汽車報(bào)廢回收

《報(bào)廢汽車回收管理辦法》第十九條規(guī)定：“報(bào)廢汽車的收購價(jià)格，按照金屬含量折算，參照廢舊金屬市場價(jià)格計(jì)價(jià)。”即：報(bào)廢汽車回收企業(yè)，對收購報(bào)廢汽車的定價(jià)，需依據(jù)汽車本身鋼鐵含量，參照當(dāng)?shù)貜U鋼鐵市場收購價(jià)格，加上合理的拆解、托運(yùn)費(fèi)用計(jì)價(jià)。

簡單理解：按照《報(bào)廢汽車回收管理辦法》，報(bào)廢汽車拆下來后，最終歸宿只有一個(gè)，就是賣廢鋼。

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汽車報(bào)廢后值多少錢

業(yè)內(nèi)人士以一輛普通轎車為例算了一筆賬，該車整備質(zhì)量在900公斤左右，拋去其中含15%的雜質(zhì)（塑料、膠條、海綿、水、玻璃、輪胎等），廢鐵皮在600元/噸左右，中型以上廢鋼鐵在1000元/噸左右。

拆解1臺轎車：鐵皮：415KG×0.6元/KG=249元

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等：150KG×1.8元/KG=270元

前后橋：143KG×0.9元/KG=128元

電線： 7KG×10元/KG=70元

拆解人工費(fèi)：300塊左右

最終車輛殘值：400塊左右

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《報(bào)廢汽車回收管理辦法》規(guī)定，禁止利用報(bào)廢汽車的“五大總成”拼裝汽車。因而正規(guī)的報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)由于獲利相對較少，同時(shí)也由于正規(guī)拆解企業(yè)的回收價(jià)格低廉，按照國家的報(bào)廢車回收規(guī)定，正規(guī)企業(yè)回收報(bào)廢車價(jià)格一般按重量計(jì)算，一輛小轎車一般在600-800元給出的收購價(jià)，比地下渠道少得多，因此很多車主會偏向于選擇將報(bào)廢汽車在黑市上交易，不利于市場的規(guī)范化發(fā)展。

提前報(bào)廢可得補(bǔ)貼

為了加快老舊車輛淘汰，很多地區(qū)都針對國三貨車報(bào)廢提供了相應(yīng)的補(bǔ)貼。以下是部分地區(qū)的報(bào)廢補(bǔ)貼時(shí)間和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：

上海市

補(bǔ)貼辦理時(shí)間：2021年3月31日前（2019年10月1日至2020年12月31日辦理報(bào)廢手續(xù)）

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廣東省

廣州市

報(bào)廢提供購車補(bǔ)貼

補(bǔ)貼截止時(shí)間：2021年2月28日前，報(bào)廢后完成新車注冊登記上牌手續(xù)的，每輛給予0.3萬元補(bǔ)助；如果購買低油耗汽油車、非插電混合動(dòng)力汽車或純電動(dòng)高級車型，將根據(jù)車型及注冊登記時(shí)間，每輛給予0.33-2.3萬元補(bǔ)助。

標(biāo)簽：價(jià)格表報(bào)廢