汽修店和汽修廠都用哪些膠粘劑啊?有哪些品種啊?
作者:訪客發布時間:2021-07-11分類:膠粘劑瀏覽:74
國外現在最流行的是改性硅烷膠。格林里奇有這樣的產品。
看你主要使用在什么地方了?粘接的要求是什么?其實很多都在使用漢高樂泰膠水,或者是泰羅松膠水等等,這些很多汽車上都有用到的。世界500強企業,很多企業都在使用樂泰。鑫華良是漢高汽車市場授權經銷商,17年行業經驗鑫華良真誠為您服務
汽車天窗的種類和作用是什么?
??一、汽車天窗的種類
汽車天窗按驅動方式的不同可分為手動式和電動式,按開啟方向不同可分為內藏式、外傾式和敞篷式等。手動天窗主要有外傾式和敞篷式,此類天窗結構比較簡單,價格也較便宜;電動天窗主要有內藏式、外傾式,此類天窗檔次較高,價格較貴。
外掀式天窗在開啟后向車頂的外后方升起,分電動和手動兩種形式,具有防夾功能和自動關閉功能,配有可拆式遮陽板。
??此類天窗主要安裝在中小型轎車上。
內藏式天窗在開啟后可以保持不同的弧度,具有防夾功能和自動關閉功能,配有獨立的內藏式太陽擋板。此類天窗多用于大中型轎車上。
敞篷式天窗在開啟后天窗完全打開,使用高品質的特殊材料組合而成,具有防紫外線 隔熱的效果。
??此款天窗非常前衛,適用年輕人口味。相對于前兩款天窗,敞篷式天窗的密閉防塵效果要略差一些。
二、汽車天窗的作用
1. 通風換氣
換氣是汽車加裝天窗最主要的目的。沒有天窗的汽車,遇到車內空氣污濁,如廢氣、吸煙、夏季車內霉變等,通常只能打開側窗,給車內換氣,這種方法不僅使乘客感到不舒服,同時效果也不理想,而且車外污濁的空氣和噪聲也會進入車內。
??但帶天窗的汽車則方便多了,汽車天窗改變了用側窗換氣的方法,天窗是利用負壓換氣的原理,依靠汽車在行駛時氣流在車頂快速流動形成負壓,將車內污濁的空氣抽出,由于不是直接進風,而是將污濁的空氣抽出,以及新鮮空氣從進氣口補充的方式進行通風換氣,車內氣流極其柔和,沒有風直接刮在身上的不適感覺,也不會有塵土卷入。
??
2、 節能
夏日里汽車在陽光下曝曬,車內溫度可高達60℃,這時打開天窗比開空調降溫速度快2~3倍,亦可節約能耗30%左右。
3、 除霧
春夏兩季雨水多、濕度大,前風擋玻璃常有霧氣,車內空氣也容易污濁,這時打開天窗至后翹通風位置,頃刻間霧氣消失,空氣清新,又無雨水進入車內,給開車增加了舒適與安全。
??
4、 開闊視野
天窗可以使我們的視野開闊,并且能夠親近自然和沐浴陽光,驅除被封在車廂內的壓抑感。當獨自長時間駕車在高速公路上行駛時,風噪聲會使人心煩意亂,側窗風吹在身上也不太舒服,這時可以打開天窗享受一下自然,而且沒有噪聲的干擾。
上面回答很全面
??一、汽車天窗的種類
汽車天窗按驅動方式的不同可分為手動式和電動式,按開啟方向不同可分為內藏式、外傾式和敞篷式等。手動天窗主要有外傾式和敞篷式,此類天窗結構比較簡單,價格也較便宜;電動天窗主要有內藏式、外傾式,此類天窗檔次較高,價格較貴。
外掀式天窗在開啟后向車頂的外后方升起,分電動和手動兩種形式,具有防夾功能和自動關閉功能,配有可拆式遮陽板。
??此類天窗主要安裝在中小型轎車上。
內藏式天窗在開啟后可以保持不同的弧度,具有防夾功能和自動關閉功能,配有獨立的內藏式太陽擋板。此類天窗多用于大中型轎車上。
敞篷式天窗在開啟后天窗完全打開,使用高品質的特殊材料組合而成,具有防紫外線 隔熱的效果。
??此款天窗非常前衛,適用年輕人口味。相對于前兩款天窗,敞篷式天窗的密閉防塵效果要略差一些。
二、汽車天窗的作用
1. 通風換氣
換氣是汽車加裝天窗最主要的目的。沒有天窗的汽車,遇到車內空氣污濁,如廢氣、吸煙、夏季車內霉變等,通常只能打開側窗,給車內換氣,這種方法不僅使乘客感到不舒服,同時效果也不理想,而且車外污濁的空氣和噪聲也會進入車內。
??但帶天窗的汽車則方便多了,汽車天窗改變了用側窗換氣的方法,天窗是利用負壓換氣的原理,依靠汽車在行駛時氣流在車頂快速流動形成負壓,將車內污濁的空氣抽出,由于不是直接進風,而是將污濁的空氣抽出,以及新鮮空氣從進氣口補充的方式進行通風換氣,車內氣流極其柔和,沒有風直接刮在身上的不適感覺,也不會有塵土卷入。
??
2、 節能
夏日里汽車在陽光下曝曬,車內溫度可高達60℃,這時打開天窗比開空調降溫速度快2~3倍,亦可節約能耗30%左右。
3、 除霧
春夏兩季雨水多、濕度大,前風擋玻璃常有霧氣,車內空氣也容易污濁,這時打開天窗至后翹通風位置,頃刻間霧氣消失,空氣清新,又無雨水進入車內,給開車增加了舒適與安全。
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4、 開闊視野
天窗可以使我們的視野開闊,并且能夠親近自然和沐浴陽光,驅除被封在車廂內的壓抑感。當獨自長時間駕車在高速公路上行駛時,風噪聲會使人心煩意亂,側窗風吹在身上也不太舒服,這時可以打開天窗享受一下自然,而且沒有噪聲的干擾。
三. 汽車天窗的結構
電動天窗是最受車主歡迎的汽車天窗,現以電動天窗為例說明天窗的基本結構。
??電動天窗主要有滑動機構、驅動機構、控制系統和開關等組成。
1、 滑動機構
電動天窗滑動機構主要由導向塊、導向銷、連桿、托架和前、后枕座等構成。
2、 驅動機構
電動天窗驅動機構主要由電動機、傳動機構和滑動螺桿等組成。
(1)電動機。
??
電動機。通過傳動裝置向天窗的開閉提供動力。電動機能雙向轉動,即通過改變電流的方向以改變電動機的旋轉方向,實現天窗的開閉。
(2) 傳動機構。傳動機構主要由蝸輪蝸桿傳動機構、中間齒輪傳動機構(主動中間齒輪、過渡中間齒輪)和驅動齒輪等組成。
??齒輪傳動機構接受電動的動力,改變旋轉方向,并減速增矩后將動力傳給滑動螺桿,使天窗實現開閉;同時又將動力傳給凸輪,使凸輪頂動限位開頭進行開閉。主動中間齒輪與蝸輪固裝在同一軸上,并與蝸輪同步轉動;過渡中間齒輪與驅動齒輪固裝在同一輸出軸上,被主動中間齒輪驅動,使驅動齒輪帶動玻璃開閉。
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3.開關
電動天窗的開關由控制開關和限位開關組成。
(1) 控制開關。主要包括滑動開關和斜升開關。滑動開關有滑動打開、滑動關閉和斷開(中間位置)3個擋位。斜升開關也是有斜升、斜降和斷開(中間位置)3個擋位。通過操作這些開關,令天窗驅動機構的電動機實現正反轉,使天窗實現不同狀態下的工作。
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(2) 限位開關。限位開關主要是用來檢測天窗所處的位置,猶如一個行程開關。限位開關是靠凸輪轉動來實現斷開和閉合的,凸輪安裝在驅動機構的動力輸出端。當電動機將動力輸出時,通過驅動齒輪和滑動螺桿減速以后帶動凸輪轉動,于是凸輪周緣的突起部位頂動開關使其開閉,以實現對天窗的自動控制。
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4、 控制系統
控制系統ECU是一個數字控制電路,并設有定時器、蜂鳴器和繼電器等,其作用是接受開關輸入的信息,通過數字電路進行邏輯運算,確定繼電器的動作,以控制開窗開閉。
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