石油催化裂化主要包括原料油催化裂化、催化劑再生、產(chǎn)物分離三個(gè)過程。目的是在熱和催化劑的作用下使重質(zhì)油發(fā)生裂化反應(yīng)，轉(zhuǎn)變?yōu)榱鸦瘹?、汽油和柴油等，也是石油煉制的重要工藝之一?/p>

6碳烷烴催化裂化的烯烴產(chǎn)物

C6H14------C2H6+C4H8
C6H14------CH4+C5H10
C6H14------C3H8+C3H6
C6H14------C4H10+C2H4
方程式中最后的一個(gè)是烯烴！

目前我國的催化裂化工藝下，原油提煉汽油過程中，汽油的產(chǎn)率大約多少？

你的問題太模糊，問的不是很專業(yè)，我還是愿意試試。首先我國的催化裂化技術(shù)發(fā)展非常繁榮，目前應(yīng)該說是處于國際領(lǐng)先的地位。但是不同的催化裂化工藝，其生產(chǎn)目的不一樣，所用的的原料不一樣，所以汽油產(chǎn)率無法統(tǒng)一。至于全國的FCC裝置的平均汽油收率，那你只有去問中石油中石化了。我就把幾種典型的催化裂化工藝的汽油產(chǎn)率列一下。普通催化裂化，35-40wt%；MGD，30-35%；MDP，30%左右；DCC，25%-30%；下行式，25-30%，TSRFCC，45wt%，以上均指常規(guī)催化裂化原料。估計(jì)一下的全國也就在30-40%。不可能達(dá)到70%之類的，那都是胡扯。

加氫裂化產(chǎn)物？

加氫裂化是催化裂化技術(shù)的改進(jìn)。在臨氫條件下進(jìn)行催化裂化，可抑制催化裂化時(shí)發(fā)生的脫氫縮合反應(yīng)，避免焦炭的生成。操作條件為壓力6.5~13.5 MPa,溫度340~420 ℃，可以得到不含烯烴的高品位產(chǎn)品，液體收率可高達(dá)100%以上(因有氫加入油料分子中)。

它是一種石化工業(yè)中的工藝，即石油煉制過程中在較高的壓力和溫度下，氫氣經(jīng)催化劑作用使重質(zhì)油發(fā)生加氫、裂化和異構(gòu)化反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為輕質(zhì)油（汽油、煤油、柴油或催化裂化、裂解制烯烴的原料）的加工過程。它與催化裂化不同的是在進(jìn)行催化裂化反應(yīng)時(shí)，同時(shí)伴隨有烴類加氫反應(yīng)。加氫裂化實(shí)質(zhì)上是加氫和催化裂化過程的有機(jī)結(jié)合，能夠使重質(zhì)油品通過催化裂化反應(yīng)生成汽油、煤油和柴油等輕質(zhì)油品。

標(biāo)簽：加氫裂化產(chǎn)物