油品沸點(diǎn)隨氣化率增加而不斷增加，因此表示油品的沸點(diǎn)應(yīng)是一個溫度范圍。按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的設(shè)備和方法將汽油試樣進(jìn)行蒸餾，可得到試樣的餾出溫度和餾出體積分?jǐn)?shù)之間的關(guān)系，即稱為餾程，在某一溫度范圍內(nèi)蒸餾出的餾出物稱為餾分。餾分仍是一個混合物，只不過包含的組分?jǐn)?shù)目少一些。溫度范圍窄的稱為窄餾分，溫度范圍寬的稱為寬餾分。

10%餾出溫度

表示汽油中所含低沸點(diǎn)餾分的多少，對汽油機(jī)起動的難易有決定性影響，同時，也與產(chǎn)生氣阻的傾向有密切關(guān)系。

10%餾出溫度越低，表明汽油中所含低沸點(diǎn)餾分越多、蒸發(fā)性越強(qiáng)，能使汽油機(jī)在低溫下易于起動；但是，該餾出溫度若過低，則易產(chǎn)生氣阻。

50%餾出溫度

它表示汽油的平均蒸發(fā)性能，與汽油機(jī)起動后升溫時間的長短以及加速是否及時均有密切關(guān)系。

汽油的50%餾出溫度低，在正常溫度下便能較多地蒸發(fā)，從而能縮短汽油機(jī)的升溫時間，同時，還可使發(fā)動機(jī)加速靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

50%餾出溫度過高，當(dāng)發(fā)動機(jī)需要由低速轉(zhuǎn)換為高速，供油量急劇增加時，汽油來不及完全氣化，導(dǎo)致燃燒不完全，嚴(yán)重時甚至?xí)蝗幌ɑ稹?/p>

我國車用汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中要求50%餾出溫度不高于120℃

90%餾出溫度和終餾點(diǎn)(或干點(diǎn))

這兩個溫度表示汽油中重餾分含量的多少。

溫度過高，說明汽油中含有重質(zhì)餾分過多，不易保證汽油在使用條件下完全蒸發(fā)和完全燃燒。這將導(dǎo)致氣缸積炭增多，耗油率上升；同時蒸發(fā)不完全的汽油重質(zhì)部分還會沿氣缸壁流入曲軸箱，使?jié)櫥拖♂尪哟竽p。

我國車用汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中要求90%餾出溫度不高于190℃，終餾點(diǎn)不高于205℃。

標(biāo)簽：餾程餾分汽油