做汽車配件前景如何?
作者:訪客發(fā)布時間:2021-08-15分類:膠粘劑瀏覽:75
汽車配件銷售行業(yè)是一個熱門的行業(yè)。汽車后市場前景還是比較廣闊的。發(fā)展開始走大的規(guī)模倉儲化、網(wǎng)絡(luò)化、品牌化。利潤空間是越來越小。隨著汽配經(jīng)營的透明化,市場日益的激烈競爭。小規(guī)模投資的汽配商是越來越不好做了。98年我從企業(yè)辭職下海經(jīng)商,選擇了汽配銷售行業(yè)。那時的汽配銷售市場算是起步發(fā)展階段,做汽配銷售的人員少,門檻高,投資大,汽配銷售的利潤也不菲。處于賣方市場。
因為我大學(xué)學(xué)的是機械制造專業(yè),對汽配知識的學(xué)習(xí)和掌握比較快,不到半年基本就入門了。熟悉了汽車的三大件:發(fā)動機、底盤、變速箱。五大系統(tǒng):燃油供給點火系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向傳動系統(tǒng)。 外觀和內(nèi)飾部分、車型配件的互換等等。同時學(xué)習(xí)汽配銷售技巧。所以一些不懂汽配的外行人需要謹慎投資汽配銷售行業(yè)。
汽配行業(yè)的進貨和庫存管理是出了名的難。由于我做的是日系小車全車件,車型多,專業(yè)性強。配件備貨品種繁多,資金有限。你需要考慮進哪些容易賣的配件,還要盡量把配件進全。同時還要考慮進貨渠道,配件的品牌質(zhì)量和價格。這個是相當(dāng)不好決策的。采購稍微做不好,購回來的貨就有可能積壓賣不出去而成一堆廢鐵。配件備貨要是不全,久而久之會丟掉不少客戶。看上去汽配銷售賺了不少錢,但卻看不到余錢,錢到哪里去了呢?錢又拿來壓貨了!賺了一大堆配件。這就是外行眼里看汽配生意很火,內(nèi)行卻深感生意難做。
上萬汽配品種的庫存,還有不同配件的價格、庫位和數(shù)量。需要有電腦軟件管理。我是99年開始使用汽配管理軟件。有了電腦軟件的進銷存和財務(wù)管理,汽配銷售干起來也比較輕松。對于一些汽配外行的人,干橫向易損件還是比較容易的。比如專門賣輪胎、電瓶、剎車盤片,三濾機油 火花塞 等等。產(chǎn)品單一投資不大,容易入門。利潤也能達到10%-30%之間。
98年那時私家車很少,買件的大部分都是單位的車,買件是沒有討價還價的,價格都是銷售商自己定,利潤很高。不過這樣的銷售好勢頭堅持了大約十年左右時間,大約從08年開始,因為大家知道干汽配賺錢容易,門檻變低了,做汽配銷售的人越來越多,市場競爭激烈,利潤一降再降。
當(dāng)今汽配市場的產(chǎn)品品牌繁多、質(zhì)量價格也很亂。比如同一個配件就分原廠件、大包件、下線件、拆車件、翻新件、品牌件等等。價格混亂。加上市場上出現(xiàn)了一大批備貨少甚至零庫存 靠炒貨的小戶、倒?fàn)敗O嗷ピ覂r!擾亂市場,利潤甚至低到5%。現(xiàn)在一些網(wǎng)絡(luò)平臺上的汽配銷售也越來越火,價格競爭激烈,質(zhì)量參差不齊,以次充好的不少。
現(xiàn)在想小投資汽配實體店賺大錢是很難了。除非是大投資,定位自己的品牌,直接找汽配生產(chǎn)廠家代工貼牌,拿到各品種車型配件的源頭出廠價,擁有獨家代理的絕對價格優(yōu)勢。質(zhì)量有保證,產(chǎn)品開發(fā)快,這樣可以持久發(fā)展。
其實汽配不好干的原因還有很多,比如汽車新車型更新快,修理廠拿件賒賬賴賬不結(jié),維修工安裝不專業(yè),失信物流卷款跑路等等。汽配銷售時間做長了,僅服務(wù)售后這些就會讓你心很累 人很煩。真是不做汽配的不知做汽配的苦。
最后希望想從事汽配銷售行業(yè)的人必須謹慎,畢竟投資不小, 萬一干不下去,最后庫存是不太好處理的,2折賠錢處理打包不干的例子不勝枚舉。今就聊這些,歡迎大家評論區(qū)留言討論。
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