歐洲各國(guó)的制造業(yè)衰退了嗎?
作者:化工綜合網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2022-05-29分類(lèi):塑料制品瀏覽:81
歐洲是近代社會(huì)最先啟蒙開(kāi)化的一片熱土,啟迪了人們的思想,動(dòng)搖了封建統(tǒng)治,“日不落”的英格蘭,“無(wú)敵艦隊(duì)”的西班牙……當(dāng)時(shí)的歐洲是一片熱土,它還引導(dǎo)了改變?nèi)祟?lèi)的一二次工業(yè)革命,對(duì)人類(lèi)的發(fā)展做出了卓著貢獻(xiàn)。在21世紀(jì)的今天,歐洲制造業(yè)任然占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),下面,我們以英國(guó)、瑞士和法國(guó)為例,介紹歐洲制造業(yè)的實(shí)力。”
英國(guó)
制造業(yè)在英國(guó)經(jīng)濟(jì)中占有重要地位,盡管英國(guó)在工業(yè)規(guī)模上有所衰退,但它仍有世界頂尖的公司,在鋼鐵、制藥、生物育種、航空航天、機(jī)械、微電子、軍工、環(huán)境科學(xué)等方面都處于世界一流之列。
2008年,英國(guó)推出了高價(jià)值制造戰(zhàn)略,2016年,又推出了英國(guó)工業(yè)2050戰(zhàn)略,旨在提振制造業(yè)。
英國(guó)2050計(jì)劃
英國(guó)政府啟動(dòng)了對(duì)未來(lái)制造業(yè)進(jìn)行預(yù)測(cè)的戰(zhàn)略研究項(xiàng)目,通過(guò)分析制造業(yè)面臨的問(wèn)題和挑戰(zhàn),提出英國(guó)制造業(yè)發(fā)展與復(fù)蘇的政策。英國(guó)工業(yè)2050計(jì)劃研究于2012年1月啟動(dòng),2013年10月形成最終報(bào)告《制造業(yè)的未來(lái):英國(guó)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)》。報(bào)告認(rèn)為制造業(yè)并不是傳統(tǒng)意義上制造之后進(jìn)行銷(xiāo)售,而是服務(wù)加再制造(以生產(chǎn)為中心的價(jià)值鏈)。
英國(guó)制造業(yè)五大領(lǐng)域現(xiàn)狀
汽車(chē)行業(yè)
英國(guó)是歐洲最多樣化和產(chǎn)量較多的汽車(chē)生產(chǎn)和裝配基地,在世界汽車(chē)研發(fā)領(lǐng)域處于領(lǐng)導(dǎo)地位。其中威爾士是英國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)業(yè)最先進(jìn)的地區(qū)之一,也是最大零配件供應(yīng)地區(qū)。幾乎所有世界知名汽車(chē)企業(yè)都在英國(guó)有分支機(jī)構(gòu),使英國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在世界名列前茅。
英國(guó)是全球重要的汽車(chē)技術(shù)研發(fā)中心,在動(dòng)力總成系統(tǒng)和傳動(dòng)技術(shù)、燃料電池和蓄電池汽車(chē)、可持續(xù)發(fā)電及其供應(yīng)等領(lǐng)域都有進(jìn)行投入。此外,英國(guó)的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)在全世界首屈一指,在一級(jí)方程賽的很多領(lǐng)域,比如賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)方面居全球領(lǐng)先地位。2006年8月23日創(chuàng)造世界柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)時(shí)速563公里世界紀(jì)錄的賽車(chē)就是英國(guó)JCB公司的杰作。
航天航空
航空航天業(yè)是英國(guó)制造業(yè)中表現(xiàn)最好的分支產(chǎn)業(yè),全球排名第二位,歐洲排名第一位。英國(guó)的航空航天業(yè)的收入占全球航空航天市場(chǎng)收入的17%,屬歐洲地區(qū)市場(chǎng)份額最大的國(guó)家,在全球僅次于美國(guó)。直接從業(yè)人員11.1萬(wàn)人,間接從業(yè)人員12.6萬(wàn)人。英國(guó)的航空工業(yè)門(mén)類(lèi)齊全,涉及飛機(jī)機(jī)體、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、制導(dǎo)武器及機(jī)載系統(tǒng)和設(shè)備等設(shè)計(jì)和制造,以及相關(guān)的服務(wù)。主要核心企業(yè)包括勞斯萊斯、空中客車(chē)、龐巴迪、奧古斯塔韋斯特蘭、Spirit Aecosystem和GKN等。英國(guó)企業(yè)接受的2031年前交付的訂單總值超過(guò)4740億英鎊。此外,英國(guó)是世界上使用航天數(shù)據(jù)和技術(shù)最多的國(guó)家之一。
制藥行業(yè)
英國(guó)是世界主要的制藥業(yè)中心之一,全球前20家制藥企業(yè)都在英國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)。葛蘭素史克(GlaxoSmithKline)和阿斯利康制藥(AstraZeneca)為全球第五和第六大制藥公司。
許多世界頂級(jí)的制藥集團(tuán),如美國(guó)輝瑞(Pfizer)、瑞士諾華(Novartis)、美國(guó)禮來(lái)(Lilly)、美國(guó)莫克(Merck)等,均在英國(guó)設(shè)立了研發(fā)中心和生產(chǎn)基地。全球第一大制藥公司美國(guó)輝瑞是英國(guó)國(guó)民醫(yī)療服務(wù)體系(NHS)的主要藥品供應(yīng)商,在肯特郡(Kent)的桑德維奇(Sandwich)設(shè)有生產(chǎn)和研發(fā)基地,該研發(fā)中心是除美國(guó)之外的最大的研發(fā)中心,其在英研發(fā)費(fèi)用占其全球研發(fā)費(fèi)用的14%,在英國(guó)的雇員超過(guò)6000人。
化工行業(yè)
英國(guó)是世界主要化工生產(chǎn)國(guó)。英國(guó)化工業(yè)有2500多家企業(yè),其中70%的企業(yè)是外資企業(yè)。化工業(yè)(包括制藥業(yè)在內(nèi))是英國(guó)第二大制造業(yè)部門(mén)。世界主要跨國(guó)化工公司在英國(guó)運(yùn)營(yíng)和生產(chǎn)化工產(chǎn)品,而英國(guó)的不少化工企業(yè)已經(jīng)達(dá)到跨國(guó)公司規(guī)模,在歐洲名列前茅。英國(guó)化工產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng),2014年,化工和制藥業(yè)直接從業(yè)人數(shù)15.7萬(wàn)人,出口貨物金額524億英鎊。
電子行業(yè)
英國(guó)是電子工程、半導(dǎo)體設(shè)計(jì)和光電學(xué)的創(chuàng)新基地,對(duì)發(fā)展電子產(chǎn)品有良好的商業(yè)環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施。索尼、日立、飛利浦、摩托羅拉等國(guó)際知名公司都在英國(guó)建立了研發(fā)中心。很多英國(guó)公司有獨(dú)特的專(zhuān)利。英國(guó)的芯片設(shè)計(jì)舉世矚目,囊括了歐洲地區(qū)40%的芯片設(shè)計(jì)和全球10%的芯片生產(chǎn)。
英國(guó)電子產(chǎn)業(yè)在研發(fā)設(shè)計(jì)等高端領(lǐng)域具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì),特別是在半導(dǎo)體集成電路設(shè)計(jì)、嵌入式系統(tǒng)芯片技術(shù)、移動(dòng)通信技術(shù)、射頻(RF)技術(shù)、天線(xiàn)設(shè)計(jì)、數(shù)字無(wú)線(xiàn)電和混合信號(hào)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。據(jù)英貿(mào)工部報(bào)告,英國(guó)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)的營(yíng)業(yè)收入和公司總數(shù)均占全歐洲的40%。
瑞士
提到瑞士,人們往往就會(huì)聯(lián)想到瑞士鐘表。資源稀缺的瑞士人把弱點(diǎn)變成了優(yōu)點(diǎn),并通過(guò)智慧與執(zhí)著,開(kāi)辟出了一條屬于自己的道路,把不多的鋼鐵材料鍛造成世界上最精密的、各色各樣的高級(jí)鐘表。
為什么瑞士鐘表是世界上做得最好的產(chǎn)品?因?yàn)樵谌鹗咳说男闹校瑳](méi)有“隨便”二字,每一件事情的準(zhǔn)確性,完整性,調(diào)和性,耐用性,實(shí)用性,以及設(shè)計(jì)的美觀(guān)性都特別講究。在處理每一個(gè)工作細(xì)節(jié)時(shí),他們都會(huì)認(rèn)為上帝在注視著自己,仿佛手中的每個(gè)零部件都是一件藝術(shù)品正在被欣賞。
因此,他們會(huì)細(xì)心打磨,每個(gè)人都各司其職并把手上的工作做到極致。往往一顆粗細(xì)如頭發(fā)絲般不起眼的螺絲釘,他們都會(huì)將其打磨到完全貼合工藝要求,包括長(zhǎng)度,厚度和高度等。當(dāng)?shù)窨痰穆菁y全部清楚達(dá)到了最精致的時(shí)候,才會(huì)放下,然后接著做第二個(gè),第三個(gè)......就這樣如此往復(fù),百年如一日。
除了鐘表以外,瑞士人還把這種追求極致的態(tài)度帶到了其他制造業(yè)中。
精密的瑞士機(jī)床
“瑞士機(jī)床”享譽(yù)全球。作為德語(yǔ)系國(guó)家之一,瑞士人沿襲了德語(yǔ)國(guó)家嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工匠精神,對(duì)工藝有著精益求精的執(zhí)著。無(wú)論經(jīng)濟(jì)危機(jī),無(wú)論任何的歐債危機(jī),瑞士機(jī)床始終是屹立不倒的隱形冠軍。
曾有人問(wèn)過(guò)某瑞士老板,“你就不怕我把你這公司,把你整個(gè)的產(chǎn)品拆開(kāi)了做逆向工程嗎?”這老兄聳聳肩來(lái)了一句“try”,你試試。要知道,這公司的機(jī)器全部手工打造,世界上沒(méi)有任何一個(gè)人能夠仿制;包括一些模具、關(guān)鍵地方的零配件,全部都是這個(gè)瑞士老板手工一點(diǎn)一點(diǎn)打磨出來(lái)的。
智能制造
以機(jī)器人為例,世界上最早的寫(xiě)字機(jī)器人便起源于瑞士。今天,除了工業(yè)機(jī)器人巨頭ABB這樣的大公司,瑞士還有火星探測(cè)器使用的maxon電機(jī)、穩(wěn)坐醫(yī)療康復(fù)界霸主的Hocoma以及四足機(jī)器人ANYmal等知名企業(yè)。
ABB集團(tuán)是老牌世界500強(qiáng)企業(yè),集團(tuán)總部位于瑞士蘇黎世。由瑞士?jī)杉野倌昶髽I(yè)在1988年合并而成,業(yè)務(wù)遍布全球近100個(gè)國(guó)家,擁有13.5萬(wàn)名員工。單在中國(guó)就有員工1.8萬(wàn)名。ABB以市場(chǎng)為導(dǎo)向設(shè)立了電氣產(chǎn)品、機(jī)器人及運(yùn)動(dòng)控制、工業(yè)自動(dòng)化和電網(wǎng)四大事業(yè)部。如今,它已成為電力和自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠(chǎng)商。
放眼全球市場(chǎng),ABB四大事業(yè)部排名均首屈一指:電氣產(chǎn)品市場(chǎng)位列第二;運(yùn)動(dòng)控制市場(chǎng)位列第一,機(jī)器人市場(chǎng)位列第二;過(guò)程控制市場(chǎng)位列第一;輸配電市場(chǎng)位列第一。
瑞士是世界的藥廠(chǎng)
瑞士是全球的醫(yī)藥研發(fā)中心之一,擁有羅氏和諾華等醫(yī)藥巨頭和數(shù)百家中小型醫(yī)藥研發(fā)企業(yè)。2018年全球制藥企業(yè)榜單,前三中瑞士獨(dú)占其二。
其中羅氏制藥是瑞士第一大藥企,它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象是美國(guó)輝瑞,它們常年搶奪誰(shuí)是世界第一大制藥企業(yè)的寶座。羅氏在抗腫瘤藥方面處于霸主地位。研制的“奧司他韋”,被公認(rèn)為是唯一一種對(duì)禽流感、甲流等嚴(yán)重疫情有顯著療效的藥物。諾華研發(fā)的格列衛(wèi),創(chuàng)造了526億美元的銷(xiāo)售額,即便過(guò)了專(zhuān)利期,2017年仍有19.4億美元的銷(xiāo)售額。
法國(guó)
法國(guó)制造業(yè)在不少領(lǐng)域比如航空、高鐵、高端電氣裝備等甚至是處于領(lǐng)先地位。
航天航空
航空工業(yè)被譽(yù)為制造業(yè)皇冠上的明珠,是衡量一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力的重要標(biāo)志。法國(guó)在航空工業(yè)領(lǐng)域技術(shù)非常全面,從大型民用客機(jī)到軍用戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)整機(jī)系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)。
著名的空中客車(chē)公司總部就在法國(guó)圖盧茲,空客與美國(guó)波音一起強(qiáng)勢(shì)壟斷了全球客機(jī)市場(chǎng),雖然空客是由法德英西四國(guó)組建,但核心在法國(guó),其背后的法國(guó)賽峰集團(tuán)在航天發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域可以說(shuō)是當(dāng)仁不讓的世界第一,波音公司50%以上的發(fā)動(dòng)機(jī)都是賽峰集團(tuán)提供。
高鐵領(lǐng)域
在高鐵領(lǐng)域,法國(guó)高鐵TGV享有“全球第一速”美譽(yù),1981年開(kāi)通,獨(dú)創(chuàng)“動(dòng)力集中+雙層鉸接+變態(tài)級(jí)輕量化”的技術(shù)組合設(shè)計(jì)在傳統(tǒng)輪軌領(lǐng)域保持技術(shù)領(lǐng)先,2007年創(chuàng)下574.8公里時(shí)速的世界新記錄。
由于法國(guó)TGV在傳統(tǒng)輪軌領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先于歐盟各國(guó),1996年,歐盟各國(guó)的國(guó)有鐵路公司經(jīng)聯(lián)合協(xié)商后確定采用法國(guó)技術(shù)作為全歐高速火車(chē)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
電氣制造
說(shuō)到電氣制造領(lǐng)域,似乎德國(guó)制造或日本制造已經(jīng)獨(dú)步天下,但實(shí)際上在每個(gè)領(lǐng)域法國(guó)都拿得出手。法國(guó)阿爾斯通在電力輸送領(lǐng)域、施耐德在能效管理領(lǐng)域、羅格朗在建筑電氣設(shè)備領(lǐng)域都是全球領(lǐng)先的代表。他們大都?xì)v經(jīng)百年沉淀,用專(zhuān)注與精致詮釋了法國(guó)在電氣工業(yè)領(lǐng)域的造詣。
結(jié)語(yǔ)
從以上三個(gè)國(guó)家的制造業(yè)來(lái)看,其制造業(yè)的發(fā)展都離不開(kāi)“工匠精神”,工匠精神是現(xiàn)代制造業(yè)的良心,在環(huán)境風(fēng)云變幻、社會(huì)快速轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)調(diào)整劇烈的時(shí)代,我們恰恰需要這種工匠精神,深入把握市場(chǎng)需求,打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)與產(chǎn)品,在這個(gè)浮躁的社會(huì)中找準(zhǔn)未來(lái)發(fā)展方向。
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