一、異丁烯為什么只能陽離子聚合？

一端有兩個甲基推電子，有較強推電子基團(tuán)的烯烴都會發(fā)生陽離子聚合，不過異丁烯也可以進(jìn)行自由基聚合，絕大多數(shù)烯烴都可以進(jìn)行自由基聚合，你再看看

二、聚異丁烯可以自己勾兌、謝謝

可以自己勾兌，而無限制，其可以制成以下產(chǎn)品：

1. 粘合劑：聚丁烯是許多溶劑剝離型壓敏粘合劑和熱熔體粘合劑的一個重要成分，具備永久粘合性、極好相容性、耐老化性、增加性、初粘性。

2. 嵌縫膠和密封膠：可延長貯存期，提高防陷入，穩(wěn)定各種溫度下的粘度

聚異丁烯

，提供永久揉曲，抗龜裂，特別適用于丁基嵌縫膠、密封膠、減震膩子，并可應(yīng)用于硅硐、聚硫密封膠。

3. 工業(yè)纏繞膜和農(nóng)業(yè)牧草膜：可增加粘性、柔韌性、降低成本。

4.潤滑油,潤滑酯等:增粘,抗剪切,減少排煙,延長發(fā)動機壽命。

三、異丁烯和乙烯基烷基醚適合什么聚合

你好！

前者陽離子聚合或配位聚合，后者配位聚合。

打字不易，采納哦！

四、請問異丁烯二聚反應(yīng)兩個產(chǎn)物中,哪個是主要產(chǎn)物?請詳細(xì)說明原因!謝謝!

主要是第一種 因為它極性小更穩(wěn)定 第二種會互相結(jié)合生成能量更低的產(chǎn)物

五、什么是釘基膠

是以聚異丁烯為主要基料的單組份、無溶劑密封膠（從根本上消除中空玻璃內(nèi)表面霧化根源）

丁基膠的最主要的用途是制造輪胎內(nèi)胎，小到自行車胎，大到大型的載重車，工程車胎的內(nèi)胎，丁基膠以極低的氣體通過性，極優(yōu)良的耐熱，耐屈撓性和耐老化性成為最理想，最廣泛的內(nèi)胎原材料。

丁基膠的低透氣性使丁基內(nèi)胎能長時間保持在正確的充氣壓力下，而正確的充氣壓力可使外胎磨損均勻，大大的延長輪胎的壽命，同時也大大地增加駕駛的穩(wěn)定性和安全性，也減少了外胎的滾動阻力，從而達(dá)到節(jié)約燃料的目的。

丁基內(nèi)胎最適合用做子午胎及斜胎的內(nèi)胎。而混用了三元乙丙膠的內(nèi)膠因其越性，特別試用于高溫地區(qū)和斜膠載重胎上。

丁基橡膠屬于不飽和度低的高分子聚合物，由于結(jié)構(gòu)特殊，使它具有優(yōu)異的耐熱、耐老化性能〖JP3〗和極好的氣密性。

丁基橡膠概述

一、發(fā) 展 簡 史

丁基橡膠（isobutylene－isoPrene rubber，縮寫為IIR）的開發(fā)始于1870年，是用三氟化硼作催化劑，使異丁烯于室溫下進(jìn)行反應(yīng)制得低分子量的均聚物。1931年，Otto和Muller-Cunaradi用路易斯酸（如BF3）使異丁烯在-75℃左右的溫度下聚合，制得高分子量的聚異丁烯。但因這些聚合物的化學(xué)結(jié)構(gòu)是完全飽和的，故不能用諸如硫黃為基礎(chǔ)的普通硫化體系進(jìn)行硫化。加之聚合物冷流和蠕變大，不能用傳統(tǒng)的方法加工。Spark和Thomas用少量異戊二烯（或丁二烯）與異丁烯進(jìn)行共聚，于1937年成功地合成了可硫化的丁基橡膠，繼之于1941年建廠，1943年正式進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)。與此同時，加拿大 Polysar公司也在建設(shè)丁基橡膠生產(chǎn)廠，年設(shè)計能力為6700噸。目前，美國Exxon公司在英國、法國、日本，Polysar公司在加拿大、比利時分別建有丁基橡膠生產(chǎn)廠。

由于輪胎工業(yè)的發(fā)展，1948年美國 Goodrich輪胎公司發(fā)明了無內(nèi)胎輪胎。他們采用天然橡膠／丁苯橡膠／丁基橡膠再生膠做氣密層。這種氣密層存在內(nèi)壓損失大、接頭易損壞、與胎體天然橡膠粘合不牢等問題。1953年 Morrisey通過對丁基橡膠進(jìn)行改性，開發(fā)出丁基橡膠溴化的方法。1954年Goodrich輪胎公司采用了溴化丁基橡膠 Hycar 2204制造無內(nèi)胎輪胎。但是，早期的溴化丁基橡膠的均勻性、穩(wěn)定性和成本都不夠理想。Polysar公司1971年開發(fā)出一種溴化丁基橡膠連續(xù)制造法。該法生產(chǎn)的溴化丁基橡膠質(zhì)量穩(wěn)定，可以大批量生產(chǎn)，從而廣泛應(yīng)用于鋼絲子午線輪胎和高性能乘用胎的氣密層（內(nèi)膠層）。

Esso公司1960年采用連續(xù)法生產(chǎn)了氯化丁基橡膠，該膠的均勻性、穩(wěn)定性較好、生產(chǎn)成本比溴化丁基橡膠低，能與天然橡膠并用作斜交輪胎、子午胎和無內(nèi)胎輪胎的氣密層。

80年代，溴化丁基橡膠和氯化丁基橡膠已成為輪胎中使用的重要特種橡膠，被廣泛用于做輪胎的內(nèi)膠層（氣密層）、胎側(cè)和胎側(cè)膠條等。

二、制 造 簡 介

丁基橡膠是一種線型無凝膠的共聚物（即無支鏈，未硫化膠無交聯(lián)），是以異丁烯與少量異戊二烯采用離子型聚合法生產(chǎn)的，聚合反應(yīng)如圖8-1所示。

丁基橡膠的聚合是將異丁烯和異戊二烯溶于氯甲烷中，與溶解于氯甲烷的三氯化鋁催化劑混合，在-96℃的溫度下進(jìn)行反應(yīng)，生成的丁基橡膠膠漿通過一裝有熱水的閃蒸罐蒸發(fā)除去未反應(yīng)的單體和氯甲烷，然后擠壓脫水、干燥即得成品。干膠經(jīng)稱量，包裝，入庫。

參考資料：www.yi-you.net/member/ycl/d1c/d8z/d1j/p1.htm

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