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本輪油價(jià)或迎來(lái)“大幅下調(diào)”,對(duì)哪些行業(yè)利好?

作者:化工綜合網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2022-04-24分類(lèi):石油化工瀏覽:116


導(dǎo)讀:對(duì)造船業(yè)、航空航運(yùn)業(yè)都是有利的。2022年4月11日,根據(jù)油價(jià)管理規(guī)定,全國(guó)各地加油站成品油價(jià)格將在4天內(nèi)迎來(lái)今年第7次油價(jià)調(diào)整。隨著國(guó)際原油價(jià)格從近140美元跌至102美元,我...

對(duì)造船業(yè)、航空航運(yùn)業(yè)都是有利的。

2022年4月11日,根據(jù)油價(jià)管理規(guī)定,全國(guó)各地加油站成品油價(jià)格將在4天內(nèi)迎來(lái)今年第7次油價(jià)調(diào)整。隨著國(guó)際原油價(jià)格從近140美元跌至102美元,我們的車(chē)主們終于得到了一個(gè)好消息。這次國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將下調(diào),汽柴油每升價(jià)格將下降4分錢(qián)!在經(jīng)歷了今年連續(xù)六次的油價(jià)上漲后,我們的車(chē)主們終于等到了本周的第一次成品油降價(jià)!2022年第7次全國(guó)加油站油價(jià)調(diào)整將于4天后的4月15日24: 00進(jìn)行。本輪成品油調(diào)價(jià)周期已歷經(jīng)6個(gè)工作日,國(guó)際市場(chǎng)原油平均價(jià)格區(qū)間下降12%。89號(hào)汽油和0號(hào)柴油每噸標(biāo)準(zhǔn)的降價(jià)幅度接近500元。車(chē)主朋友這幾天不要急于加油,油價(jià)下調(diào)后加滿汽車(chē)油箱一次能省20元左右的錢(qián)。

本輪油價(jià)或迎來(lái)“大幅下調(diào)”,對(duì)航空航運(yùn)業(yè)、造船業(yè)都是有利的。如果價(jià)格長(zhǎng)期處于低位,對(duì)中國(guó)這個(gè)石油消費(fèi)和進(jìn)口國(guó)以及整個(gè)經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)積極因素。原油價(jià)格的持續(xù)下跌給國(guó)內(nèi)煉化企業(yè)帶來(lái)了負(fù)面影響。與此同時(shí),一些分析師表示,低油價(jià)也會(huì)阻礙頁(yè)巖氣和新能源汽車(chē)的發(fā)展。然而,對(duì)于其他行業(yè)來(lái)說(shuō),低油價(jià)是好事。對(duì)于a股而言,原油價(jià)格下跌將利好石化產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè),航空航運(yùn)業(yè)也將受益,造船業(yè)也將受益。

從各大車(chē)企一季度財(cái)報(bào)來(lái)看,目前主流傳統(tǒng)車(chē)企仍在推高燃油車(chē)銷(xiāo)量。但隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼取消的日子越來(lái)越近,相信下半年會(huì)出現(xiàn)新能源上市的熱潮。但與馬路上隨處可見(jiàn)的加油站相比,目前充電站覆蓋率明顯不足。雖然一二線城市正在加緊建設(shè),但新能源汽車(chē)相對(duì)需求不高的地方還沒(méi)有完善的充電設(shè)施。

油價(jià)下跌利好下游石油化工板塊、直接消費(fèi)以及延伸板塊,具體表現(xiàn)為航空、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、物流、石油化工、汽車(chē)等板塊。主要是因?yàn)橛蛢r(jià)下跌,造成生產(chǎn)成本降低,帶來(lái)上市公司利潤(rùn)增加預(yù)期增強(qiáng),對(duì)這些板塊上市公司股價(jià)將產(chǎn)生直接利好影響。同時(shí),石油在工業(yè)消費(fèi)領(lǐng)域應(yīng)用比較廣泛,還有一些板塊如火電、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)等其他行業(yè),也都將從油價(jià)大跌中受益,但這一前提是商品價(jià)格沒(méi)有普遍下跌,否則油價(jià)下跌帶來(lái)的利好,也將從產(chǎn)出品價(jià)格下跌中抵消。1、航空板塊。石油是大宗商品價(jià)格的風(fēng)向標(biāo),也是全球工業(yè)的血液,國(guó)際油價(jià)大幅下跌,交通運(yùn)輸將直接受益,特別是航空公司,因原油在其成本占比較大,油價(jià)下降將直接減少成本,有望增加民航企業(yè)收入。2、航運(yùn)板塊。和航空板塊一樣,燃料油也是航運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的主要構(gòu)成部分。油價(jià)下跌對(duì)航運(yùn)業(yè)來(lái)說(shuō)也是直接利好,有利于提升航運(yùn)上市公司的盈利能力。同時(shí)油價(jià)下跌,各國(guó)原油進(jìn)口需求的增加,也將使得運(yùn)輸需求激增,進(jìn)一步激活行業(yè)整體利潤(rùn)增長(zhǎng)。對(duì)于物流業(yè)來(lái)說(shuō),也是同樣的道理。

標(biāo)簽:本輪利好下調(diào)


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