21世紀(jì)是發(fā)展的年代，各種工業(yè)的興起的同時也帶來了一系列的建筑問題。
例如： 混凝土麻面、道路裂縫、起皮起沙、坑槽、漏筋等癥狀層出不窮
路美新材料科技有限公司新研發(fā)的混凝土路面快速修補料，是水泥混凝土路面病害修復(fù)的選擇。疲勞、凍融循環(huán)、彎曲壓力、滲水和基層破壞等原因都會引起水泥路面的破損，從而帶來高昂的維護(hù)費用。與以往的剛性修補方法不同，路美新材料科技有限公司新研發(fā)的完美系列混凝土水泥路面快速修補料提供了一種獨特的柔性修補產(chǎn)品和技術(shù)，高柔性、高抗拉性，可跨伸縮縫施工和高抗壓性使得混凝土快補產(chǎn)品為水泥混凝土路面提供了永久性的修補。

適用范圍：
路美位于黑龍江省面向大慶、黑龍江等全國各個高速公路、省道國道縣鄉(xiāng)公路、市政道路、加油站地面、機場地面、停車場地面、車間廠房地面和橋梁等負(fù)載力很大，且容易發(fā)生混凝土破損病害區(qū)域的修復(fù)。

混凝土路面修補材料

裂縫修補
① HK-KG-10快固化、低粘度化學(xué)灌漿材料。② HK-EM彈性聚氨酯灌漿材料。

破碎板塊修補
① HK-UW-3樹脂混凝土。② HK-KB-1混凝土快速修補劑。
伸縮縫處理
① HK-8503聚氨酯密封膏（澆注型）。



擴展資料
問題及原因
斷板
斷板問題是由于縱向、橫向、斜向裂縫導(dǎo)致的路面板出現(xiàn)斷裂的情況。造成此種情況的原因有：原料不符合標(biāo)準(zhǔn)，有的含砂、泥等雜質(zhì)較多，水泥的安全性不好等原料本身的質(zhì)量問題；標(biāo)高失控導(dǎo)致的路面厚度不一，水分下滲時被基層吸收。
施工時施工工藝使用不當(dāng)，原料拌和時間攪拌不夠或者攪拌過分，填縫不及時，沒有做好養(yǎng)護(hù)就過早開放交通等；設(shè)計不當(dāng)使路面過薄，尺寸不當(dāng)，排水設(shè)計不當(dāng)?shù)龋辉谕度胧褂脮r，噸位較大的車輛通過較多，使路面損壞。初期裂縫未能及時處理導(dǎo)致更為嚴(yán)重的開裂。
排水不足，導(dǎo)致積水使路基浸泡導(dǎo)致失去穩(wěn)定性和強度造成路面不規(guī)則斷裂；基層施工質(zhì)量不好，強度較低不均勻使填縫的封料失效；路基的不同填料，新老路基交接處出現(xiàn)的路基不均勻沉降等造成的路面斷板問題。
表面損壞
表面裂痕一般是淺而細(xì)的網(wǎng)狀或者紋狀的裂紋，一般是混凝土的水灰比較大，施工時路面板的表面過度抹面，養(yǎng)護(hù)不及時，在配制時使用了質(zhì)量較低的原料，使用了含鹽量較高的水等原因；混凝土表面結(jié)合料的缺失導(dǎo)致路面出現(xiàn)凹凸不平過于粗糙等現(xiàn)象，這是在混凝土凝固初期遇雨所致 。
表面保護(hù)層脫落使得骨料出現(xiàn)裸露的現(xiàn)象，這是混凝土表面灰漿不足導(dǎo)致的路面表層強度不夠；由于過多的車輛行駛使得路面過于光滑，摩擦系數(shù)減小，防滑能力大大削弱影響行車安全，這是由于水泥等原材料的耐磨性較差導(dǎo)致的。
集料含泥量較大，并且有雜質(zhì)的情況下會使路面出現(xiàn)孔洞等現(xiàn)象。
接縫問題

出現(xiàn)接縫損壞的主要原因還是接縫處的填料質(zhì)量不過關(guān)，在外界環(huán)境的長期作用下導(dǎo)致材料的老化，或者由于板面受熱膨脹將填料擠出不能正常復(fù)原，或者是接縫處根本無填料，泥沙等雜物較多使得接縫處損壞；接縫碎裂、填料損壞、泥沙等雜物侵入使路面板膨脹受阻或者雨水侵入導(dǎo)致。
路面板受過往車輛積壓變形導(dǎo)致雨水滲入形成唧泥現(xiàn)象還有脹縫不貫通現(xiàn)象等。
參考資料：搜狗百科-混凝土路面

標(biāo)簽：修補路面混凝土