一、塑料油做什么用？

塑料油是指通過加熱裂解廢塑料而制得一種輕質油,一般用做燃料(燒鍋爐、燒磚)。有人將塑料油進行分餾,得到質量更好的油品,可以加到汽油、柴油中,用于汽車、船只發動機的燃料。

塑料油的用途很廣，可以作為燃料在賓館，飯店，洗浴中心，等使用，還有一些重型工業領域，比如鋼廠，水泥廠，磚廠，玻璃廠，鍋爐廠等大都采用這種油做為燃料。

二、廢塑料如何煉油？

廢塑料、廢橡膠輪胎精煉柴油技術與設備

工藝簡述

工藝特點:不需將廢舊塑料去泥沙、水分、鐵絲等雜質，直接裝入高溫常壓裂解釜中，加入我公司獨有特配的強力合成催化劑后加熱進行催化裂解，餾出油蒸汽，冷疑為混合油，再通過分餾釜分餾出汽油組分和柴油組分，經沉淀過濾化學處理，加入各種添加劑，調理成為合格的燃料油。無論什么塑料，凡經我公司特配的強力合成催化劑的作用下，都能大幅度提高催化裂解速度，且裂解充分，從而保障了廢塑料煉油的出油率可達75%以上。

安全性

關于廢氣使用的安全性。在廢塑料煉油的生產過程中，不可液化的廢氣主要組分是C1到C4的烷烴類，直接燃燒有一定的危險性。我們目前的生產工藝中，把它作為燃料燒掉之前，首先使其通過第一道安全裝置水封，然后使其通過第二道安全裝置燃氣噴嘴，使之可以徹底達到安全生產。

環保性,對生產過程中三廢的處理。

1.廢氣,通過兩道安全裝置水封和燃氣噴嘴充分燃燒，既消除了廢氣污染，又節約了大量的燃料

2.廢液。油品在處理過程中，會產生少量有弱酸性的廢水。通過加入弱緘液中和后，把中性廢水經過三級過濾，可達到無害化后排出。

3.廢固體物。廢塑料通過催化熱裂解后，會有一些固體殘渣，約占廢塑料重量的5%到10%左右。其主要組分是粗碳黑。可以作為生產工業碳黑的原料和做粉煤灰（火力發電廠以煤做為原料，燃燒后剩下的殘渣）磚的原料。

設備介紹

1、 WHWK-FS系列成套設備集反應、分餾于一體，能一次性完成塑料生產汽油、柴油等產品的全部化學、物理反應過程。

2、 該設備為常壓立式結構，反應區在設備下部，在設備上半部不同的部位，分餾出不同的油料，無壓力差。安全系數高，尤其是反應釜容積大、加料多，加上采用了先進的擺線針輪裂解裝置，可高溫加料，高溫出渣連續生產，結構牢固，密封性好，熱效率高，提高了出油率和使用壽命。

3、 根據廣大客戶要求，設備電壓220V或380V均可使用，價格相同。

4、本設備一機多用，可適用生產多種產品，配合高效型專用催化劑可生產的主要產品有：柴油（10#-負20#）、汽油（70#-93#）、液化氣、建筑防水劑、內外墻高級涂料、碳黑、粘合劑、水基型油漆等

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武漢瑞豐邦達科技有限公司

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三、求廢輪胎煉油具體工藝

廢輪胎煉油設備是以熱解煉油設備為核心布局，圍繞著煉油設備布局中的輪胎分解切割機組，把廢輪胎前期處理后以最少的且合理的運輸距離供應到自動進料機。自動進料機以較快的速度把應裝的原料裝進煉油設備中，自動進料機完成作業后移動到另外一臺煉油設備旁或移動到預定待機的位置。廢塑料煉油設備原料裝填完畢并清理干凈后封閉進料口，開始旋轉并點火加熱。當溫度升到130度以后有少量汽油、柴油、甲烷、丁烷等混合油氣出來，當300度之后有大量的油氣出來，400度之后熱解完成。停火、降溫、出渣，出渣完畢后關閉出渣口，溫度降到100度以下時可以打開進料口，然后開始裝料，進行下一輪煉油。出渣時由出渣口把炭黑轉出，輸送到研磨機中以備研磨精細加工。煉油設備產出的液態油經油水分離器后，由冷凝器冷卻，可以把液態油和氣體分離出來，液態油流進油罐回收，氣體經閉火器，然后加入爐膛燃燒。

四、橡膠輪胎保質期國家標準？

輪胎的保質期一般是5年，更換新輪胎時，生產日期不能超過3年(生產日期越近越好，這意味著在保質期內可以獲得試用時間越長)。但是輪胎是不會標注保質期到什么時候的，只標明生產日期

《GB/T 9102-2016 錦綸 6 浸膠簾子布》、《GB/T 32662-2016 廢橡膠廢塑料裂解油化成套生產裝備》兩個國家標準開始正式實施。

標簽：保質期國家標準輪胎