生成和氫氧化鈣。反應式為CaCl2+2H2O=Ca(OH)2+2HCl

無水氯化鈣保質期

這個要看你的保存情況了，如果在比較干燥陰涼的地方，而且瓶子密封好，應該是沒有問題的，但是04年到現在，時間比較久了，難免吸水比較多。具體也要看看你的用途，如果是做干燥劑那可能效果比較差，如果是要求無水情況下的做反應物，建議還是不要用力

制備環(huán)己烯氯化鈣干燥要注意什么

早上好，制備環(huán)己烯除水工段，氯化鈣作為主干燥劑時，一定要注意填充密度，大量氯化鈣吸水時是一個比較強的放熱反應，但比氧化鈣稍弱，環(huán)己烯用其除水要注意熱量積蓄，防止引起火花爆炸（環(huán)己烯極度易燃）。如果你是學校或者家庭實驗用，就不用考慮這么多，它的熱量就微乎其微了。

無水氯化鈣與氨氣反應產？

無水氯化鈣不能干燥氨氣，是由于無水氯化鈣會和氨氣反應，生成配合物CaCl2·8NH3。

最新的科技成果的說明文？

氯堿工業(yè)廢液處理技術及關鍵設備循環(huán)泵組的研制 該項目研究改進了三效錯流連續(xù)蒸發(fā)+單效提濃工藝路線，在灘曬法分離硫酸鈣方面有創(chuàng)新，有效地解決了氯化鈣生產中的結垢問題。對循環(huán)泵整機結構型式進行了優(yōu)化設計，提出了穩(wěn)定軸流泵性能、改善S形駝峰曲線的方法。對軸流泵葉輪的切割方法進行了研究，采用了外徑切割法，具有工程實用性。提出的高溫氯化鈣料漿采用串聯填料軸封、低溫氯化鈣料漿采用副葉輪、雙端面機械密封的軸封方法，實用可靠。 納米二氧化硅 納米二氧化硅微粉技術在我國是一項剛剛起步的新興技術。由于其表面積大，吸附力強，表面能大，因此該微粉具有特殊的性能，在眾多學科及領域內獨具特性，有著不可取代的作用。世界發(fā)達國家對超細材料的研究工作十分活躍，并已取得了一定的成果。 它以其優(yōu)越的穩(wěn)定性、補強性、增稠性和觸變性，在橡膠、涂料、醫(yī)藥、造紙、日化等諸多領域得到廣泛應用，并為其相關工業(yè)領域的發(fā)展提供了新材料基礎和技術保證，享有“工業(yè)味精”、“材料科學的原點”之美譽。自問世以來，已成為當今世界材料學中最能適應時代要求和發(fā)展最快的品種之一。發(fā)達國家已經把高功能、高附加值的精細無機材料作為本世紀新材料的重點加以發(fā)展。 原本國內生產氧化硅微粉采用氣相法工藝路線，所用原料以SiCl4 ，Si（CH3）n為主，因來源緊張，價格昂貴，收率低，使得其產品的生產成本較高，而普通沉淀法雖采用廉價原料，但也只能生產顆粒較大的微粉，其產品粒徑在30—45μm之間，達不到超精微粉的級別，難以滿足市場的需要。但現在，一些公司，通過分析研究，提出一種新的工藝路線---化學直接合成法。在這個方法中，采用的為改良沉淀法，即在沉淀過程中，通過分散劑控制粒子生長的方法控制關鍵的反應階段及操作數據來生產氧化硅微粉。 納米二氧化硅微粉能使材料和產品改善并提高其固有的物理屬性和化學性能。幾乎所有行業(yè)提高產品質量指標所需要的。目前國內外大量生產的是粒徑較大的二氧化硅。因此本項目的研制成功，填補國內空白，為我國生產納米二氧化硅產品開辟了一條新路，對我國新材料行業(yè)的發(fā)展具有十分重要的作用。 你聽說過用空氣來推動汽車嗎？這可是一件新鮮的事，在國際汽車界的汽車族譜里是找不到的，是完完全全的一種另類汽車，但事情總是在變化的，近十年來，在法國、英國、西班牙、美國、墨西哥、南非一些非汽車界的工程師，熱心于研制空氣汽車，并已經取得近乎實用性試驗階段，達到令人感嘆的進步！ 據說，空氣汽車最高時速已達100-120公里，加速能力0-50公里為6秒，行車距離230公里或12小時，在加氣站添加“燃料”只需2分鐘，售價大約在6-7萬港幣。現在，MDI已設立設計工作室，利用電腦，改進外觀設計，適應時尚需求。 空氣發(fā)動機是空氣汽車的關鍵部件，從外觀上看近似一種直列的小型內燃機，它有曲軸、活塞、閥門、進氣管，排氣管、定時皮帶等等，但它具有自己獨特的運行規(guī)則。

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