1、冷卻液缺少或者選用不當。柴油機因為工作時內部溫度極高，所以加注的冷卻液也要求相當嚴格，如果冷卻液缺少嚴重，不能夠及時帶走發動機機件產生的熱量，進而造成水溫過高。

2、散熱面積不足。柴油機均根據功率和負載對冷卻水的散熱面積進行了匹配，不過由于水冷柴油機的冷卻液均大部份為水配以乙二醇而來，夏天還會有加自來水的現象發生。長期使用過程中，因冷卻液質量不合格，在散熱管內產生大量水垢，堵塞散熱管，降低散熱效率。

應檢查該缸的氣門間隙是否太小，造成氣門關閉不良，氣門座燒燭，然則要調整好氣門間隙。

另外高壓油泵個別缸多供燃油會造成該缸排溫高，就要拆高壓油泵到專業試驗臺檢修油泵。

標簽：柴油機個別原因