廢舊輪胎煉油可以精煉成柴油嗎？

很多不懂的煉油新手以為把廢輪胎、廢橡膠放進裂解爐里裂解一下就可以生產成直接加到車里的柴油，那這個觀念就是錯誤的咯。首先你要搞明白這個工作流程，廢橡膠、廢輪胎第一次裂解出的輪胎油屬于毛油，也叫一遍油，毛油顏色是黑色，密度0.90-0.93，含有大量的膠質，質量很差，不能直接用于車輛及內燃機使用，只能用于燃燒用，而且它的熱值非常高，達到11000大卡以上，所以都是用于一些陶瓷廠、玻璃廠、鋼鐵廠的鍋爐燒火用。

輪胎油還可以精煉成柴油用于柴油燃料和發電廠，農用機械等。 也就是把輪胎油毛油用蒸餾精煉設備做二次提煉、并做催化裂解之后，這樣提煉出的油品主要是柴油，還有一小部分汽油，這樣的非標柴油可以在內燃機上使用，需要注意的是這種柴油還是不能用于車輛使用的。如果要把這個非標柴油變成車上用的那種國標柴油，那就需要煉油廠再次加工了。

輪胎煉油原理？

廢舊輪胎煉油設備的煉油過程是通過熱裂解原理，將廢舊輪胎進行裂解，在無氧或缺氧工況及適當的溫度下，橡膠中主鏈具有不飽和鍵的高分子斷裂，產物主要是單體、二聚物和碎片，生成物再聚合為多種烯烴， 從而脫出揮發性物質并形成固體炭的過程， 廢舊輪胎煉油的產物主要是輪胎油、 熱解氣、 粗炭黑、 鋼絲。

標簽：煉油輪胎原理