歐洲是近代社會(huì)最先啟蒙開(kāi)化的一片熱土，啟迪了人們的思想，動(dòng)搖了封建統(tǒng)治，“日不落”的英格蘭，“無(wú)敵艦隊(duì)”的西班牙……當(dāng)時(shí)的歐洲是一片熱土，它還引導(dǎo)了改變?nèi)祟?lèi)的一二次工業(yè)革命，對(duì)人類(lèi)的發(fā)展做出了卓著貢獻(xiàn)。在21世紀(jì)的今天，歐洲制造業(yè)任然占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，下面，我們以英國(guó)、瑞士和法國(guó)為例，介紹歐洲制造業(yè)的實(shí)力。”

英國(guó)

制造業(yè)在英國(guó)經(jīng)濟(jì)中占有重要地位，盡管英國(guó)在工業(yè)規(guī)模上有所衰退，但它仍有世界頂尖的公司，在鋼鐵、制藥、生物育種、航空航天、機(jī)械、微電子、軍工、環(huán)境科學(xué)等方面都處于世界一流之列。

2008年，英國(guó)推出了高價(jià)值制造戰(zhàn)略，2016年，又推出了英國(guó)工業(yè)2050戰(zhàn)略，旨在提振制造業(yè)。

英國(guó)2050計(jì)劃

英國(guó)政府啟動(dòng)了對(duì)未來(lái)制造業(yè)進(jìn)行預(yù)測(cè)的戰(zhàn)略研究項(xiàng)目，通過(guò)分析制造業(yè)面臨的問(wèn)題和挑戰(zhàn)，提出英國(guó)制造業(yè)發(fā)展與復(fù)蘇的政策。英國(guó)工業(yè)2050計(jì)劃研究于2012年1月啟動(dòng)，2013年10月形成最終報(bào)告《制造業(yè)的未來(lái)：英國(guó)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)》。報(bào)告認(rèn)為制造業(yè)并不是傳統(tǒng)意義上制造之后進(jìn)行銷(xiāo)售，而是服務(wù)加再制造（以生產(chǎn)為中心的價(jià)值鏈）。

英國(guó)制造業(yè)五大領(lǐng)域現(xiàn)狀

汽車(chē)行業(yè)

英國(guó)是歐洲最多樣化和產(chǎn)量較多的汽車(chē)生產(chǎn)和裝配基地，在世界汽車(chē)研發(fā)領(lǐng)域處于領(lǐng)導(dǎo)地位。其中威爾士是英國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)業(yè)最先進(jìn)的地區(qū)之一，也是最大零配件供應(yīng)地區(qū)。幾乎所有世界知名汽車(chē)企業(yè)都在英國(guó)有分支機(jī)構(gòu)，使英國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在世界名列前茅。

英國(guó)是全球重要的汽車(chē)技術(shù)研發(fā)中心，在動(dòng)力總成系統(tǒng)和傳動(dòng)技術(shù)、燃料電池和蓄電池汽車(chē)、可持續(xù)發(fā)電及其供應(yīng)等領(lǐng)域都有進(jìn)行投入。此外，英國(guó)的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)在全世界首屈一指，在一級(jí)方程賽的很多領(lǐng)域，比如賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)方面居全球領(lǐng)先地位。2006年8月23日創(chuàng)造世界柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)時(shí)速563公里世界紀(jì)錄的賽車(chē)就是英國(guó)JCB公司的杰作。

航天航空

航空航天業(yè)是英國(guó)制造業(yè)中表現(xiàn)最好的分支產(chǎn)業(yè)，全球排名第二位，歐洲排名第一位。英國(guó)的航空航天業(yè)的收入占全球航空航天市場(chǎng)收入的17%，屬歐洲地區(qū)市場(chǎng)份額最大的國(guó)家，在全球僅次于美國(guó)。直接從業(yè)人員11.1萬(wàn)人，間接從業(yè)人員12.6萬(wàn)人。英國(guó)的航空工業(yè)門(mén)類(lèi)齊全，涉及飛機(jī)機(jī)體、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、制導(dǎo)武器及機(jī)載系統(tǒng)和設(shè)備等設(shè)計(jì)和制造，以及相關(guān)的服務(wù)。主要核心企業(yè)包括勞斯萊斯、空中客車(chē)、龐巴迪、奧古斯塔韋斯特蘭、Spirit Aecosystem和GKN等。英國(guó)企業(yè)接受的2031年前交付的訂單總值超過(guò)4740億英鎊。此外，英國(guó)是世界上使用航天數(shù)據(jù)和技術(shù)最多的國(guó)家之一。

制藥行業(yè)

英國(guó)是世界主要的制藥業(yè)中心之一，全球前20家制藥企業(yè)都在英國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)。葛蘭素史克（GlaxoSmithKline）和阿斯利康制藥（AstraZeneca）為全球第五和第六大制藥公司。

許多世界頂級(jí)的制藥集團(tuán)，如美國(guó)輝瑞（Pfizer）、瑞士諾華（Novartis）、美國(guó)禮來(lái)(Lilly)、美國(guó)莫克(Merck)等，均在英國(guó)設(shè)立了研發(fā)中心和生產(chǎn)基地。全球第一大制藥公司美國(guó)輝瑞是英國(guó)國(guó)民醫(yī)療服務(wù)體系（NHS）的主要藥品供應(yīng)商，在肯特郡（Kent）的桑德維奇（Sandwich）設(shè)有生產(chǎn)和研發(fā)基地，該研發(fā)中心是除美國(guó)之外的最大的研發(fā)中心，其在英研發(fā)費(fèi)用占其全球研發(fā)費(fèi)用的14％，在英國(guó)的雇員超過(guò)6000人。

化工行業(yè)

英國(guó)是世界主要化工生產(chǎn)國(guó)。英國(guó)化工業(yè)有2500多家企業(yè)，其中70%的企業(yè)是外資企業(yè)。化工業(yè)（包括制藥業(yè)在內(nèi)）是英國(guó)第二大制造業(yè)部門(mén)。世界主要跨國(guó)化工公司在英國(guó)運(yùn)營(yíng)和生產(chǎn)化工產(chǎn)品，而英國(guó)的不少化工企業(yè)已經(jīng)達(dá)到跨國(guó)公司規(guī)模，在歐洲名列前茅。英國(guó)化工產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)，2014年，化工和制藥業(yè)直接從業(yè)人數(shù)15.7萬(wàn)人，出口貨物金額524億英鎊。

電子行業(yè)

英國(guó)是電子工程、半導(dǎo)體設(shè)計(jì)和光電學(xué)的創(chuàng)新基地，對(duì)發(fā)展電子產(chǎn)品有良好的商業(yè)環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施。索尼、日立、飛利浦、摩托羅拉等國(guó)際知名公司都在英國(guó)建立了研發(fā)中心。很多英國(guó)公司有獨(dú)特的專(zhuān)利。英國(guó)的芯片設(shè)計(jì)舉世矚目，囊括了歐洲地區(qū)40％的芯片設(shè)計(jì)和全球10％的芯片生產(chǎn)。

英國(guó)電子產(chǎn)業(yè)在研發(fā)設(shè)計(jì)等高端領(lǐng)域具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，特別是在半導(dǎo)體集成電路設(shè)計(jì)、嵌入式系統(tǒng)芯片技術(shù)、移動(dòng)通信技術(shù)、射頻（RF）技術(shù)、天線(xiàn)設(shè)計(jì)、數(shù)字無(wú)線(xiàn)電和混合信號(hào)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。據(jù)英貿(mào)工部報(bào)告，英國(guó)半導(dǎo)體設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)的營(yíng)業(yè)收入和公司總數(shù)均占全歐洲的40％。

瑞士

提到瑞士，人們往往就會(huì)聯(lián)想到瑞士鐘表。資源稀缺的瑞士人把弱點(diǎn)變成了優(yōu)點(diǎn)，并通過(guò)智慧與執(zhí)著，開(kāi)辟出了一條屬于自己的道路，把不多的鋼鐵材料鍛造成世界上最精密的、各色各樣的高級(jí)鐘表。

為什么瑞士鐘表是世界上做得最好的產(chǎn)品？因?yàn)樵谌鹗咳说男闹校瑳](méi)有“隨便”二字，每一件事情的準(zhǔn)確性，完整性，調(diào)和性，耐用性，實(shí)用性，以及設(shè)計(jì)的美觀(guān)性都特別講究。在處理每一個(gè)工作細(xì)節(jié)時(shí)，他們都會(huì)認(rèn)為上帝在注視著自己，仿佛手中的每個(gè)零部件都是一件藝術(shù)品正在被欣賞。

因此，他們會(huì)細(xì)心打磨，每個(gè)人都各司其職并把手上的工作做到極致。往往一顆粗細(xì)如頭發(fā)絲般不起眼的螺絲釘，他們都會(huì)將其打磨到完全貼合工藝要求，包括長(zhǎng)度，厚度和高度等。當(dāng)?shù)窨痰穆菁y全部清楚達(dá)到了最精致的時(shí)候，才會(huì)放下，然后接著做第二個(gè)，第三個(gè)......就這樣如此往復(fù)，百年如一日。

除了鐘表以外，瑞士人還把這種追求極致的態(tài)度帶到了其他制造業(yè)中。

精密的瑞士機(jī)床

“瑞士機(jī)床”享譽(yù)全球。作為德語(yǔ)系國(guó)家之一，瑞士人沿襲了德語(yǔ)國(guó)家嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工匠精神，對(duì)工藝有著精益求精的執(zhí)著。無(wú)論經(jīng)濟(jì)危機(jī)，無(wú)論任何的歐債危機(jī)，瑞士機(jī)床始終是屹立不倒的隱形冠軍。

曾有人問(wèn)過(guò)某瑞士老板，“你就不怕我把你這公司，把你整個(gè)的產(chǎn)品拆開(kāi)了做逆向工程嗎？”這老兄聳聳肩來(lái)了一句“try”，你試試。要知道，這公司的機(jī)器全部手工打造，世界上沒(méi)有任何一個(gè)人能夠仿制；包括一些模具、關(guān)鍵地方的零配件，全部都是這個(gè)瑞士老板手工一點(diǎn)一點(diǎn)打磨出來(lái)的。

智能制造

以機(jī)器人為例，世界上最早的寫(xiě)字機(jī)器人便起源于瑞士。今天，除了工業(yè)機(jī)器人巨頭ABB這樣的大公司，瑞士還有火星探測(cè)器使用的maxon電機(jī)、穩(wěn)坐醫(yī)療康復(fù)界霸主的Hocoma以及四足機(jī)器人ANYmal等知名企業(yè)。

ABB集團(tuán)是老牌世界500強(qiáng)企業(yè)，集團(tuán)總部位于瑞士蘇黎世。由瑞士?jī)杉野倌昶髽I(yè)在1988年合并而成，業(yè)務(wù)遍布全球近100個(gè)國(guó)家，擁有13.5萬(wàn)名員工。單在中國(guó)就有員工1.8萬(wàn)名。ABB以市場(chǎng)為導(dǎo)向設(shè)立了電氣產(chǎn)品、機(jī)器人及運(yùn)動(dòng)控制、工業(yè)自動(dòng)化和電網(wǎng)四大事業(yè)部。如今，它已成為電力和自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠(chǎng)商。

放眼全球市場(chǎng)，ABB四大事業(yè)部排名均首屈一指：電氣產(chǎn)品市場(chǎng)位列第二；運(yùn)動(dòng)控制市場(chǎng)位列第一，機(jī)器人市場(chǎng)位列第二；過(guò)程控制市場(chǎng)位列第一；輸配電市場(chǎng)位列第一。

瑞士是世界的藥廠(chǎng)

瑞士是全球的醫(yī)藥研發(fā)中心之一，擁有羅氏和諾華等醫(yī)藥巨頭和數(shù)百家中小型醫(yī)藥研發(fā)企業(yè)。2018年全球制藥企業(yè)榜單，前三中瑞士獨(dú)占其二。

其中羅氏制藥是瑞士第一大藥企，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象是美國(guó)輝瑞，它們常年搶奪誰(shuí)是世界第一大制藥企業(yè)的寶座。羅氏在抗腫瘤藥方面處于霸主地位。研制的“奧司他韋”，被公認(rèn)為是唯一一種對(duì)禽流感、甲流等嚴(yán)重疫情有顯著療效的藥物。諾華研發(fā)的格列衛(wèi)，創(chuàng)造了526億美元的銷(xiāo)售額，即便過(guò)了專(zhuān)利期，2017年仍有19.4億美元的銷(xiāo)售額。

法國(guó)

法國(guó)制造業(yè)在不少領(lǐng)域比如航空、高鐵、高端電氣裝備等甚至是處于領(lǐng)先地位。

航天航空

航空工業(yè)被譽(yù)為制造業(yè)皇冠上的明珠，是衡量一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力的重要標(biāo)志。法國(guó)在航空工業(yè)領(lǐng)域技術(shù)非常全面，從大型民用客機(jī)到軍用戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)整機(jī)系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)。

著名的空中客車(chē)公司總部就在法國(guó)圖盧茲，空客與美國(guó)波音一起強(qiáng)勢(shì)壟斷了全球客機(jī)市場(chǎng)，雖然空客是由法德英西四國(guó)組建，但核心在法國(guó)，其背后的法國(guó)賽峰集團(tuán)在航天發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域可以說(shuō)是當(dāng)仁不讓的世界第一，波音公司50%以上的發(fā)動(dòng)機(jī)都是賽峰集團(tuán)提供。

高鐵領(lǐng)域

在高鐵領(lǐng)域，法國(guó)高鐵TGV享有“全球第一速”美譽(yù)，1981年開(kāi)通，獨(dú)創(chuàng)“動(dòng)力集中+雙層鉸接+變態(tài)級(jí)輕量化”的技術(shù)組合設(shè)計(jì)在傳統(tǒng)輪軌領(lǐng)域保持技術(shù)領(lǐng)先，2007年創(chuàng)下574.8公里時(shí)速的世界新記錄。

由于法國(guó)TGV在傳統(tǒng)輪軌領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先于歐盟各國(guó)，1996年，歐盟各國(guó)的國(guó)有鐵路公司經(jīng)聯(lián)合協(xié)商后確定采用法國(guó)技術(shù)作為全歐高速火車(chē)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

電氣制造

說(shuō)到電氣制造領(lǐng)域，似乎德國(guó)制造或日本制造已經(jīng)獨(dú)步天下，但實(shí)際上在每個(gè)領(lǐng)域法國(guó)都拿得出手。法國(guó)阿爾斯通在電力輸送領(lǐng)域、施耐德在能效管理領(lǐng)域、羅格朗在建筑電氣設(shè)備領(lǐng)域都是全球領(lǐng)先的代表。他們大都?xì)v經(jīng)百年沉淀，用專(zhuān)注與精致詮釋了法國(guó)在電氣工業(yè)領(lǐng)域的造詣。

結(jié)語(yǔ)

從以上三個(gè)國(guó)家的制造業(yè)來(lái)看，其制造業(yè)的發(fā)展都離不開(kāi)“工匠精神”，工匠精神是現(xiàn)代制造業(yè)的良心，在環(huán)境風(fēng)云變幻、社會(huì)快速轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)調(diào)整劇烈的時(shí)代，我們恰恰需要這種工匠精神，深入把握市場(chǎng)需求，打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)與產(chǎn)品，在這個(gè)浮躁的社會(huì)中找準(zhǔn)未來(lái)發(fā)展方向。

標(biāo)簽：歐洲衰退制造業(yè)