直接加氫法，通常是先把煤磨成細粉狀，再與溶劑混合，通入氫氣，然后在高壓條件下加熱到380～460℃，使煤和氫反應，得到“人造石油”及其他低分子產物。將“人造石油”作蒸餾分離，就可得到相應的汽油、柴油等燃料。

氣化合成法則是指將煤先制成煤氣，在煤氣中補充一些氫氣，把一氧化碳和氫的質量比控制在1∶2，使它們在鐵、鈷或鎳作為催化劑和200℃等條件下發生合成反應，得到的產物中，汽油含量可達到83%，另外還含有柴油等物質。由于把煤制成煤氣的技術已經十分成熟，所以上述氣化合成汽油的生產工藝相對也較容易辦到。

另外，還可先把一氧化碳和氫合成為甲醇，然后再由甲醇轉化成汽油。這一方法在生產上顯得更為簡便而有效。如使用性能較好的分子篩催化劑，可使甲醇99％轉化為汽油，而且轉化過程中消耗能量很小，由此制得的汽油成本僅比合成甲醇略高一些。

煤怎么提煉汽油？

直接加氫法，通常是先把煤磨成細粉狀，再與溶劑混合，通入氫氣，然后在高壓條件下加熱到380～460℃，使煤和氫反應，得到“人造石油”及其他低分子產物。將“人造石油”作蒸餾分離，就可得到相應的汽油、柴油等燃料。氣化合成法則是指將煤先制成煤氣，在煤氣中補充一些氫氣，把一氧化碳和氫的質量比控制在1∶2，使它們在鐵、鈷或鎳作為催化劑和200℃等條件下發生合成反應，得到的產物中，汽油含量可達到83%，另外還含有柴油等物質。由于把煤制成煤氣的技術已經十分成熟，所以上述氣化合成汽油的生產工藝相對也較容易辦到。另外，還可先把一氧化碳和氫合成為甲醇，然后再由甲醇轉化成汽油。這一方法在生產上顯得更為簡便而有效。如使用性能較好的分子篩催化劑，可使甲醇99％轉化為汽油，而且轉化過程中消耗能量很小，由此制得的汽油成本僅比合成甲醇略高一些。

石油和煤是怎么來的？？？

最佳答案煤是由植物殘骸經過復雜的生物化學作用和物理化學作用轉變而成的。這個轉變過程叫做植物的成煤作用。一般認為，成煤過程分為兩個階段泥炭化階段和煤化階段。前者主要是生物化學過程，后者是物理化學過程。 在泥炭化階段，植物殘骸既分解又化合，最后形成泥炭或腐泥。泥炭和腐泥都含有大量的腐植酸，其組成和植物的組成已經有很大的不同。 煤化階段包含兩個連續的過程： 第一個過程，在地熱和壓力的作用下，泥炭層發生壓實、失水、肢體老化、硬結等各種變化而成為褐煤。褐煤的密度比泥炭大，在組成上也發生了顯著的變化，碳含量相對增加，腐植酸含量減少，氧含量也減少。因為煤是一種有機巖，所以這個過程又叫做成巖作用。 第二個過程，是褐煤轉變為煙煤和無煙煤的過程。在這個過程中煤的性質發生變化，所以這個過程又叫做變質作用。地殼繼續下沉，褐煤的覆蓋層也隨之加厚。在地熱和靜壓力的作用下，褐煤繼續經受著物理化學變化而被壓實、失水。其內部組成、結構和性質都進一步發生變化。這個過程就是褐煤變成煙煤的變質作用。煙煤比褐煤碳含量增高，氧含量減少，腐植酸在煙煤中已經不存在了。煙煤繼續進行著變質作用。由低變質程度向高變質程度變化。從而出現了低變質程度的長焰煙、氣煤，中等變質程度的肥煤、焦煤和高變質程度的瘦煤、貧煤。它們之間的碳含量也隨著變質程度的加深而增大。 目前就石油的成因有兩種說法：①無機論 即石油是在基性巖漿中形成的；②有機論 既各種有機物如動物、植物、特別是低等的動植物像藻類、細菌、蚌殼、魚類等死后埋藏在不斷下沉缺氧的海灣、瀉湖、三角洲、湖泊等地經過許多物理化學作用，最后逐漸形成為石油。我課本撒謊能夠是這么說的，呵呵

標簽：石油怎么石油產物煤