截至2019年中國作為僅次于美國的世界第二大經濟體已達到15.14萬億美元的GDP總量。現在就連中國的省級行政區拿到國際上都是妥妥的“富可敵國”：2018年1月廣東省十三屆人大一次會議提交的政府工作報告透露：廣東全省地區生產總值從2012年到2017年由5.8萬億元增加到了8.99萬億元，連續29年位居全國首位。這意味著廣東的經濟體量已逼近澳大利亞、俄羅斯、韓國等國。

如今廣東的經濟體量當得起富可敵國的評價，不過如果和美國的加利福尼亞州比起來還是有些小巫見大巫：廣東的經濟體量堪比澳大利亞、西班牙、俄羅斯、韓國等排名全球十來位左右的國家，然而加州的經濟總量卻超過了英、法等經濟強國，如果加州是一個獨立國家將會成為僅次于美國、中國、日本、德國的世界第五經濟大國。面積約42.4萬平方公里、人口約4000多萬的加州為何會如此“富可敵國”呢？

位于美國西海岸最南端的加州在地理上被完全隔離于美國主要的大陸地區之外。加州北部是廣袤的森林山區，東部是綿延的內華達山脈，東南邊是大片的荒漠群，再向南是墨西哥，西邊是廣闊的太平洋，在各個方向均呈相對獨立的狀態。加州屬于地中海氣候：夏天不熱，冬天不冷，全年少雨，一年四季陽光充足。整個加州地形多變：盡管也有荒漠、地震帶，不過總體上氣候溫和耕地廣闊。

加州作為美國第一農業大州出產了全美96%的花椰菜、97%的獼猴桃、99%的核桃、95%的大蒜、95%的芹菜、86% 胡蘿卜，71% 的菠菜......加州的棉花產量位居全美第二、稻米產量位居全美第二、漁業產值位居全美第一。加州是美國重要的牛奶、蛋、肉產區，也是美國三大木材生產州之一。加州的蔬菜產量在美國首屈一指，同時全美一半以上的水果也都產自加州。

加州還供應著全美超過20%的牛奶和乳酪、超過30%的黃油、超過50%的脫脂奶粉。2016年加州農業生產量占全美約 13.2% ，超過了第二名、第三名的總和。這一年加州農業創造了471億美元的經濟總量，而在此前的2014年更是一度創下過535億美元的高峰。2016年世界GDP排名第83位的坦桑尼亞的GDP總量就是471億美元。如果加利福尼亞是一個獨立國家，那么其農業產出就已相當于坦桑尼亞的GDP總量了。

加州的4000多萬人口中只有3%左右從事農業生產，而坦桑尼亞的總人口卻在5500萬左右。加州不僅農業產量大，而且品種也相當豐富：加州有新鮮水果、蔬菜、谷物、堅果等400多種農作物。加州不僅農業生產極為發達，而且擁有黃金、石油等豐富的礦物資源。事實上加州又有金州之稱：從1849年起來自世界各地的淘金者開始涌入加利福尼亞，由此開始了加利福尼亞的淘金時代。

如今加利福尼亞的港口城市圣弗朗西斯科有兩個中文名字：舊金山和三藩市。為什么這座加州城市會有兩個中文名字呢？事實上這兩個中文名字就是早期來到這里的華人淘金者給取的。在大航海時代到來之前加利福尼亞和美洲其他地區一樣是原住民印第安人生活的地方。公元1542年葡萄牙航海家羅德里格斯發現了加利福尼亞。1768年西班牙國王查理三世下令殖民加利福尼亞。

1777年西班牙移民在圣何塞建立了加利福尼亞歷史上第一個城市。西班牙殖民時期的加利福尼亞隸屬于“新西班牙總督轄區”：這一轄區東起佛羅里達和古巴，西至太平洋沿岸，南抵中美洲地峽，北達落基山脈，還宣稱對直至阿拉斯加的整個太平洋沿岸擁有主權，甚至連遠在大洋彼岸的菲律賓群島也處于其管轄之下。1821年墨西哥從西班牙的殖民統治下獨立后加利福尼亞隸屬于墨西哥。

墨西哥獨立之初經歷了一個短命的帝國：1821年9月伊圖維德黃袍加身宣布自己為墨西哥皇帝，然而僅僅兩年后他就在墨西哥內部的政治亂局中被趕下了臺。伊圖維德的下臺并沒結束墨西哥國內的政治亂象。在此之后墨西哥先后經歷了一個失敗的臨時政府（1823~1824）、一個模仿美國但不成功的合眾國（1824~1835）、一個中央集權的共和國（1835~1846）和一個聯邦制的第二合眾國（1846~1863）。

政權就這樣如流水一般變來換去，一時間城頭變幻大王旗。墨西哥政治上的混亂也波及到墨西哥的金融體系和國防建設，盡管看起來當時的墨西哥在體量上算得上一個大國，但由于內部的混亂而無法形成合力。除了國內政局上的混亂之外，墨西哥還有一大劣勢就是其人口分布情況：盡管這時的墨西哥擁有遼闊的疆域，但北部地區幾乎就是未開發的無人區。

直到19世紀30年代只有生活在德克薩斯的只有3000名西班牙血統的土生白人；而在加利福尼亞這一數字為4000；新墨西哥則連3000都不到。墨西哥為開發北方國土和強化國防采取了鼓勵向德克薩斯、新墨西哥、加利福尼亞等地移民的優惠措施。令受制于國內亂局的墨西哥政府始料未及的是：美國人卻趁機大規模向墨西哥北部移民。美國移民的人數逐漸在德克薩斯、新墨西哥、加利福尼亞等地超過了當地的墨西哥人。

1846年加利福尼亞的美國定居者們建立了索諾馬共和國并豎起了自己的大熊國旗，所以索諾馬共和國又名熊旗共和國。同年美國和墨西哥之間爆發戰爭：這年7月7日美國海軍準將約翰·斯洛特在占領蒙特雷后聲稱加利福尼亞為美國領土。當時加利福尼亞人盡管想要從墨西哥獨立出來，但他們對獨立后是否加入美國其實是存在不同意見的：北部加利福尼亞人選擇與美軍并肩作戰，但南部加利福尼亞人卻抵制了美國的戒嚴令。

1847年美軍將領史蒂芬·卡尼擊敗南部加利福尼亞抵抗軍。1848年墨西哥在《瓜達盧佩伊達爾戈條約》中正式將加利福尼亞割讓給美國。從被并入美國領土的第一天起加利福尼亞就和聯邦政府存在一定的疏離感：加利福尼亞人畢竟曾建立過自己的國家。在加利福尼亞人看來自己在美墨戰爭一開始與美國的合作是為實現從墨西哥獨立的目標，然而事后美國卻趁機直接接管了加利福尼亞人的“熊旗共和國”。

這就為日后的加利福尼亞獨立運動埋下了伏筆。加利福尼亞日后的歷史發展軌跡進一步加劇了這種獨立傾向。從1849年起來自世界各地的淘金者開始涌入加利福尼亞，由此開始了加利福尼亞的淘金時代。1849年底加州的外來人口達到10萬人之多。在這一過程中美國東部人、歐洲人、拉美人、日本人、華人等不同族裔紛紛涌入加州。加州的淘金熱帶動了整個北美的采礦業，于是大批勞工與技術人才開始扎根美國西海岸。

迄今為止在加州獲得的黃金約有1.18億盎司（3670噸）。大量的黃金使加州這片土地成為了繁華之地，也帶動了周邊地區的發展。與此同時淘金熱也深刻改變了加州社會人文風貌。如今加州已發展成為一個典型的移民社會：當地40%的人口是拉丁裔，14.7%是亞裔，6.5%是黑人，白人只占當地總人口的38%左右。加州作為美國人口最多、人種最多、包容度和友好度最好的一個州在發展上離不開移民的貢獻。

加州依托黃金、石油等礦物資源和充足的產業技術工人建立起了涵蓋航天、電子、煉油、石化、食品、軍火、造紙、印刷的產業體系鏈。如今的加州是美國的航天基地、制造業基地和石油化工基地，還擁有舉世聞名的好萊塢：從1960年代起加州的好萊塢就成為了全世界最大的造夢圣地，現在的好萊塢儼然已成為全球影視文化產業的中心。事實上好萊塢只是加州娛樂產業的一個縮影。

迪士尼公司、暴雪等游戲公司都位于加州。洛杉磯的拉賽尼格－博萊瓦德大街一帶有許多美術陳列館。舊金山歌劇團和交響樂隊以及洛杉磯交響樂隊享有國際聲譽。加州發達的文化體育和娛樂產業不僅能創造巨大的經濟價值，還能帶動加州旅游業的蓬勃發展：2016年加州的旅游業規模為1260億美元，納稅超過100億美元，支持就業人數超過100萬人，共吸引了超過2.8億人次。

旅游業的發展又促進了當地交通事業的發展：目前加州公路線中市區內道路有8萬多公里、市區外公路有20萬公里。加州境內分布有廣泛的多車道高速公路系統。如今連接舊金山、洛杉磯和圣迭戈的空中走廊繁忙擁擠程度已超過連接華盛頓、紐約和波士頓的空中走廊。加州有公用飛機場300多座、私人飛機場900多座。薩克拉門托河三角洲上河網密布為當地提供了便利的水運條件。

加州的高速公路長度位居美國第二，同時加州還是3條橫貫北美大陸的鐵路干線的西部端點。加州不僅在美國國內交通中扮演著至關重要的角色，同時在國際航運貿易中也發揮著頗為突出的作用。南加州的洛杉磯——長灘港口群是整個西半球最重要、最繁忙的港口。洛杉磯和舊金山都是美國西海岸最重要的航空運輸節點。加州在美國太平洋區域交通與物流中心的地位獨一無二。

加州的洛杉磯和圣弗朗西斯科因此得以發展成為重要的國際航空港。這種獨特的戰略地位也使加州成為了美國國防的前哨，所以美國的海軍、空軍都以加州作為太平洋地區的中樞。加州因此擁有了范登堡空軍基地、馬斯克的SpaceX火箭公司，還擁有了美國航母戰斗群母港和火箭發射基地，事實上加州的航天、軍工產業在相當程度上就是依托于此建立起來的。

加州擁有美國最大的公立大學系統：10所世界級綜合大學、1所碩士博士進修大學、1所法學院、1個國家級實驗室。與此同時加州全境還有112所社區大學和近二百萬的社區大學學生。此外加州還有包括斯坦福大學和加州理工大學這樣的世界級名校在內的133 所私立大學。加州的學府在全球最頂尖的50所高校中占了9所；相比之下在全球前100名高校中英國只有8所大學上榜，德國有6所學校，法國與日本則只有2所學校入圍。

加州作為美國人口最多的州有4000多萬人口。這意味著幾乎每8個美國人中就有1個是加州人。加州洛杉磯縣的人口就比美國42個州的人口總和還要多。加州是整個美國移民比例最高的州，可能還是全球最能吸引高端人才的地區：目前美國的各種社交平臺基本都發源于加州，美國三分之一的風險投資也都投在加州。蘋果、谷歌、英特爾、IBM 等科技巨頭的總部都設在位于加州北部的硅谷。

科技人才與管理人才構成了加州移民的主力軍。加州有足夠的吸引力吸引優質移民，而優質移民又在不斷強化這種吸引力。如今加州硅谷的經濟規模已達到8400億美元。這是個什么概念呢？如果硅谷是一個獨立的國家，那么其經濟規模足以排到全球第18位。整個加州則相當于硅谷+好萊塢+火箭公司+農業+金礦+石油+航運，那么加州的經濟總量超過英、法等國也就不難理解了。

加州不僅已在經濟上超英趕法，事實上加州還擁有一定的國防力量。作為聯邦制國家的美國在國防軍事體系上有一大特色：負責對外防務的是聯邦政府管理的130多萬正規軍及后備役部隊；負責國內安全的是各州政府管理的55萬左右的國民警衛隊。千萬不要以為國民警衛隊只有輕型武器，實際上美國的國民警衛隊有很多國家的正規軍都不擁有的重型武器。

美國的國民警衛隊中的空中警衛隊就大量裝備美國陸軍和空軍退役到二線的戰斗載具和各種作戰飛機。盡管這些武器裝備是聯邦陸軍和空軍的退役武器，但依托于美國發達軍工體系生產出來的這些武器裝備在全球都排的上號。事實上美國國民警衛隊的裝備中就包括有F22戰機和具備核打擊能力的B2戰略轟炸機。顯然這些的裝備水平已超過了很多國家正規軍的水平。

事實上美軍的預備役部隊拉出去也要比很多中小國家的正規軍還強。如果讓美國空中警衛隊作為一支獨立的武裝力量參與國際軍事排名，那么第一名是美國空軍，俄羅斯和中國能排在第二、三名，而美國空中警衛隊完全有實力同英、法等國空軍角逐第四、五位的名次。在美國發動的歷次對外戰爭中國民警衛隊也和聯邦正規軍一樣參與執行各種任務，所以國民警衛隊的實戰經驗也并不匱乏。

加州作為美國人口最多、經濟最富裕的州擁有美國各州中人數最多、裝備最先進的國民警衛隊：在美國的55萬國民警衛隊中加州就占了十幾萬，剩下49個州很多連一萬人都不到。加州所擁有的優良海港、火箭公司和火箭發射基地實際上都構成了潛在的軍事資源。加州作為美國的一個州只有預備役性質的國民警衛隊，但如果加州成為一個獨立國家其實是有相當豐富的軍事資源和發達的軍工體系。

事實上實力雄厚的加州“鬧獨立”早已不是一天兩天的事了。加州在地理上相對隔離、在歷史上又曾建立過自己的國家，所以加州從被并入美國領土的第一天起就和聯邦政府始終存在一定的疏離感。趨于保守的特朗普政府上臺后開始實施反移民政策，而這一切恰恰使移民比例最高的加州成為了最大的受害方。特朗普政府的政策與加州的利益相悖使加州的獨立意愿變得越來越強烈。

特朗普政府執行的是保護公民擁有持槍權的政策，然而加州政府認為這是導致美國社會槍擊事件頻發的根源；加州是一個允許種植、銷售和使用大麻的州，而美國政府卻對此出臺了很多限制措施。所以特朗普上臺后加州就加緊了獨立的進程，2019年加州州長加文·紐瑟姆上任之后就開始調整加州與聯邦政府之間的關系。加文·紐瑟姆公開揚言要開拓一條“自己的路”，聲稱沒一個可靠的聯邦政府。

隨著新冠疫情在美國的加速蔓延使加州獨立問題再次暴露在臺面上。2020年4月10日《亞太日報》報道：紐瑟姆通過美國廣播公司發表講話時指責聯邦政府在抗疫上表現太差，未能幫助加州緩解燃眉之急，所以他將讓加州發揮出一個“國家”的作用。加州將會自行購買聯邦政府不能提供的醫療用品。此言一出再次引起世界輿論對加州獨立可能性話題的熱議。

事實上加州所謂的“鬧獨立”幾乎已成為一種常態化的政治秀：加州所謂的”鬧獨立“其實并不是真要鬧獨立，而是以此向美國聯邦政府示威施壓，最終的目標是使美國聯邦政府傾聽自己的聲音。加州真要脫離美國無非不過就是兩種途徑：和平公投或武裝獨立。一個州究竟是否有權力脫離聯邦呢？可以說這在美國就是一筆說不清道不明的糊涂賬，也正是這筆糊涂賬誘發了美國歷史上的南北內戰。

1861年美國北方各州與南方各州圍繞奴隸制的存廢問題爆發內戰：南方各州宣布脫離聯邦，宣布成立新的美利堅聯盟國。這時依然沒人能說清南方各州的行為是否符合憲法的規定，于是當時就出現了這樣模棱兩可的說法：“南部退出聯邦沒任何憲法效力，離開聯邦的任何州的做法都是非法的，但另一方面聯邦政府也沒任何憲法上的權力去強迫一個州留在聯邦內”。

南方各州宣布獨立叛亂后聯邦政府以維護國家統一為由對其宣戰。這場南北內戰最終以聯邦政府的勝利告終，美國的統一由此得到維護。戰后美國加強了對各州的控制力。如今的美國憲法并不允許各州單方面從美國分離出去，所有試圖分裂的行為都是“絕對無效的”。理論上一個州要脫離聯邦不僅需要進行本州全民公投，還需要得到其他各州和國會參眾兩院的同意。

按美國憲法的規定：一個州要獨立首先要取得本州絕大多數民眾的支持，然而再召集其他各州的代表舉行集會。必須得到參加該集會的其他各州2/3的代表同意才能夠通過獨立修正案。即使在該修正案被通過后還將會被送去給50個州的立法機構并至少得到38個州的同意才能被采納。采納后的獨立修正案還需要經過國會參眾兩院的批準。所以目前任何一個州其實都不可能單方面退出聯邦。

只有與其他各州及國會參眾兩院達成一致才能脫離聯邦。由于參議院議員是按每州兩名來分配，所以任何一個州想獨立都很難在參議院獲得2/3以上的高票。指望通過議會博弈這種合法途徑實現獨立幾乎不現實。如果合法獨立的路走不通，那么剩下的就是武裝獨立這條路了。加州盡管也具備一定的實力底氣，可如果要用自己那十幾萬國民警衛隊和130多萬正規軍對抗無異于以卵擊石。

即使有朝一日加州真獨立了，那么美國也會利用自己在國際上的影響力對其進行封鎖孤立。屆時加州的獨立將不會得到任何國家的承認，也沒任何國家會與之建交。事實上加州自己對這些也是心知肚明的。有句老話叫“會叫的娃娃有奶吃”，那么如果你不哭不鬧還有誰會關注到你的存在感呢？加州“鬧獨立”其實就是一種刷存在感的政治秀。盡管加州也知道自己不可能真獨立，但不鬧一鬧就得不到應有的重視。

鬧一鬧在某種程度上可以提升加州在美國和國際社會的地位和影響力，說白了其實就是在彰顯自己的存在感，就是在提醒美國聯邦政府不要無視自己的訴求。所以加州“鬧獨立”幾乎已成為一種常態化的政治秀。只要加州不公然發動武裝叛亂，那么美國政府其實也早已習慣了這種形式化的政治秀。加州所謂的“鬧獨立”其實無非不過是想向聯邦政府要求更大的自主權。

在美國，如果你問美國人如何對美國全國分區域，比如我們在國內常會把國內省份大致分成東北、華北、西北、江南、華南等，那美國人一般會說美國有新英格蘭、大湖區、太平洋區、南部、中西部、西南部等，但有一點，“加利福尼亞”一定會被單獨拎出來。

對于加州在美國是怎樣的存在，我們先看一下美國的地形圖：

你可以看到，加州這個州，在地理上是被完全隔離于美國大陸地區之外的一個區域。北邊是密集的森林山區，東邊是內華達山脈，東南邊是大片的沙漠群，南邊是墨西哥，西邊是太平洋，可以說各個方向都分隔得嚴嚴實實。而且不僅路面被阻隔，連水路都基本與內陸地區不相聯系。

然而，加州內部的地形，又是一個非常奇葩的形態：

乍看之下，這個州里大多數區域都是山地和荒漠，北部與俄勒岡交界處是成片的山區與森林，東部大片區域是內華達山脈，東南部則是成片的荒漠不毛之地，全州中三分之二的土地沒法住人也沒法開發經濟，真正有開發意義的，其實就三塊地方：南邊的海濱平原地帶、北邊的港灣沿岸地帶，以及中間那一大片的谷地平原，而這三個地方又構成了三個互相隔離的區塊。P.S. 加州這個地形的一大副作用就是盡管人口不斷涌入，卻始終只能在這一丁點兒的地方擠著（中間大平原是農業用地不住人），導致幾個都市區都有人口過剩、房價飛漲、無序擴散的傾向，也使得都市區的貧富差距問題加劇。

但是，就這一塊被隔離的區域，它的地理條件卻實在是太TM優越了！因為大陸西岸的位置加上合適的緯度，給了它一個美國任何一個州都沒有的，甚至比最早驅使人們來到此處的黃金還寶貴的，無窮無盡的財富源泉——地中海氣候。

可以說在全世界范圍內，你都找不到第二處能與加利福尼亞媲美的，位于一個國家之內的，面積如此之大，且環境多樣性如此之豐富的地中海氣候區。加州這個州在美國的地位，這個得天獨厚的氣候條件起碼奠定了其中的七八成。地中海氣候最大的好處是什么，當然就是宜居了！全世界幾乎每一種氣候類型都有某些缺陷——夏天太熱、冬天太冷、陰雨天多、臺風肆虐等，但地中海氣候區夏天不熱，冬天不冷，全年少雨，一年四季陽光充足，這樣的條件什么人不想過來長住？（當然這幾年干旱和山火的問題比較突出）什么人不想把生意設在此處？所以二十世紀前半段，當加州與美國內陸的運輸系統逐漸完善后，加州的人口長年以50%的增長率爆炸式增長。加州在二十世紀兩次關鍵的發展節點——南加州的娛樂產業爆發，北加州的科技產業爆發，其本質歸根結底都是一個“人”字——優越的居住條件吸引了大量的人才，從而促進了娛樂業和科技業這種高度人才密集型產業的發展。

另一方面，地中海氣候給加州帶來的，還有上面地圖里中間的那一大片的綠色谷地——全世界最大的地中海氣候農業區。地中海氣候帶來的全年不間斷的陽光與適宜的溫度，以及隨之塑造的肥沃的土壤條件，這對農業與畜牧業簡直是取之不盡的財富，更關鍵是在四周的山脈之中，正好圍出了這么一塊面積如此龐大，且有豐富的水系的平原區域，更是天生就是為多樣化的農業準備的搖籃。作為非小麥、玉米等核心作物的產區，加州的農業產值在全美國長年高居榜首，出口量也遙遙領先，可見其在其他農業領域的產量有多么驚人。

而且，加州還有另一個關鍵的地理優勢——一段面向太平洋的海岸線，這意味著這里也是北美洲面向亞太地區的一個極其重要的門戶，這個更是太關鍵了。無論南加州還是北加州，在世界的交通運輸及物流體系中，都是至關重要的節點。南加州的洛杉磯——長灘港口群是整個西半球最重要、最繁忙的港口，洛杉磯和舊金山都是美國西海岸最重要的航空運輸節點。而太平洋門戶同時意味著這里也是美國國防的前哨，其國防地位也無比突出，因而美國海軍、空軍都以加州作為太平洋地區的一大中樞。所以加州作為美國太平洋區域交通與物流中心的地位就更是完全無法取代了。

所以，你要說加利福尼亞州在美國是怎樣的地位，簡單說，這是一個和阿拉斯加與夏威夷類似的州。這個州盡管位于大陸，在地理上卻非常像一座島嶼，在美國的地位其實挺類似于過去的臺灣與中國大陸，和臺灣一樣也是領域內大部分區域都不宜居，人口聚集于海岸線一帶，但僅依靠小部分人口聚集區卻能產生極強的發展潛力。所以當年十九世紀時美國修太平洋大鐵路成功將加州與美國內陸和東海岸地區打通，這在美國歷史上有著多么重要的地位就不言而喻了。

標簽：加利福尼亞州美國存在