這個問題太廣泛，其實現在的汽車模配模的工序已經越來越少了，分型面大多數要求用CNC鑼到位。
如果確實分型面有余量的，配模先檢查余量是否一致，通常用保險絲或者橡皮泥，請注意一定要裝定位塊，然后就只能用手工慢慢修了，打磨機手工的功夫就只能憑經驗了，這個不是批量培訓可以生產出來的。

汽車大燈下面那個外殼叫什么？

是汽車保險杠。汽車保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽，下面為車燈，外板和緩沖材料附著在橫梁。
汽車保險杠具有安全保護、裝飾車輛以及改善車輛的空氣動力學特性等作用。從安全上看，汽車發生低速碰撞事故時能起到緩沖作用，保護前后車體；在與行人發生事故時可以起到一定的保護行人的作用。汽車保險杠還有一定的空氣動力學作用。
同時，為了減少轎車在發生側撞事故時對乘員的傷害，在轎車上通常安裝有車門保險杠，以增強車門的防撞沖擊力，起到車前車后保險杠的作用，做到整部轎車前后左右都有保險杠“護駕”。



擴展資料：
《汽車防護杠》行業標準
1、滿足國家強制性法律及標準的要求，例如，對產品的碰撞性能，該標準符合GB173521998的相關要求等。
2、同時，該標準在滿足國家保障產品安全的強制性規定基礎上，對汽車防護杠的材料、工藝、性能等方面提供了衡量標準，并提出試驗方法科學檢測。比如，針對“汽車防護杠掉漆”的問題，規定了鍍層附著力試驗的方法。
3、由于汽車用品的特性，針對劣質產品容易產生脫落、松動問題，標準規定了耐振動性能條款，明確規定安裝支架、安裝加強板及防護杠應不出現斷裂、脫焊和明顯松動。
4、視情況也可適用該標準規定結構設計通用要求條款，即應考慮整車的空氣動力特性，防護杠安裝后不應明顯增加整車的空氣阻力等等。
參考資料來源：搜狗百科 保險杠
參考資料來源：搜狗百科 汽車保險杠

標簽：大燈外殼下面