??航空母艦已經走過了近百年的時間，歷經了無數(shù)的風風雨雨，早已確立了其“海上霸主”的地位。那么，未來的航空母艦，其發(fā)展趨勢又會是什么樣的呢？面對這個問題，每個人都會給出自己不同的看法，但總體來講，未來航空母艦的發(fā)展將呈現(xiàn)出以下幾個特點：第一，多種發(fā)展模式齊頭并進，但大中型航空母艦數(shù)量將逐漸增加。
??大型航空母艦和中、小型航空母艦互有長短，各有利弊。大型航空母艦搭載機種全、數(shù)量多， 執(zhí)行任務廣，作戰(zhàn)效能高，效費比高；但中小型航空母艦造價低，全壽命費用低， 進出港口方便，海上活動時機動靈活，多艘中小型航空母艦的搜尋、探測效率強 于1艘大型航空母艦。
??一個國家究竟是發(fā)展大型航空母艦，還是發(fā)展中型或小型航空母艦，取決于多方面的因素：國家的軍事戰(zhàn)略與海軍戰(zhàn)略、國家的總體實力 與軍費投入的多少、國家軍方及海軍決策者對航空母艦的偏好和認知程度、國內 航空母艦可能活動海域的水文地質條件、沿海是否具有能夠駐泊航空母艦的港口、 基地等。
??總之，究竟發(fā)展哪型航空母艦，要從各國的實際出發(fā)。從未來的發(fā)展趨勢看，各中小國家出于本國實際情況的考慮，會繼續(xù)發(fā)展適合自己的小型航空母艦。但總體來看，未來航空母艦的排水量會普遍增加，大中 型航空母艦的數(shù)量呈上升趨勢。當今擁有航空母艦數(shù)量最多、排水量最大的美國， 仍是將來發(fā)展大型航空母艦最執(zhí)著的國家。
??盡管美軍內部不時傳出“大型航空母 艦無用論”的呼聲，提出研制和發(fā)展小型航空母艦的建議，但是美國海軍建造大 型航空母艦的步伐始終沒有停止過，而且還會繼續(xù)走下去。21世紀的前十年，美 軍就先后服役了 2艘尼米茲級大型航空母艦，正在研制的新一代福特級航空母艦 的首制艦CVN-78,據稱其滿載排水量將超過10萬噸。
??同樣致力于研制大型航空母艦的還有英國，英國曾對外高調宣布：英國決定耗費38億英鎊巨資建造2艘滿載排水量達6。 5萬噸的新型航空母艦，以替代現(xiàn)役無敵級小型航空母艦，并將先后于2014年和2016年加入現(xiàn)役。無獨有偶，近年來日益熱衷與英國聯(lián)手打造航空母艦的法國，其新設計航空母艦的滿載排水量達到7。
?? 5萬噸，屆時如能建造,將躋身大型航空母艦國家之列。第二，艦載機技術將取得突破性進展。艦載機的性能是航空母艦作戰(zhàn)能力和水平的象征。近年來，高新技術的運用已使未來航空母艦上的艦載機型號更簡捷、性能更突出、作戰(zhàn)半徑也越大。如以美國航空母艦艦載機為例，F(xiàn)/A-18E/F戰(zhàn)斗/攻擊機通過裝載不同的裝備，分別執(zhí)行空戰(zhàn)或攻擊等不同任務。
??美國還積極改進E-2C “鷹眼2000”，使其從傳統(tǒng)的預警飛機向能夠執(zhí)行遠征作戰(zhàn)任務的指揮控制飛機轉變。另外，未來美國“福特”號航空母艦上將搭載F-35C常規(guī)起降型艦載機，F(xiàn)-35C“聯(lián)合戰(zhàn)斗攻擊機”是第四代戰(zhàn)斗機，具有超音速巡航、機動性好、載彈量大、用途多等特點，可以減少搭載飛機的種類。
??除了有人艦載機以外，航空母艦越來越多地搭載和使用艦載無人機。艦載無人機不必擔心人員傷亡，可以過載飛行，而且其個頭小、造價低、維護簡單，可以在艦上搭載配備較多的數(shù)量。目前美國海軍正在研制垂直起降的“火力偵察兵”等艦載無人機。這些艦載無人機不僅能夠對廣闊的海面進行監(jiān)視，而且還能執(zhí)行支援兩棲登陸作戰(zhàn)、反潛、救援和攻擊任務，甚至還能配合潛艇作戰(zhàn)，今后還將發(fā)展成為無人轟炸機。
??值得一提的是，前不久美國海軍提出欲減少F-35的訂購計劃，以增加釆購X-47B海軍無人作戰(zhàn)飛機的比重。X-47B是美國海軍第一種專門研制的隱身艦載機，具備自主著艦能力和自主空中加油能力。與目前美國海軍已經裝備或者即將列裝的有人駕駛艦載機（如F/A-18E/F和 F-35C)相比，X-47B具有留空時間長、隱身性能好、作戰(zhàn)半徑大等顯著優(yōu)勢。
??第三，先進的艦用技術使用將越來越廣。首先就是隱身技術。航空母艦的隱身性能一直為大家所詬病，而未來的航空母艦正致力于改變這種狀況。如美國新 一代福特級航空母艦的首制艦“福特”號，就釆用了最新的隱身技術。包括集成 化上層建筑，并將其向右舷后移、降低干舷，簡化艙面設施、簡化甲板總體布局， 減小雷達反射截面積、在一些關鍵部位敷設和使用隱身涂料和材料等。
??另外，還 對其艦體水下部位重新設計，以降低阻力、減少噪音。再如，英國研發(fā)的CVF航 空母艦在隱身方面也頗具特色，其外形由四邊形改為多邊形，上層建筑被設計得低矮簡約，而且釆用兩個非常小型的“島”式雙島布局，使得航空母艦的雷達反 射截面積明顯減小。
??其次就是飛機彈射技術。目前傳統(tǒng)的蒸汽彈射器經過半個多世紀的發(fā)展，其技術潛力已經接近極限，已難以滿足未來高性能艦載機使用的需要。因此，美國 等國家海軍正在研發(fā)新型彈射技術——電磁彈射。和蒸汽彈射器相比，電磁彈射 器的重量和體積都將減少一半以上，人力也可減少30%,而且其加速度可根據艦 載機的重量而隨意變化，既可彈射更重、更快的艦載機，也可彈射小而輕的無人機。
??另外，新型電磁彈射器的效率高、維修簡單可靠，將大大提高未來航空母艦艦載 機的出動速率和作戰(zhàn)能力。如美國“福特”號釆用電磁彈射器后，將使最大艦載 機日出動量由原先的120架次/日，迅速增加到160架次/日。數(shù)量眾多、紛繁復雜的各種系統(tǒng)為航空 母艦的運轉提供了保障，使得航空母艦這個 龐大的戰(zhàn)爭機器上的所有武器裝備、人員組織能夠按照既定的規(guī)程，分工負責，有條不 紊地有序進行。
??作為一種以艦載機為主要武器的大型水面戰(zhàn)斗艦艇，航空母艦無疑是兵器王國的集大成者。因為航空母艦通常是以航空母艦編隊為整體作戰(zhàn)單元參與作戰(zhàn)的， 除了航空母艦本艦自身需要的眾多系統(tǒng)之外，它還必須具備指揮管理編隊甚至整 個艦隊等更高層次兵力集團的能力。
??因此，航空母艦的系統(tǒng)結構十分龐大、復雜， 廣泛涉及造船、航空、電子、兵器、核能利用等眾多技術領域。正因為如此，所 以有人說，航空母艦制造技術，能直接體現(xiàn)出一個國家的科技發(fā)展水平?，F(xiàn)代航空母艦上所具備的各種系統(tǒng)，是在航空母艦的歷史實踐中一步一步摸索總結出來的結果。
??第二次世界大戰(zhàn)前，航空母艦還處于起步發(fā)展的階段，此時 的航空母艦僅僅是一種艦船與飛機的簡單組合，其系統(tǒng)構成也相對較為簡單，許 多現(xiàn)代航空母艦必備的系統(tǒng)如著艦輔助系統(tǒng)、彈射系統(tǒng)等都還不具備。第二次世 界大戰(zhàn)后，經過戰(zhàn)爭的檢驗和洗禮，航空母艦呈現(xiàn)出驚人的戰(zhàn)爭力量，但也暴露 出許多缺陷和不足。
??針對這些存在的問題和缺陷，設計者們不斷改造創(chuàng)新，使航 空母艦在原來的基礎上變得越來越成熟和豐滿，各種系統(tǒng)的設置也越來越完備、 科學。
??尤其是隨著計算機技術的發(fā)展和信息時代的到來，航空母艦首當其沖地成 為了軍事技術變革的前沿陣地，信息系統(tǒng)作為維系航空母艦編隊綜合作戰(zhàn)能力的 樞紐也變得越來越重要，因此可以說，21世紀的航空母艦，是以信息化系統(tǒng)為突 出體現(xiàn)的，集造船、航空、電子、兵器等眾多尖端技術為一體的系統(tǒng)綜合。

標簽：航空母艦趨勢未來