震撼，中國不再進口“洋垃圾”美國為何會慌了？

中國不再進口“洋垃圾”，美國慌了！

美媒稱，美國俄勒岡州對廢品回收是認真的，當?shù)鼐用褚呀?jīng)習慣了要將牛奶紙盒、酸奶容器、麥片盒和紅茶菌瓶子從垃圾中分出來。但今年，由于中國作出了一個影響深遠的規(guī)則變化――宣布不再進口“洋垃圾”，近幾個月來，數(shù)十個美國城鎮(zhèn)包括俄勒岡州的幾個在內(nèi)，數(shù)以千噸計留在路邊的回收材料被送到垃圾填埋場，而在過去，地方政府會把他們用過的大多數(shù)紙張、塑料和其他廢品運到中國進行處理。

據(jù)美國《紐約時報》網(wǎng)站5月30日報道，雖然一些美國廢品公司已經(jīng)改為在國內(nèi)處理可回收材料，或者把更多材料運往其他的國家，但也有一些廢品公司一直未能找到中國的替代市場。美國最大的廢品管理公司之一“共和服務(wù)”負責回收和可持續(xù)發(fā)展的副總裁皮特?凱勒說：“突然間，在街頭收集的廢品沒有地方可去了。”

報道稱，由于中國的要求更嚴格了，這意味著如果廢品中含有不可回收的材料，則更有可能被視為污染物。

▲西雅圖一家回收處理場里的可回收廢品。

報道稱，對于小公司，比如為俄勒岡州大部分地區(qū)提供服務(wù)的羅格處理回收而言，中國的禁令已經(jīng)令業(yè)務(wù)傾覆。這家公司的發(fā)言人加里?潘寧表示，今年頭幾個月，它把所有可回收物都送到了垃圾填埋場。最依賴中國回收廠的西部州受到的打擊尤為嚴重。這個附帶效應已擴散到西海岸以外。本?哈維是總部位于馬塞諸塞州韋斯特堡的回收公司的總裁，他說他的公司通常有幾百噸的庫存，現(xiàn)在堆積了大約6000噸的廢紙和紙板，在他約7400平方米的場地中，幾乎有一半的空間里已經(jīng)被廢品包填滿。

報道稱，加拿大、澳大利亞、英國、德國和歐洲其他地區(qū)的回收商也在匆忙尋找替代。盡管如此，在美國許多地區(qū)，包括大部分重要城市，回收仍在照常進行。印度、越南和印度尼西亞等國正在進口更多并非本國加工的材料。一些垃圾公司已經(jīng)通過儲備材料來應對中國的禁令，同時尋找新的加工商，或指望中國重新考慮其政策。

據(jù)環(huán)境保護局最新數(shù)據(jù)顯示，美國人每年回收約6600萬噸材料，其中約三分之一出口。研究和倡導組織北美固體廢棄物協(xié)會總干事戴維?比德曼說，過去這些出口大部分運往中國。

“這是一個非常令人擔憂的問題，因為中國對我們來說是一個首要的海外市場，”貿(mào)易組織美國廢料回收行業(yè)協(xié)會首席經(jīng)濟學家約瑟夫?皮卡德說。

皮卡德說，尤其是2015年第一季度對中國出口額超過3億美元的廢塑料，今年第一季度僅為760萬美元，同比下降90%。他表示，其他國家已經(jīng)加入進來，開始接收更多塑料，但今年廢塑料出口總量仍下降了40%。

▲上海一處垃圾回收站

“美國的回收計劃出現(xiàn)了嚴重動蕩，”比德曼說，“我們擔心這會不會是新的常態(tài)。”

路邊回收通常由私人公司運往分揀工廠，在那里，可銷售的商品被分離出來，然后公司或地方政府將貨物出售給國內(nèi)或海外加工商。一些州和城市禁止這些公司丟棄塑料、紙張和紙板，但一些當?shù)毓賳T（包括俄勒岡州、馬塞諸塞州，以及華盛頓州的一些城市）已批準豁免，可將無法出售的材料送到垃圾填埋場。

回收公司出售可循環(huán)利用的材料“在過去會得到報酬，”俄勒岡州環(huán)境質(zhì)量部政策分析員彼得?斯潘德羅說，“現(xiàn)在他們付錢讓別人拿走。”

報道稱，在包括艾奧瓦州、緬因州和賓夕法尼亞州的部分地區(qū)，廢物管理者正在繼續(xù)回收利用，但將提高的成本轉(zhuǎn)嫁給客戶，或者正在考慮這樣做。

回收商一直在自行處置他們的一些材料，但隨著中國和其他可回收材料的買家收緊質(zhì)量標準，自行處置的比例在上升。

“如果我們沒有把它們清理干凈，就無法推向市場，如果我們不能將其推向市場，不幸的是，它們就會進入垃圾填埋場，”羅格公司發(fā)言人潘寧說。

來源：鳳凰網(wǎng)資訊

長期以來，美國國內(nèi)的垃圾回收產(chǎn)業(yè)一直很差，美國單純依靠出口洋垃圾去污染它國環(huán)境來處理本國的垃圾。現(xiàn)在中國不再進口“洋垃圾”，逼得美國自己只能發(fā)展自己的垃圾回收產(chǎn)業(yè)，而發(fā)展垃圾回收產(chǎn)業(yè)需要一段時間，短時間內(nèi)美國出現(xiàn)垃圾堆積如山的情況，所以說這讓美國慌了。

美國怕中國崛起。打他個美國王八孫子。

廢鋼行業(yè)布局與趨勢分析

廢鋼鐵來源一般有三個方面：鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)過程中的自產(chǎn)廢鋼(包括生產(chǎn)回收和非生產(chǎn)回收);工礦企業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的加工廢鋼;社會生產(chǎn)、生活、國防等廢棄鋼鐵材料的折舊廢鋼，如報廢汽車、艦船、鋼結(jié)構(gòu)橋梁與建筑等。

按照其廢鋼資源按照其重量及體積分類如下：

1、廢鋼產(chǎn)量呈增長趨勢

根據(jù)廢鋼協(xié)會統(tǒng)計，2020年全國廢鋼鐵資源產(chǎn)量總量為2.6億噸，同比增加約2000萬。其中鋼鐵企業(yè)自產(chǎn)廢鋼4766萬噸。

社會廢鋼鐵資源的供給結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本性改變，由原來的“地條鋼”企業(yè)占用的近億噸廢鋼資源都轉(zhuǎn)到正規(guī)主流鋼鐵企業(yè)。廢鋼鐵市場供給結(jié)構(gòu)和流向?qū)崿F(xiàn)了優(yōu)化，廢鋼鐵資源得到合理利用。據(jù)業(yè)內(nèi)專家預測，2030年我國廢鋼鐵產(chǎn)量將超過3億噸，而快速增長的廢鋼資源將對鋼鐵工業(yè)的流程結(jié)構(gòu)、鋼廠布局、資源消耗、能源消耗和碳排放產(chǎn)生重要影響。

2、由于政策收緊，進口量逐漸減少

近年來隨著國內(nèi)廢鋼質(zhì)量不斷改善，以及我國廢鋼進口政策不斷收緊，如政策要求自 2018年12月31日起，廢五金類、廢船、廢汽車壓件、冶煉渣、工業(yè)來源廢塑料、廢光盤破碎料、以回收銅為主的廢電機、以回收鋁為主的廢電線等16個品種固體廢物將被禁止進口;

2019年7月1日起，國家將廢鋼鐵、銅廢碎料、鋁廢碎料等8個品種的固體廢物從《非限制進口類可用作原料的固體廢物目錄》調(diào)入《限制進口類可用作原料的固體廢物目錄》等，2019年全年累計進口廢鋼僅18萬噸， 同比下降 86.28%。2020年繼續(xù)下降，進口總量為2.71萬噸，同比減少 85.28%。

3、近年廢鋼消耗量呈增長趨勢

廢鋼單耗即為每練出一噸粗鋼所消耗的廢鋼質(zhì)量。我國的短流程煉鋼單耗約為600kg/t左右波動，長流程煉鋼單耗在100kg/t左右，綜合單耗在100-150kg/t之間波動。

根據(jù)廢鋼行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2019年中國廢鋼消耗量為1.95億噸，其中1.8億噸廢鋼用作煉鋼原材料，占比92.3%，1500萬噸廢鋼用作鑄造業(yè)，占比7.7%。在用作煉鋼原材料的廢鋼中，轉(zhuǎn)爐、電爐、中頻爐煉鋼分別消耗了9700萬噸、5100萬噸、3200萬噸，占比分別為53.8%、28.5%、17.8%。

2020年全國煉鋼用廢鋼鐵消耗總量2.3億噸，同比增加1400萬噸，增幅為6%;鑄造企業(yè)2025萬噸，其它1000萬噸左右。總體來看，中國廢鋼消耗量近年呈上升趨勢。

4、廢鋼價格一路飆升

根據(jù)MY steel《2021廢鋼品種年報分析》，2020年1月，市場對節(jié)后建筑鋼材走勢一致看好，加之擔心未來礦價上漲，全國鋼廠積極冬儲廢鋼，廢鋼價格易漲難跌。之后受突發(fā)公共衛(wèi)生事件影響，成材庫存積壓嚴重，創(chuàng)歷年新高，價格大幅下挫，廢鋼價格也應聲回落。自2020年4月以來，在國家政策利好刺激下，國內(nèi)企業(yè)復工復產(chǎn)穩(wěn)步推進，行業(yè)逐步恢復正常經(jīng)營。在全面復工復產(chǎn)的背景下，行業(yè)運行良好，價格大幅反彈。

2020年12月31日，生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)改委、海關(guān)總署、商務(wù)部、工業(yè)和信息化部發(fā)布公告，自2021年1月1日起，符合《再生鋼鐵原料》標準的再生鋼鐵原料可自由進口。對此，中國廢鋼鐵應用協(xié)會副秘書長馮鶴林表示未來進口廢鋼可能受到三方面限制：一是由于目前政策剛放開，多數(shù)鋼鐵企業(yè)并未落實貨源渠道，開發(fā)渠道需要時間;二是國外疫情變化可能會對出口國渠道及物流產(chǎn)生負面影響，具體影響程度很難預測;三是由于我國放開進口，國外廢鋼市場價格已經(jīng)超過國內(nèi)。

2021年，我國對廢鋼的需求量一度升高，廢鋼市場供需處于緊平衡狀態(tài)，廢鋼價格也一路飆升。根據(jù)Mysteel進行了初步測算，2021上半年全國廢鋼消耗量13972萬噸，同比去年增加4594萬噸，增幅48.99%。2021年廢鋼價格一度突破4000元/噸。2021年8月9日-8月13日，廢鋼均價3590元/噸

―― 更多行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)請參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國廢鋼行業(yè)市場需求與投資規(guī)劃分析報告》

標簽：廢鋼布局趨勢