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保潔行業(yè)現(xiàn)在的發(fā)展趨勢(shì)是怎么樣的

作者:化工綜合網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2022-02-12分類:膠粘劑瀏覽:88


導(dǎo)讀:隨著建筑物內(nèi)部裝修向高檔化、復(fù)雜化、人性化方向發(fā)展,大量昂貴的裝飾材料和配套設(shè)施得以廣泛應(yīng)用,由于人為和自然的因素,也極易受到污染。所以無(wú)論是建筑物外部的清洗還是內(nèi)部的保潔,都是傳...

隨著建筑物內(nèi)部裝修向高檔化、復(fù)雜化、人性化方向發(fā)展,大量昂貴的裝飾材料和配套設(shè)施得以廣泛應(yīng)用,由于人為和自然的因素,也極易受到污染。所以無(wú)論是建筑物外部的清洗還是內(nèi)部的保潔,都是傳統(tǒng)清潔方式所不能滿足的,都需要專業(yè)的清洗保潔服務(wù)。

第三方物流的發(fā)展趨勢(shì)

第三方物流發(fā)展趨勢(shì)

? 早在2001年的我國(guó)第三方物流市場(chǎng)規(guī)模就已達(dá)400億元人民幣左右。在過(guò)去年幾年里,第三方物流這個(gè)市場(chǎng)成長(zhǎng)得很快,絕大多數(shù)被調(diào)查的第三方物流提供商在過(guò)去三年的年均增長(zhǎng)都超過(guò)了30%.
第三方物流提供商85%的收入來(lái)自比較基本的服務(wù),比如運(yùn)輸管理和倉(cāng)儲(chǔ)管理。所以說(shuō)中國(guó)的外包物流還處在發(fā)展初期,70%的第三方物流提供商也認(rèn)為客戶并沒(méi)有完全準(zhǔn)備好外包其物流服務(wù)。
第三方物流客戶也提出了他們?cè)谕獍锪鞣矫嫘⌒闹?jǐn)慎的原因。除了已有的內(nèi)部物流能力外,缺乏高水平的服務(wù)和合格的第三方物流提供商是外包物流的主要障礙。因此,在提供高利潤(rùn)的增值服務(wù)之前,第三方物流提供商必須充分展示他們?cè)诨A(chǔ)業(yè)務(wù)上的運(yùn)營(yíng)能力。而避免在低利潤(rùn)的運(yùn)營(yíng)初期過(guò)度的投資對(duì)第三方物流提供商來(lái)說(shuō)是很大的挑戰(zhàn).

??美國(guó)一家管理顧問(wèn)公司與中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)合作,用了三個(gè)月的時(shí)間,對(duì)中國(guó)第三方物流市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研,美智專業(yè)人員用面對(duì)面訪談及電話訪談的形式,調(diào)查了70個(gè)企業(yè),其中客戶(需方生產(chǎn)企業(yè))調(diào)查了工下和電信、汽車、食品和飲料、快速消費(fèi)品、消費(fèi)類電子、化工、服裝和紡織、醫(yī)藥8個(gè)行業(yè)的48個(gè)企業(yè);第三方物流企業(yè)(供方)調(diào)查了19家企業(yè),其中包括外國(guó)物流提供商、生產(chǎn)與流通企業(yè)物流部門、新興的中國(guó)物流公司、傳統(tǒng)的中國(guó)運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)轉(zhuǎn)型的物流企業(yè)。得出以下第三方物流發(fā)展趨勢(shì)。

??一、中國(guó)第三方物流市場(chǎng)潛力大、發(fā)展迅速,處于發(fā)展初期,而且呈地域性集中分布

1.中國(guó)目前與物流相關(guān)的總支出有19000億元人民幣,物流成本占GDP的比重為20%左右,第三方物流市場(chǎng)的潛力很大。但真正意義上的第三方物流處于發(fā)展初期,2001年的市場(chǎng)規(guī)模在400億元人民幣以上。70%的物流服務(wù)提供商在過(guò)去的三年中,年均業(yè)務(wù)增幅都高30%。整個(gè)中國(guó)第三方物流市場(chǎng)2000年至2005年的年增長(zhǎng)率將達(dá)25%。推動(dòng)中國(guó)第三方物流發(fā)展的主要因素,首先在于跨國(guó)企業(yè)正在將更多的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向中國(guó),并通過(guò)外包他們廣泛的物流功能來(lái)降低供應(yīng)鏈成本;其次是中國(guó)公司面臨著降低成本而增加了物流外包的需求;最后是政府的激勵(lì)措施也是刺激中國(guó)第三方物流市場(chǎng)迅速發(fā)展的重要因素。

2.中國(guó)第三方物流供應(yīng)商功能單一,增值服務(wù)薄弱。物流服務(wù)商的收益85%來(lái)自基礎(chǔ)性服務(wù),如運(yùn)輸管理和倉(cāng)儲(chǔ)管理;增值服務(wù)及物流信息服務(wù)與支持物流的財(cái)務(wù)服務(wù)的收益只占15%。增值服務(wù)主要是貨物拆拼箱、重新貼簽/重新包裝、包裝/分類/并貨/零部件配套、產(chǎn)品退貨管理、組裝/配件組裝、測(cè)試和修理。增值服務(wù)薄弱的原因:一方面,多于一半的物流服務(wù)商認(rèn)為客戶還沒(méi)有做好外包準(zhǔn)備;另一方面,客戶認(rèn)為中國(guó)缺少高水平的物流服務(wù)商,再加上客戶認(rèn)為他們有條件自己把物流干好。在這種狀況下,一個(gè)物流供應(yīng)商在贏得其客戶對(duì)他的服務(wù)能力有充分信心之前,可能只能局限在相對(duì)低利潤(rùn)的物流服務(wù)上,一直到客戶愿意外包增值服務(wù)為止。因此,物流供應(yīng)商對(duì)在中國(guó)物流市場(chǎng)運(yùn)作的早期利潤(rùn)率要有一個(gè)現(xiàn)實(shí)的估計(jì)。

??3.整個(gè)第三方物流市場(chǎng)還相當(dāng)分散,第三方物流企業(yè)規(guī)模小,沒(méi)有一家被訪談的物流服務(wù)商擁有超過(guò)2%的市場(chǎng)份額,實(shí)踐證明,在中國(guó)一個(gè)純粹的、盡量少擁有資產(chǎn)的第三方物流服務(wù)的運(yùn)營(yíng)模式很難實(shí)行,也無(wú)法做大。目前中國(guó)物流市場(chǎng)的地域集中度很高,80%的收益都來(lái)自長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲地區(qū)。 ...展開(kāi)第三方物流發(fā)展趨勢(shì)

? 早在2001年的我國(guó)第三方物流市場(chǎng)規(guī)模就已達(dá)400億元人民幣左右。在過(guò)去年幾年里,第三方物流這個(gè)市場(chǎng)成長(zhǎng)得很快,絕大多數(shù)被調(diào)查的第三方物流提供商在過(guò)去三年的年均增長(zhǎng)都超過(guò)了30%.
第三方物流提供商85%的收入來(lái)自比較基本的服務(wù),比如運(yùn)輸管理和倉(cāng)儲(chǔ)管理。所以說(shuō)中國(guó)的外包物流還處在發(fā)展初期,70%的第三方物流提供商也認(rèn)為客戶并沒(méi)有完全準(zhǔn)備好外包其物流服務(wù)。
第三方物流客戶也提出了他們?cè)谕獍锪鞣矫嫘⌒闹?jǐn)慎的原因。除了已有的內(nèi)部物流能力外,缺乏高水平的服務(wù)和合格的第三方物流提供商是外包物流的主要障礙。因此,在提供高利潤(rùn)的增值服務(wù)之前,第三方物流提供商必須充分展示他們?cè)诨A(chǔ)業(yè)務(wù)上的運(yùn)營(yíng)能力。而避免在低利潤(rùn)的運(yùn)營(yíng)初期過(guò)度的投資對(duì)第三方物流提供商來(lái)說(shuō)是很大的挑戰(zhàn).

??美國(guó)一家管理顧問(wèn)公司與中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)合作,用了三個(gè)月的時(shí)間,對(duì)中國(guó)第三方物流市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研,美智專業(yè)人員用面對(duì)面訪談及電話訪談的形式,調(diào)查了70個(gè)企業(yè),其中客戶(需方生產(chǎn)企業(yè))調(diào)查了工下和電信、汽車、食品和飲料、快速消費(fèi)品、消費(fèi)類電子、化工、服裝和紡織、醫(yī)藥8個(gè)行業(yè)的48個(gè)企業(yè);第三方物流企業(yè)(供方)調(diào)查了19家企業(yè),其中包括外國(guó)物流提供商、生產(chǎn)與流通企業(yè)物流部門、新興的中國(guó)物流公司、傳統(tǒng)的中國(guó)運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)轉(zhuǎn)型的物流企業(yè)。得出以下第三方物流發(fā)展趨勢(shì)。

??一、中國(guó)第三方物流市場(chǎng)潛力大、發(fā)展迅速,處于發(fā)展初期,而且呈地域性集中分布

1.中國(guó)目前與物流相關(guān)的總支出有19000億元人民幣,物流成本占GDP的比重為20%左右,第三方物流市場(chǎng)的潛力很大。但真正意義上的第三方物流處于發(fā)展初期,2001年的市場(chǎng)規(guī)模在400億元人民幣以上。70%的物流服務(wù)提供商在過(guò)去的三年中,年均業(yè)務(wù)增幅都高30%。整個(gè)中國(guó)第三方物流市場(chǎng)2000年至2005年的年增長(zhǎng)率將達(dá)25%。推動(dòng)中國(guó)第三方物流發(fā)展的主要因素,首先在于跨國(guó)企業(yè)正在將更多的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向中國(guó),并通過(guò)外包他們廣泛的物流功能來(lái)降低供應(yīng)鏈成本;其次是中國(guó)公司面臨著降低成本而增加了物流外包的需求;最后是政府的激勵(lì)措施也是刺激中國(guó)第三方物流市場(chǎng)迅速發(fā)展的重要因素。

2.中國(guó)第三方物流供應(yīng)商功能單一,增值服務(wù)薄弱。物流服務(wù)商的收益85%來(lái)自基礎(chǔ)性服務(wù),如運(yùn)輸管理和倉(cāng)儲(chǔ)管理;增值服務(wù)及物流信息服務(wù)與支持物流的財(cái)務(wù)服務(wù)的收益只占15%。增值服務(wù)主要是貨物拆拼箱、重新貼簽/重新包裝、包裝/分類/并貨/零部件配套、產(chǎn)品退貨管理、組裝/配件組裝、測(cè)試和修理。增值服務(wù)薄弱的原因:一方面,多于一半的物流服務(wù)商認(rèn)為客戶還沒(méi)有做好外包準(zhǔn)備;另一方面,客戶認(rèn)為中國(guó)缺少高水平的物流服務(wù)商,再加上客戶認(rèn)為他們有條件自己把物流干好。在這種狀況下,一個(gè)物流供應(yīng)商在贏得其客戶對(duì)他的服務(wù)能力有充分信心之前,可能只能局限在相對(duì)低利潤(rùn)的物流服務(wù)上,一直到客戶愿意外包增值服務(wù)為止。因此,物流供應(yīng)商對(duì)在中國(guó)物流市場(chǎng)運(yùn)作的早期利潤(rùn)率要有一個(gè)現(xiàn)實(shí)的估計(jì)。

??3.整個(gè)第三方物流市場(chǎng)還相當(dāng)分散,第三方物流企業(yè)規(guī)模小,沒(méi)有一家被訪談的物流服務(wù)商擁有超過(guò)2%的市場(chǎng)份額,實(shí)踐證明,在中國(guó)一個(gè)純粹的、盡量少擁有資產(chǎn)的第三方物流服務(wù)的運(yùn)營(yíng)模式很難實(shí)行,也無(wú)法做大。目前中國(guó)物流市場(chǎng)的地域集中度很高,80%的收益都來(lái)自長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲地區(qū)。

??4.物流供應(yīng)商認(rèn)為阻礙其發(fā)展的一個(gè)最大障礙是很難找到合格的物流管理人員來(lái)推動(dòng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。他們還反映:復(fù)雜的行業(yè)監(jiān)管環(huán)境和政府的限制,也在很大程度上阻礙了他們的發(fā)展。比如,為了向顧客提供一個(gè)整合全國(guó)范圍的物流服務(wù)解決方案,物流服務(wù)商必須取得按省份的和運(yùn)輸方式的多個(gè)運(yùn)營(yíng)許可證。

??第三方物流發(fā)展趨勢(shì)二、客戶對(duì)第三方物流需求千差萬(wàn)別,物流外包將是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程

??1.對(duì)客戶而言,降低成本和周期,提高服務(wù)水平是面臨的主要挑戰(zhàn),但不同行業(yè)重點(diǎn)不同。汽車制造業(yè),隨著其逐步從依賴進(jìn)口零配件轉(zhuǎn)向從本地的零配件生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)貨,他們?cè)悔厪?qiáng)調(diào)通過(guò)“及時(shí)配送”降低庫(kù)存水平的重要性;對(duì)服裝行業(yè),更重要的是如何縮短周轉(zhuǎn)時(shí)間,以便對(duì)快速變化的市場(chǎng)流行趨勢(shì)做出及時(shí)反應(yīng);對(duì)家電行業(yè),由于生產(chǎn)能力過(guò)剩和巨大的價(jià)格壓力,降低物流成本對(duì)確保盈利變得至關(guān)重要。

2.客戶外包物流的原因,首先是為了降低物流成本,然后是為了強(qiáng)化核心業(yè)務(wù),第三是為了改善與提高物流服務(wù)水平與質(zhì)量。客戶在選擇第三方物流企業(yè)時(shí),首先注重行業(yè)與運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)即服務(wù)能力,第二注重品牌聲譽(yù),第三注重網(wǎng)絡(luò)覆蓋率,最后注重較低的價(jià)格。

??3.調(diào)查顯示,使用第三方物流的客戶中,有超過(guò)30%的客戶對(duì)第三方物流企業(yè)不滿意,不滿意最多的是物流供應(yīng)商的信息技術(shù)系統(tǒng)很差,信息反饋有限:互相之間溝通不順暢,供方不了解需方的情況變化;缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)作程序,導(dǎo)致各地區(qū)的服務(wù)水平參差不齊;無(wú)法提供整體解決方案等等。

??4.調(diào)查顯示,客戶外包第三方物流原材料供應(yīng)將從現(xiàn)在的15%增加到三年后的35%;生產(chǎn)商產(chǎn)品銷售將從目前的略高于45%增加到三年后的80%:分銷商物流的外包將從目前的略高于25%增加到近65%。

??5.此次調(diào)查顯示,客戶認(rèn)同國(guó)際物流供應(yīng)商在IT系統(tǒng)、行業(yè)以及專業(yè)方面的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí),他們認(rèn)同中國(guó)物流供應(yīng)商在成本、本地經(jīng)驗(yàn)與國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)方面的優(yōu)勢(shì)。這一結(jié)果同時(shí)證實(shí)了國(guó)內(nèi)物流供應(yīng)商同國(guó)際物流供應(yīng)商建立戰(zhàn)略聯(lián)盟的協(xié)調(diào)效應(yīng)。

??6.這次調(diào)查顯示,目前中國(guó)企業(yè)尤其是傳統(tǒng)的中國(guó)國(guó)有企業(yè),使用第三方物流服務(wù)的比例較小,與此相反,在中國(guó)的跨國(guó)企業(yè)在外包物流方面的腳步最快,是目前中國(guó)第三方物流市場(chǎng)的重點(diǎn)。但這些跨國(guó)公司在外包時(shí)也十分謹(jǐn)慎。

??第三方物流發(fā)展趨勢(shì)三,第三方物流企業(yè)發(fā)展很快,但面臨一些共有的挑戰(zhàn),也存在各自的困難,許多第三方物流企業(yè)正在尋求合作,以提高服務(wù)能力

??1.目前中方與外國(guó)第三方物流供應(yīng)商在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,各有側(cè)重。國(guó)外的第三方物流供應(yīng)商主要關(guān)注進(jìn)出口物流,約占業(yè)務(wù)收入的70%,所以他們的服務(wù)客戶98%是外商獨(dú)資或中外合資企業(yè)等外國(guó)客戶。中國(guó)的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商更注重國(guó)內(nèi)物流的商機(jī),收入占總收入88%,按調(diào)查企業(yè)分析,56%為外國(guó)客戶服務(wù),44%為中國(guó)客戶服務(wù)。

??2.第三方物流供應(yīng)商認(rèn)為,吸引物流需求客戶存在三大障礙:一是生產(chǎn)與流通企業(yè)有較大物流能力,物流外包就意味著裁員和資產(chǎn)出售;二是客戶對(duì)第三方物流缺乏認(rèn)識(shí);三是對(duì)現(xiàn)在的第三方物流企業(yè)能否降低成本,能否提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)缺乏信心。

??3.大多數(shù)國(guó)際的物流供應(yīng)商告訴我們,他們正在尋找中國(guó)的合作伙伴,以獲得迅速進(jìn)入市場(chǎng)的機(jī)會(huì),但至今,他們很難找到合適的對(duì)等的本地合作伙伴。造成這一困難的原因在于國(guó)內(nèi)的物流供應(yīng)商,盡管非常希望從國(guó)際的同行那里獲得行業(yè)運(yùn)作的知識(shí)及其國(guó)際網(wǎng)絡(luò),但并不愿意讓國(guó)際的合作方在他們的市場(chǎng)獲得資產(chǎn)所有權(quán)和管理權(quán)。

??4.第三方物流供應(yīng)商普遍希望改善物流發(fā)展環(huán)境。中方的供應(yīng)商認(rèn)為缺乏物流人才是他們面臨的最大挑戰(zhàn),外國(guó)供應(yīng)商認(rèn)為“政府限制”是首要挑戰(zhàn)。政策環(huán)境涉及到運(yùn)營(yíng)許可、跨省運(yùn)輸、登記注冊(cè)、稅收政策、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等等。希望政府出臺(tái)產(chǎn)業(yè)政策。

??5.第三方物流供應(yīng)商會(huì)發(fā)現(xiàn)在中國(guó)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展的初期,要想獲取利潤(rùn)并快速成長(zhǎng)是一件很難的事。第三方物流供應(yīng)商首先從提供基礎(chǔ)物流服務(wù)開(kāi)始,展示他們有能力把這些服務(wù)做得最好,隨后才開(kāi)始提供高附加值的服務(wù)。即使基礎(chǔ)服務(wù)的利潤(rùn)率比較低,但只有通過(guò)把這些服務(wù)做好了,才能說(shuō)服顧客外包更復(fù)雜的整合的供應(yīng)鏈管理。在一開(kāi)始利潤(rùn)率較低的時(shí)期,應(yīng)當(dāng)避免過(guò)度投資,但應(yīng)當(dāng)購(gòu)買一些必要的資產(chǎn),以確保其對(duì)運(yùn)營(yíng)的控制和對(duì)客戶的信譽(yù)度。物流供應(yīng)商還應(yīng)當(dāng)在那些潛在的高利潤(rùn)的,并且與其自身能力相匹配的領(lǐng)域投資。如何在這些方面合理平衡,做出明智的選擇,將是在中國(guó)第三方物流市場(chǎng)制勝的法寶。

避免在低利潤(rùn)的運(yùn)營(yíng)初期過(guò)度的投資對(duì)第三方物流提供商來(lái)說(shuō)是很大的挑戰(zhàn)。美智管理顧問(wèn)令司在中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的協(xié)助下,最近對(duì)在中國(guó)主要的第三方物流提供商和他們的客戶(包括潛在客戶)進(jìn)行了一次調(diào)查。通過(guò)這次調(diào)查,發(fā)現(xiàn)外包的物流市場(chǎng)還處在發(fā)展的初期,且呈區(qū)域性的集中現(xiàn)象——第三方物流提供商的收入主要來(lái)自長(zhǎng)江流域和珠江三角洲地區(qū)。
總的來(lái)說(shuō),第三方物流發(fā)展趨勢(shì)是健康樂(lè)觀的,我國(guó)第三方物流發(fā)展前景十分看好。收起

標(biāo)簽:第三方趨勢(shì)物流


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