1. 氣體泄漏

報警器探測到一氧化碳氣體的泄漏，當空氣中CO氣體的濃度達到報警設置的數值，報警器會報警提示。

2. 報警器故障

一氧化碳報警器內部由眾多的元器件組成，元器件的損壞會導致電壓的不穩定，報警聲不斷。

3. 電池電量不足

報警器會設定一定的電壓值，當電池電量不足，一氧化碳報警器會報警提示用戶更換電池。

燃氣報警器既然可以檢測煤氣，為什么不能報警一氧化碳超標，煤氣的主要成分不就是一氧化碳嗎？

燃氣報警器是檢測環境中氣體燃燒爆炸的危險程度！這個一般要達到20%LEL才要報警，也有1%LEL報警的，報警濃度往往很宏觀。正常狀況下，燃氣泄露，如果沒有火源，環境通風還一點，一般危險度不大，至少有回旋的余地。

一氧化碳報警器是檢測環境氣體中有毒氣體一氧化碳的毒性，即致人傷害的危險程度！他們的目標是不一樣的。一般要求一氧化碳報警器125ppm報警。而用催化元件的燃氣報警器檢測一氧化碳的檢出限要1000ppm，用半導體氣體傳感器的燃氣報警器能達到較大的靈敏度。

實際應用中，對一氧化碳傳感器往往要求使用專門的半導體一氧化碳傳感器。一氧化碳的危險程度大于可燃性氣體，因此對儀器的靈敏度、穩定性、可靠性要求均較高。

什么是CO警報器

：） ！！！ CO報警器就是通過CO傳感器感應空中CO氣體的濃度將其變成電信號.電信號的大小和CO濃度有關.報警形式就是響三聲停1-5秒..一直重復響.. 呵呵.比他們的簡潔些

一氧化碳氣體報警器與燃氣報警器的區別

一氧化碳氣體報警器與燃氣報警器的區別

一氧化碳報警器和燃氣報警器有很大的不同，很多經銷商和用戶經常把二者搞混。其實二者差別很大， 一不小心，將需要使用一氧化碳報警器的場合錯誤地安裝了燃氣報警器，把本該安裝燃氣報警器的場合安裝了一氧化碳報警器，將會給人們的生命財產帶來極大的損失。
一氧化碳報警器是用來檢測一氧化碳氣體（CO）的。不能用于檢測甲烷（CH4）等烷類氣體。
市面上的燃氣報警器通常可用于檢測天然氣、液化石油氣或煤制氣等，城市管道氣體通常是這三種氣體中的一種。 這些氣體的主要成分是甲烷(C4H4)等烷類氣體，其主要特征是有一種刺鼻性氣味。當空氣中這些可燃氣的濃度超過一定標準后會引起爆炸。 燃氣報警器檢測的就是這種爆炸性的烷類氣體，并不能用于檢測一氧化碳氣體。
城市管道煤制氣是一種比較特殊的氣體，里面既含有CO的成分，又含有烷類氣體。因此如果只是檢測管道煤氣是否有泄露，則既可以用一氧化碳報警器檢測也可以用燃氣報警器檢測。但是如果要檢測管道天然氣、液化石油氣或煤制氣在燃燒時是否產生了過量的一氧化碳氣體，則需要用一氧化碳報警器檢測。另外，用煤爐取暖，燃燒煤炭等產生的是一氧化碳氣體（CO），不是甲烷（CH4）等烷類氣體。所以應該使用一氧化碳報警器而不是燃氣報警器。如果在使用煤爐取暖，燃燒煤炭的場合安裝燃氣報警器是沒有任何用處的，人中毒了，燃氣報警器也不會響的。這是相當危險的。
簡言之，如果你要檢測的是中毒性氣體，關心的是不是會中毒，那么一定要選用一氧化碳報警器。如果你要檢測的是爆炸性氣體，關心的

是管道是不是有泄露，一般采用燃氣報警器就可以了。常用的燃氣報警器采用的是半導體傳感器，因此成本較低。

標簽：報警器一氧化碳氣體