是的，粘接技術是借助膠粘劑在固體表面上所產生的粘合力，將同種或不同種材料牢固地連接在一起的方法。粘接的主要形式有兩種:非結構型和結構型。非結構粘接主要是指表面粘涂、密封和功能性粘接，典型的非結構膠包括表面粘接用膠粘劑、密封和導電膠粘劑等;而結構型粘接是將結構單元用膠粘劑牢固地固定在一起的粘接現象。其中所用的結構膠粘劑及其粘接點必須能傳遞結構應力，在設計范圍內不影響其結構的完整性及對環境的適用性。印字膠帶的主要功能是將被粘接材料連接在一起。粘接組件內的應力傳遞與傳統的機械緊固相比，應力分布更均勻，而且粘接的組件結構比機械緊固(鉚接、焊接、過盈連接和螺栓連接等方式)強度高、成本低、質量輕。如果薄壁件粘接物粘接到厚壁制品上，可充分發揮薄壁件的全部強度。而機械緊固和焊接結構的強度要受緊固件或焊點及其熱感應區域的限制。用膠粘劑粘接的組件外觀平整光滑，功能特性不下降。這一點對結構型粘接尤為重要。如宇航工業中的結構件外觀平整光滑度高，這樣有利于減少阻力與摩擦，將摩擦升溫降低到到最低程度。故直升機的旋翼片全部用膠粘劑組裝。用膠粘劑粘接緊密配合的電子或電器元件也避免有凹凸點，從中獲益豐厚。導航電器運用膠粘劑組裝可得到平整而無結構干擾的外表面。由于粘接接頭中應力分布十分均勻，可使被粘接物的強度和剛度全部得以體現，而且還可減輕質量，如宇航器采用膠粘劑組裝消除了消極載荷，增大有效載荷，航程提高，運費降低。

標簽：粘接膠粘劑牢固