玻璃鋼是用玻璃纖維增強不飽和聚酯、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基體組成的纖維強化塑料。玻璃鋼即玻璃纖維增強材料，是國外20世紀初開發(fā)的一種新型復(fù)合材料。它具有質(zhì)輕、高強、防腐、保溫、絕緣、隔音等諸多優(yōu)點，早出現(xiàn)的復(fù)合材料是玻璃鋼，其實它和鋼這種材料毫無關(guān)系。玻璃鋼中根本不含鐵也不是玻璃和鋼的復(fù)合體。

玻璃鋼（fiberglass），又稱玻璃纖維增強塑料，是指用玻璃纖維增強不飽和聚酯、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基體，以玻璃纖維或其制品作增強材料的增強塑料。玻璃鋼具有質(zhì)輕而硬、不導(dǎo)電、性能穩(wěn)定、機械強度高、回收利用少、耐腐蝕等特性，可以代替鋼材制造機器零件、汽車、船舶外殼等。

復(fù)合材料的概念是指一種材料不能滿足使用要求，需要由兩種或兩種以上的材料復(fù)合在一起，組成另一種能滿足人們要求的材料，即復(fù)合材料。例如，單一種玻璃纖維，雖然強度很高，但纖維間是松散的，只能承受拉力，不能承受彎曲、剪切和壓應(yīng)力，還不易做成固定的幾何形狀，是松軟體。如果用合成樹脂把它們粘合在一起，可以做成各種具有固定形狀的堅硬制品，既能承受拉應(yīng)力，又可承受彎曲、壓縮和剪切應(yīng)力。這就組成了玻璃纖維增強的塑料基復(fù)合材料。

玻璃鋼是近五十多年來發(fā)展迅速的一種復(fù)合材料。玻璃纖維的產(chǎn)量的70%都是用來制造玻璃鋼。玻璃鋼硬度高，比鋼材輕得多。噴氣式飛機上用它作油箱和管道，可減輕飛機的重量。登上月球的宇航員們，他們身上背著的微型氧氣瓶，也是用玻璃鋼制成的。玻璃鋼加工容易，不銹不爛，不需油漆。我國已廣泛采用玻璃鋼制造各種小型汽艇、救生艇、游艇，以及汽車制造業(yè)等，節(jié)約了不少鋼材。

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