一、

非金屬材料分類及在汽車上的應用概述

汽車工程材料包括金屬材料和非金屬材料。
其中金屬材料包括黑色金屬和有色金屬；
非金屬材料
包括高分子材料、陶瓷材料、復合材料。

高分子材料又分為工程塑料、合成纖維、橡膠、膠粘劑、涂料。工程塑料主要指強度、韌性和耐
磨性較好的，具有價廉、耐蝕、降噪、美觀、質輕等特點，可用于汽車保險杠、汽車內飾件、高
檔車用安全玻璃、
儀表板等零部件。
合成纖維是指單體聚合而成具有很高強度的高分子材料，
如
尼龍、聚酯等，用于汽車座墊、安全帶、內飾件等。橡膠具有高的彈性和回彈性，一定的強度，
優異的抗疲勞，良好的耐磨、絕緣、隔聲、防水、緩沖、吸振等特點，用于制造汽車的輪胎、內
胎、防振橡膠、軟管、密封帶、傳動帶等零部件。各種膠粘劑起到粘結、密封等作用。涂料對車
身的防銹、美化及商品價值有不可忽視的作用。

陶瓷材料分為陶瓷、玻璃，陶瓷用于制造火花塞、傳感器等；玻璃用于制造汽車前后門窗、側窗
等。

復合材料包括非金屬基復合材料、
金屬基復合材料，
用于汽車車頂導流板、
風擋窗框等車身外裝
板件。

二、

塑料、橡膠在汽車上的應用

1
．

一些基本概念

應力和應變：當材料受到外力作用，而所處的條件使它不能產生慣性移動時，它的幾何

形狀和尺寸將發生變化，
這種變化就稱為應變。
材料發生宏觀的變形時，
其內部分子間以及分子
內各原于間的相對位置和距離就要發生變化，
產生了原子間及分子之間的附加的內力，
抵抗著外
力，并力圖恢復到變化前的狀態，達到平衡時，附加內力與外力大小相等，方向相反。定義單位
面積上的附加內力為應力，顯然，其值與單位面積上所受的外力相等。

標簽：制造中非金屬得以