主要是在膠粉生產中經切割進選后而得到，然后收集后供煉鋼廠囬爐熔化后生產質量稍低的金屬材料而利用。 橡膠工業中，無論是輪胎，還是膠管膠帶，均需大量使用骨架材料，而且使用范圍越來越大。例如膠粉生產的主要原料輪胎其中便含布鋼絲毛絲，根據使用部位不同而有鋼絲簾線、鋼絲簾布、胎圈鋼絲和切割短鋼絲等。其他如高壓膠管，高強力輸送也大量使用金屬鋼材為骨架增強材料。鋼絲是由優質碳素鋼經拉絲后制成，表面鍍黃鋼或青銅。由膠粉生產副產的廢鋼絲毛絲主要是輪胎鋼絲毛絲，是一種高性能鋼材。一般輪胎組成中，鋼絲的質里分數約占輪胎質量的14%,因此由廢輪胎生產膠粉的工廠，其副產的廢鋼絲數量也相當大。膠粉生產廠副產廢鋼絲，作為一個有用副產物進行回收供鋼廠生產鋼材以循環使用，變廢為寶。

輪胎鋼絲化學成分標準？

是高碳鋼制成的表面鍍有紫銅或青銅的鋼絲。胎圈鋼絲具有強度高、韌性好、疲勞性能優和良好的直線性，它與橡膠有較高的粘合力，主要用于輪胎邊緣作為增強用骨架材料，廣泛應用于輪胎生產中。

膠管鋼絲繩用的什么鋼絲？

GB/T14450-2008胎圈鋼絲，高壓膠管鋼絲就是按照上述國家標準生產的，該標準之中有鋼絲直徑范圍及對鍍層厚度的技術指標要求。與錳系磷化涂層鋼絲繩用鋼絲一樣，胎圈鋼絲也是高碳鋼絲，盤條經過冷拉以后再電鍍黃銅或青銅，僅供參考

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