有一些事情是相當微妙的。

本來因為工作的原因接待過很多外國人（有1萬多人次的接待經驗），所以有時候也會聊到國產和進口的問題。

以蘋果手機為例，中國人99%都認為蘋果是美國的品牌，也都認為蘋果是進口的手機。

但是，全世界絕大多數國家的人都認為蘋果是中國的手機，因為蘋果是在中國生產的。甚至連美國人也這么認為。

所以很多外國人來到中國，有時候都想找一下商場里面賣的蘋果手機，看看會不會比他們國家賣的便宜，因為他們覺得是中國的，手機在中國應該會更便宜。

結果蘋果手機賣的比他們國家還貴，讓他們大吃一驚。

特斯拉也是一樣的。

特斯拉是美國的品牌，核心技術掌握在美國人手上。因此特斯拉永遠不會成為中國的品牌，也不會有中國人把特斯拉當做是國產的，汽車斯拉身上的部件，99%可能會在中國生產，但是，中國人只會把特斯拉當做是進口的車輛。

與此同時可有意見，全世界其他國家的人又會把特斯拉當做是中國產的汽車。

這種現象對于中國產品的口碑倒是挺有幫助的，外國人如果要反駁自己國家的人說Made in China挺好的話，他們就會說蘋果和特斯拉就是證明。

可是對于本國消費者而言，沒見著有什么好處了，因為品牌是人家的，所以利潤的大頭會被別人給割走，國內的代工企業(yè)只是賺很薄的利潤。

當然了，同樣是代工企業(yè)，如果有多個國家進行代工進行橫向比較的話，可能會影響到我們在購買時候的選擇。

比如說阿迪達斯耐克之類美國品牌的鞋子，由中國大陸江蘇以及莆田等地代工生產的鞋子，我們就會覺得質量特別好，也特別耐穿。

但是，由越南代工的鞋子，你就覺得很難穿，很容易穿成鱷魚。買過一雙以后有了不良的體驗，你可能就不會再去買了。

一個品牌要被國人乃至全世界當做是中國的品牌，最重要的其實并不是生產的地點，而是品牌的持有人，我覺得小米就是一個很好的例子。

國際上面幾乎所有國家認識小米的人都知道小米是中國的品牌，即便小米用的cpu或者是攝像頭是國外進口的，但是不影響大家對小米的品牌認識。相反的國外的這些配件反而是增加了小米這個中國品牌的含金量。

中國企業(yè)只有把自主知識產權以及品牌價值牢牢的拿在手里，才能夠真正的撐起中國品牌的一片天。

標簽：特斯拉國產車國產化