乳化劑——穩(wěn)定劑）的水介質中，由于乳化劑能定向吸附在瀝青微粒表面，因而降低了水與瀝青的界面張力，使瀝青微粒能在水中形成穩(wěn)定的分散體系，這就是水包油的乳狀液。這種分散體系呈茶褐色，瀝青為分散相，水為連續(xù)相，常溫下具有良好流動性。從某種意義上說乳化瀝青是用水來“稀釋”瀝青，因而改善了瀝青的流動性。

巖瀝青

巖瀝青是石油經(jīng)過長達億萬年的沉積、變化，在熱、壓力、氧化、觸媒、細菌等的綜合作用下生成的瀝青類物質。常用為基質瀝青改性劑。巖瀝青的物理特性趨近于“煤”。

“超級”瀝青

與常見的瀝青不同，制造環(huán)氧瀝青是將環(huán)氧樹脂加入瀝青中，經(jīng)過與固化劑發(fā)生反應，使瀝青具有很高的強度及韌性，且在高低溫下變形很小。這種材料看起來簡單，只要把瀝青和環(huán)氧樹脂按照一定比例混合起來即可。然而，要想得到材料的合適配比卻比登天還難。科研幾乎是在一片空白中展開。“就像人的血型一樣，輸血得找能配對的，瀝青和環(huán)氧樹脂，顯然相互不能融合，難就難在這里。

道路鋪設時，有種原料一定會用到，那就是瀝青。可見瀝青在基礎建設中的巨大作用。那瀝青到底是如何生產(chǎn)的呢？看看下面的3D動畫流程圖，你就知道了。

根據(jù)原料不同，生產(chǎn)方法不同。有天然瀝青、石油瀝青、煤瀝青

焦化化產(chǎn)的工藝流程是什么？

焦化廠一般由備煤車間、煉焦車間、回收車間、焦油加工車間、苯加工車間、脫硫車間和廢水處理車間組成。

根據(jù)焦爐本體和鼓冷系統(tǒng)流程圖，從焦爐出來的荒煤氣進入初冷器之前，已被大量冷凝成液體，同時，煤氣中夾帶的煤塵，焦粉也被捕集下來，煤氣中的水溶性的成分也溶入氨水中。焦油、氨水以及粉塵和焦油渣一起流入機械化焦油氨水分離池。

分離后氨水循環(huán)使用，焦油送去集中加工，焦油渣可回配到煤料中。煉焦煤氣進入初冷器被直接冷卻或間接冷卻至常溫，此時，殘留在煤氣中的水分和焦油被進一步除去。出初冷器后的煤氣經(jīng)機械捕焦油使懸浮在煤氣中的焦油霧通過機械的方法除去，然后進入鼓風機被升壓至19600帕（2000毫米水柱）左右。

擴展資料

焦化工作的危害

1、高溫、熱輻射，爐頂操作工人經(jīng)常受到強熱輻射、高氣溫、日光照射影響可發(fā)生中暑。

2、在輕油和粗苯蒸餾時，如密閉與通風等措施效果不好，車間空氣中苯、甲苯、和二甲苯的濃度可超過國家規(guī)定的職業(yè)容許限值，長期接觸可導致白細胞減少，甚至發(fā)生慢性苯中毒。

3、在焦爐爐旁及爐頂均可檢出3，4—苯并［a］吡，據(jù)調查，北京、東北等地焦化廠工人肺癌死亡率高于當?shù)鼐用竦?~9倍，焦爐工肺癌已列入職業(yè)病名單。

4、蒽醌、焦油、瀝青和蒽油等均可引起各種皮膚病，

5、檢修設備時煤氣中毒，接觸煤塵、外傷、燒傷等。

參考資料來源：百度百科-焦化

焦化廠一般由備煤車間、煉焦車間、回收車間、焦油加工車間、苯加工車間、脫硫車間和廢水處理車間組成。

大致流程如圖：

擴展資料

簡介

煉焦化學工業(yè)是煤炭化學工業(yè)的一個重要部分，煤炭主要加工方法包括高溫煉焦（950---1050攝氏度）、中溫煉焦、低溫煉焦等三種方法。冶金行業(yè)一般采用高溫煉焦來獲得焦炭和回收化學產(chǎn)品。

產(chǎn)品焦炭可作高爐冶煉的燃料，也可用于鑄造、有色金屬冶煉、制造水煤氣；可用于制造生產(chǎn)合成氨的發(fā)生爐煤氣，也可用來制造電石，以獲得有機合成工業(yè)的原料。

在煉焦過程中產(chǎn)生的化學產(chǎn)品經(jīng)過回收、加工提取焦油、氨、萘、硫化氫、粗苯等產(chǎn)品，并獲得凈焦爐煤氣、煤焦油，粗苯精制加工和深度加工后，可以制取苯、甲苯、二甲苯、二硫化碳等，這些產(chǎn)品廣泛用于化學工業(yè)、醫(yī)藥工業(yè)、耐火材料工業(yè)和國防工業(yè)。

凈焦爐煤氣可供民用和作為工業(yè)燃料。煤氣中的氨可用來制造硫酸銨、濃氨水、無水氨等。煉焦化學工業(yè)的產(chǎn)品已達數(shù)百種，中國煉焦化學工業(yè)已能從焦爐煤氣、焦油和粗苯中制取一百多種化學產(chǎn)品，這對中國的國民經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。

中國是焦化產(chǎn)品生產(chǎn)、消費以及出口大國，焦化產(chǎn)品廣泛用與化學工業(yè)、醫(yī)藥工業(yè)、耐火材料工業(yè)和國防工業(yè)，近年來焦化產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展。山西省是中國第一產(chǎn)焦大省，2006年生產(chǎn)焦炭9200萬噸，約占全國的三分之一，焦炭資源出口供應量約占全國總量的80%，多年以來，山西焦炭在國際貿(mào)易市場上的比重均超過50%。

【焦化發(fā)展】

正是由于延遲焦化的上述優(yōu)點，使得延遲焦化在中國得到了迅速的發(fā)展，這主要是因為：

（1）延遲焦化是解決柴汽比供需矛盾的有效手段。這是由于中國原油普遍偏重，且含蠟量高，柴油的收率低，國內原油的柴油餾分收率比國外原油平均低5～7百分點。因此目前中國每年大約進口80×10t柴油，同時不得不出口30×10t汽油，以求國內供需平衡。

其次是由于中國煉油企業(yè)二次加工均以催化裂化為主，柴汽比低（延遲焦化為1.94，催化裂化為0.56），因此發(fā)展延遲焦化是解決柴汽比供需矛盾，增產(chǎn)柴油的有效辦法。

（2）延遲焦化與加氫裂化相比，延遲焦化盡管存在輕質油產(chǎn)品安定性差的缺點，但其較低的操作費用（加工費約為加氫裂化操作費用的1/2～1/3）使其具有較強的競爭力。

由于延遲焦化具有投資少，操作費用低，轉化深度高等優(yōu)點，延遲焦化已發(fā)展成為渣油輕質化最主要的加工方法之一。因此，在目前中國資金緊張，輕油產(chǎn)品尤其是柴汽比供需矛盾突出的情況下，延遲焦化是解決這一矛盾的較理想的手段之一。

參考資料：焦化--百度百科

焦化生產(chǎn)工藝流程

煉焦化學工業(yè)是煤炭化學工業(yè)也是鋼鐵工業(yè)的一個重要部分。煤炭主要加工方法是高溫煉焦(950~1050℃)和回收化學產(chǎn)品。產(chǎn)品焦炭可作高爐冶煉的燃料，也可用于鑄造、有色金屬冶煉、制造水煤氣；可用于制造生產(chǎn)合成氨的發(fā)生爐煤氣，也可用來制造電石，以獲得有機合成工業(yè)的原料。在煉焦過程中產(chǎn)生的化學產(chǎn)品經(jīng)過回收、加工可以提取焦油、氨、萘、粗苯、硫化氫、氰化氫等產(chǎn)品，并獲得凈焦爐煤氣。煤焦油、粗苯經(jīng)精制加工和深度加工后，可以制取苯、甲苯、二甲苯、二硫化碳、三甲苯、古馬隆、酚、萘、蒽、吡啶鹽基等，這些產(chǎn)品廣泛用于化學工業(yè)、醫(yī)藥工業(yè)、耐火材料工業(yè)和國防工業(yè)。凈焦爐煤氣可供民用和工業(yè)燃料。煤氣中的氨可用來制造硫酸銨、濃氨水、無水氨等。煉焦化學工業(yè)的產(chǎn)品已達數(shù)百種，我國煉焦化學工業(yè)已能從焦爐煤氣、焦油和粗苯中制取100多種化學產(chǎn)品，這對我國的國民經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。

城市煤氣的焦化廠、化學工業(yè)和鋼鐵工業(yè)的焦化廠的回收與煤氣精制過程是不相同的，主要是產(chǎn)品不同，因而工藝流程不同。本節(jié)主要是敘述鋼鐵工業(yè)的焦化廠的流程。

焦化廠一般由備煤車間、煉焦車間、回收車間、焦油加工車間、苯加工車間、脫硫車間和廢水處理車間等組成。備煤車間擔負煉焦用煤的準備，包括來煤的裝卸、貯存、倒運及煤的配合、粉碎、輸送等任務。煉焦車間的任務是把焦煤裝入焦爐并干餾得到的一種多孔碳質固體—焦炭，經(jīng)推焦車推出并運送到熄焦塔(灑水熄焦或干熄焦)，最后篩分送焦槽。回收車間一般包括鼓風冷凝工段、硫銨工段、吡啶工段、溶劑脫酚工段和粗苯工段。回收車間的任務是冷卻煤氣，回收煤氣中的焦油、氨、苯等化學產(chǎn)品。焦油加工車間的任務是使焦油通過加工和分離后得到如輕油、酚油、蔡油、洗油、一蒽油、二蒽油和瀝青等粗產(chǎn)品，將這些粗產(chǎn)品進一步加工可得到更多的產(chǎn)品(鋼鐵工業(yè)的焦化廠只生產(chǎn)其中一部分)，如苯酚、鄰甲酚、間對甲酚、二甲酚、工業(yè)萘、α–甲基萘、β–甲基萘、古馬隆–茚樹脂、精蒽、咔唑、工業(yè)菲、吡啶、炭黑、熒蒽、芘等。苯加工車間的任務是對粗苯進行加工，以獲得純苯、甲苯、二甲苯和溶劑油等產(chǎn)品。脫硫車間的主要任務是脫除煤氣中的硫，以獲得元素硫、硫代硫酸鈉和硫氰酸鈉等化學產(chǎn)品。廢水處理車間的任務是對全廠產(chǎn)生的廢水集中處理，回收廢水中的氨、氰、鍺、酚等，同時使外排廢水達到排放標準。

簡單的說就是用煤煉成焦，而后產(chǎn)生的煤氣提取焦油、硫磺、硫酸銨、粗苯

風機房起什么用行

標簽：焦化工藝流程什么