國(guó)家不允許用廢舊輪胎煉油。

土法煉油是民間通過裂解廢舊塑料或者廢舊輪胎來生產(chǎn)混合油或者柴油、汽油的煉油方式。因塑料、和輪胎中含有的大量合成橡膠都是石油產(chǎn)品，多次裂解和提煉后可以得到石油產(chǎn)業(yè)的下游產(chǎn)品――燃料油、柴油、汽油等。

未經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，盲目建設(shè)的小煉油廠和土法煉油設(shè)施；未經(jīng)國(guó)家正式批準(zhǔn)，不具備煉油設(shè)計(jì)資格的設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)的非法煉油裝置；無合法資源配置，通過非法手段獲得原油資源，造成石油資源浪費(fèi)，產(chǎn)品質(zhì)量低劣且污染環(huán)境，擾亂油品市場(chǎng)的煉油企業(yè)；

生產(chǎn)過程不是在密閉系統(tǒng)的煉油裝置中或?qū)儆诟秸麴s的煉油企業(yè)；無任何環(huán)境保護(hù)措施和污染治理手段的煉油企業(yè)；不符合國(guó)家職業(yè)安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的煉油企業(yè)。

擴(kuò)展資料：

土法煉油的背后隱藏著巨大的產(chǎn)業(yè)利益。促使土法煉油發(fā)展的兩大產(chǎn)業(yè)利益背景羅列如下：

1、在油荒或者油價(jià)過高的時(shí)候，土法煉油是市場(chǎng)供需矛盾的必然產(chǎn)物。

2、在歷次電荒過程中，很多地方需要依靠柴油來發(fā)電，如果柴油供應(yīng)不足或價(jià)格昂貴，就會(huì)驅(qū)使土法煉油的發(fā)展以補(bǔ)充柴油供應(yīng)的缺口。

土法煉油的成本及其低廉，相對(duì)應(yīng)的卻是日益高漲的成品油價(jià)格。在巨大的利益驅(qū)動(dòng)下，以及對(duì)源頭廢舊塑料和廢舊輪胎回收的監(jiān)管不嚴(yán)，導(dǎo)致土法煉油屢禁不止

參考資料來源：百度百科―土法煉油

參考資料來源：中新網(wǎng)―廣西柳州：山寨廠廢舊輪胎煉油 排放大量致癌物-中新網(wǎng)

不允許。

使用廢舊橡膠輪胎煉油的工藝屬于國(guó)家明令禁止的淘汰落后工藝，該加工廠屬于國(guó)家明令禁止的‘十五小’企業(yè)中的‘土法煉油’企業(yè)。

因?yàn)閺U舊橡膠輪胎在高溫裂解時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量刺鼻異味的廢氣，而廢氣中會(huì)含有大量的硫化物、聯(lián)苯、芳烴類等有害物質(zhì)，其中硫化物屬于致癌物質(zhì)。這類企業(yè)所排放污染物對(duì)環(huán)境破壞很大。如果企業(yè)投入資金對(duì)所產(chǎn)生的大量污染物進(jìn)行處理，產(chǎn)出就會(huì)趕不上投入。

一般企業(yè)主因此不會(huì)進(jìn)行環(huán)保處理，所以國(guó)家也就直接明令禁止。這樣的企業(yè)也就不符合條件，無法進(jìn)入環(huán)保部門的環(huán)評(píng)，更不可能拿到正規(guī)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

擴(kuò)展資料：

土法煉油是未經(jīng)國(guó)家正式批準(zhǔn)，不具備煉油設(shè)計(jì)資格的設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)的非法煉油裝置，缺乏必要的安全措施，會(huì)使裂解爐爆炸的幾率增高，對(duì)人的生命也是一個(gè)嚴(yán)重的威脅。

土法煉油時(shí)產(chǎn)生的廢炭黑等廢物，如此丟棄在裸露的土壤之上后，這些被污染的土壤將長(zhǎng)不了任何農(nóng)作物。而含有大量致癌物的廢氣如果長(zhǎng)期排放，會(huì)給周邊的居民和環(huán)境帶來很可怕的惡果。

若非法使用廢舊輪胎煉油被發(fā)現(xiàn)，會(huì)按照?qǐng)?zhí)法程序給出“必須立即停止生產(chǎn)及建設(shè)”的處理結(jié)果，表示會(huì)將調(diào)查了解情況及時(shí)轉(zhuǎn)給工商等部門。

參考資料來源：中國(guó)新聞網(wǎng)-廣西柳州：山寨廠廢舊輪胎煉油 排放大量致癌物

參考資料來源：百度百科-土法煉油

是允許的，不過要滿足以下幾個(gè)條件：

2012年7月31日，中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部公告2012年第32號(hào)公布《廢輪胎綜合利用行業(yè)準(zhǔn)入條件》，允許企業(yè)開展廢輪胎煉油項(xiàng)目，只要達(dá)到要求的企業(yè)均可申請(qǐng)煉油合法化。

1.用地需要按照國(guó)家的規(guī)劃和行業(yè)劃分執(zhí)行；

2.新建廢輪胎煉油企業(yè)年綜合處理能力不得低于20000噸；

3.對(duì)廢輪胎中的廢橡膠進(jìn)行100%的利用；

4.工藝需要采用負(fù)壓熱解技術(shù)，配套相應(yīng)的設(shè)備；

5.環(huán)境要求中的除塵、廢氣處理需要達(dá)到《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》、《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》，廢水循環(huán)利用等；

6.廠房、倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)的相關(guān)防火要求；

以上主要指標(biāo)必須達(dá)標(biāo)才能辦理合法的廢輪胎煉油企業(yè)。

允許，但是必須向當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門申辦正規(guī)手續(xù)，按照要求進(jìn)行合法生產(chǎn)。國(guó)家針對(duì)污染性較大的土煉油是明令禁止的。只能使用新型的環(huán)保式裂解爐并配套相應(yīng)的環(huán)保設(shè)施前提下進(jìn)行合法生產(chǎn)。

到2020年，基本建立適合我國(guó)廢舊輪胎資源循環(huán)利用的法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)、政策體系和統(tǒng)計(jì)信息服務(wù)體系；初步建立規(guī)范的廢輪胎回收體系。全國(guó)從事廢舊輪胎循環(huán)利用的符合各專業(yè)準(zhǔn)入條件的企業(yè)達(dá)到300家；廢輪胎平均回收率達(dá)到95%以上，無害化和環(huán)保達(dá)標(biāo)利用率達(dá)到80%；載重輪胎翻新率提高到35%，巨型工程輪胎翻新率提高到40%，轎車輪胎翻新率達(dá)到5%；再生橡膠年產(chǎn)量達(dá)到500萬(wàn)噸；橡膠粉年產(chǎn)量達(dá)到100萬(wàn)噸；熱裂解年產(chǎn)量達(dá)到50萬(wàn)噸。

“十三五”期間，結(jié)合各行政區(qū)域的總體規(guī)劃，積極推進(jìn)廢舊輪胎循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)的建設(shè)，初步建成一批具有一定規(guī)模、整體布局科學(xué)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、技術(shù)水平先進(jìn)的“輪胎資源循環(huán)利用示范基地和園區(qū)”，對(duì)行業(yè)技術(shù)改造、節(jié)能減排降耗和企業(yè)管理起到示范作用，進(jìn)一步有效地解決廢舊輪胎可能造成的環(huán)境污染，實(shí)現(xiàn)廢舊輪胎的“減量化、再利用和資源化”。

“十三五”期間行業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)---熱裂解業(yè)：

1、制定熱裂解行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，明確政策導(dǎo)向、技術(shù)導(dǎo)向，帶動(dòng)本專業(yè)向節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展。

2、鼓勵(lì)企業(yè)“走出去”學(xué)習(xí)先進(jìn)的熱裂解技術(shù)，消化吸收再創(chuàng)新，自主研發(fā)綠色環(huán)保、連續(xù)化、智能化的熱裂解成套技術(shù)及裝備。

3、充分發(fā)揮“產(chǎn)學(xué)研”一體的研發(fā)中心的作用，加強(qiáng)對(duì)熱裂解共性技術(shù)的研發(fā)。

4、重點(diǎn)科技研發(fā)項(xiàng)目：

（1）熱裂解炭黑和回收油品的深加工技術(shù)的研發(fā)。

（2）微負(fù)壓連續(xù)熱裂解技術(shù)的研發(fā)和推廣。

（3）光波熱裂解技術(shù)的研發(fā)推廣。

（4）廢橡膠塑料混合物料低溫連續(xù)裂解裝備的研發(fā)。

（5）廢橡膠塑料混合物料裂解煙氣回收及凈化技術(shù)裝備的研發(fā)和推廣。

廢輪胎裂解行業(yè)政策背景

標(biāo)簽：煉油廢舊輪胎