首先從材料上來講，添加的玻璃纖維長度不一樣，短玻纖的一般小于1mm，而長玻纖可以達到十幾或者更長的長度。性能上來說，長玻纖增強塑料不僅能有效地提高制品的剛性、抗沖擊強度、抗蠕變性能和尺寸穩定性，也具有低翹曲性等優越性能，可以說是短玻纖的進化升級版，所以長纖新材料系列產品主要運用汽車、家電、機械等部件配件上

長玻纖增強塑料纖維長度更長：6-25mm。更耐熱、更好的抗翹曲性能。以聚賽龍的LFT-PP為例 ，它具備良好的尺寸穩定性、優異的耐疲勞性、較小的蠕變性能、各向異性小、低翹曲變形、優異的力學性能，特別是耐沖擊特性、良好流動性、適應薄壁產品加工，目前廣泛應用于保險杠、儀表盤、底盤蓋板、座椅支撐板等汽車部件。

纖維增強塑料要做哪些試驗？

增強塑料是一種重要的高分子復合材料。主要分為增強熱塑性塑料和增強熱固性塑料兩類，主要以熱固性為主。那么增強塑料檢測需要遵循哪些標準呢？接著往下看：GB/T 13096-2008 拉擠玻璃纖維增強塑料桿力學性能試驗方法GB/T 14208.1-2009 紡織玻璃纖維增強塑料 無捻粗紗增強樹脂棒機械性能的測定 第1部分：通則和棒的制備GB/T 14208.2-2009 紡織玻璃纖維增強塑料 無捻粗紗增強樹脂棒機械性能的測定 第2部分：彎曲強度的測定GB/T 14208.3-2009 紡織玻璃纖維增強塑料 無捻粗紗增強樹脂棒機械性能的測定 第3部分：壓縮強度的測定GB/T 14208.4-2009 紡織玻璃纖維增強塑料 無捻粗紗增強樹脂棒機械性能的測定 第4部分：表觀層間剪切強度的測定GB/T 1446-2005 纖維增強塑料性能試驗方法總則GB/T 1447-2005 纖維增強塑料拉伸性能試驗方法GB/T 1448-2005 纖維增強塑料壓縮性能試驗方法GB/T 1449-2005 纖維增強塑料彎曲性能試驗方法GB/T 1450.1-2005 纖維增強塑料層間剪切強度試驗方法GB/T 1450.2-2005 纖維增強塑料沖壓式剪切強度試驗方法GB/T 1451-2005 纖維增強塑料簡支梁式沖擊韌性試驗方法GB/T 14520-1993 氣相色譜分析法測定不飽和聚酯樹脂增強塑料中的殘留苯乙烯單體含量GB/T 1458-2008 纖維纏繞增強塑料環形試樣力學性能試驗方法GB/T 1462-2005 纖維增強塑料吸水性試驗方法GB/T 1463-2005 纖維增強塑料密度和相對密度試驗方法GB/T 15738-2008 導電和抗靜電纖維增強塑料電阻率試驗方法GB/T 15928-2008 不飽和聚酯樹脂基增強塑料中殘留苯乙烯單體含量GB/T 21238-2016 玻璃纖維增強塑料夾砂管GB/T 21239-2007 纖維增強塑料層合板沖擊后壓縮性能試驗方法GB/T 21492-2019 玻璃纖維增強塑料頂管GB/T 24721.1-2009 公路用玻璃纖維增強塑料產品 第1部分：通則GB/T 24721.2-2009 公路用玻璃纖維增強塑料產品 第2部分：管道GB/T 24721.3-2009 公路用玻璃纖維增強塑料產品 第3部分：管道GB/T 24721.4-2009 公路用玻璃纖維增強塑料產品 第4部分：非承壓通信井蓋GB/T 24721.5-2009 公路用玻璃纖維增強塑料產品 第5部分：標志底板GB/T 2572-2005 纖維增強塑料平均線膨脹系數試驗方法GB/T 2573-2008 玻璃纖維增強塑料老化性能試驗方法GB/T 2576-2005 纖維增強塑料樹脂不可溶分含量試驗方法GB/T 2577-2005 玻璃纖維增強塑料樹脂含量試驗方法

纖維增強塑料需要檢測的項目比較多

標簽：纖維增強試驗