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能否通俗的說一下世界油價大跌,國內油價不變反而中國石油企業虧損的原因?

作者:化工綜合網發布時間:2022-05-06分類:石油化工瀏覽:107


導讀:村里有個孩子每天幫爸爸買煙,最早一包煙4元,他對爸爸說5元,這樣每次都能多出1元買糖。幾年過去了,孩子吃糖上癮。再后來,煙突然降價了,降到了2元,孩子依舊和爸爸要5元不合適了,就改...

村里有個孩子每天幫爸爸買煙,最早一包煙4元,他對爸爸說5元,這樣每次都能多出1元買糖。幾年過去了,孩子吃糖上癮。再后來,煙突然降價了,降到了2元,孩子依舊和爸爸要5元不合適了,就改成了要2.5元,只能買5毛錢糖了,所以覺得不太夠吃了。再到后來,煙變成5毛錢了,孩子只能多要1毛錢買糖吃了。孩子覺得危機重重,要是再降價就沒糖吃了!

國際油價大跌,是否影響到你從事的行業和生活?

個人觀點,不喜勿噴

我是從事的交通運輸業,就談談國際油價的大跌,對運輸業的影響。

隨著我國經濟高速發展,對能源需求量與日俱增,我國成為石油進口大國。此次國際油價的大跌,總體上我們有重大利好。

燃油是交通物流客運運輸行業的重要成本,油價的下跌有利于降低運輸成本,未來客貨運輸企業將直接受益。疫情期間,交通運輸業受到影響較大。被壓制的客貨運物流需求未來將出現恢復性反彈。在疫情全面勝利后,客運貨運隨著全面復工,生產機器肯定會暴發式開動,專注國內物流、市占率高、擁有自有客貨運輸企業有望優先受益。

油價大跌對于石油產業鏈的下游,尤其是需要大量石油消耗的航空、航運企業來說也有積極的影響。根據中信證券3月10日發布的研報預計,航油價格下調帶來的成本減少或達15億至20億元,航油成本下降一定程度上將緩解疫情的沖擊。據測算,航油成本每下降10%,對應每季度毛利貢獻5億-6億元。

標簽:大跌油價從事


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