怎么說呢，往后在學估計不行了。不過商業上不一定的。有的生意很好很賺，有的能賠死。還有的將將過日子。還有人一輩子只能給別人打工。這跟人脈也有關系。這都是不一定的，而且現在已經有很多了。也許你沒也出來呢人家就開店了。要是上幾年學還行。現在我個人覺得已經晚了。時期過了。小的點沒生意大的投資風險都高。

汽車維修行業前景怎么樣?

據國家有關部門統計，目前國內汽車維修人才的需求量至少存在100萬的缺口。有關調查顯示，一輛新車從購入到汽車報廢的全部花費中，購車費用只占到35%左右，而后期維修保養占到45%左右，并以每年10%以上的速度遞增。目前上規模的大型維修公司或4S店里多是經正規培訓畢業的人才，薪酬相對較高，高級技師型人才的薪水更是十分可觀。汽車維修企業里的高級技師底薪都在6000元以上，月收入高的則能達到1.2萬元—2萬元。
目前，先進的汽車維修方式已從在汽車出現了故障后再去修理，向“定期檢測、強制維護、視情況修理”的方向轉變，從“修舊式”向“換件式”轉變。近年來，更出現了汽車遠程診斷技術。因此行業對高技能人才也產生了大量需求，提高了對汽車修理人員的知識、技能等方面的要求。
業內專家認為，目前，國內汽車維修及相關行業的突出矛盾是人員素質遠遠滿足不了行業發展需要，汽修高技能人才比例偏低、專業技術管理及經營管理人員結構不合理。隨著汽車維修行業人才緊缺的矛盾日益突出，培養高素質的汽車維修人才已成為當務之急。

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