原油是一種多種烴的混合物，是粘稠的、深褐色的液體。直接使用原油非常浪費(fèi)，所以就需要把原油中各組分分離出來，通常是使用精餾的方法，即精確控制溫度，使特定沸點(diǎn)的組分揮發(fā)出來。

　　原油蒸餾包括原油預(yù)處理、常壓蒸餾和減壓蒸餾三部分。

　　原油預(yù)處理

　　應(yīng)用電化學(xué)分離或加熱沉降方法脫除原油所含水、鹽和固體雜質(zhì)的過程。主要目的是防止鹽類(鈉、鈣、鎂的氯化物)離解產(chǎn)生氯化氫而腐蝕設(shè)備和鹽垢在管式爐爐管內(nèi)沉積。

　　采用電化學(xué)分離時(shí)，在原油中要加入幾到幾十ppm破乳劑(離子型破乳劑或非離子型聚醚類破乳劑)和軟化水，然后通過高壓電場(chǎng)(電場(chǎng)強(qiáng)度1.2～1.5kV/cm)，使含鹽的水滴聚集沉降，從而除去原油中的鹽、水和其他雜質(zhì)。電化學(xué)脫鹽常以兩組設(shè)備串聯(lián)使用以提高脫鹽效果。

　　常壓蒸餾

　　預(yù)處理后的原油經(jīng)加熱后送入常壓蒸餾裝置(圖2)的初餾塔，蒸餾出大部分輕汽油。初餾塔底原油經(jīng)加熱至360～370℃，進(jìn)入常壓蒸餾塔(塔板數(shù)36～48)，該塔的塔頂產(chǎn)物為汽油餾分(又稱石腦油)，與初餾塔頂?shù)妮p汽油一起可作為催化重整原料，或作為石油化工原料，或作為汽油調(diào)合組分。常壓塔側(cè)線出料進(jìn)入汽提塔，用水蒸氣或再沸器加熱，蒸發(fā)出輕組分，以控制輕組分含量(用產(chǎn)品閃點(diǎn)表示)。通常，側(cè)一線為噴氣燃料(即航空煤油)或煤油餾分，側(cè)二線為輕柴油餾分，側(cè)三線為重柴油或變壓器油餾分(屬潤(rùn)滑油餾分)，塔底產(chǎn)物即常壓渣油(即重油)。

　　減壓蒸餾

　　也稱真空蒸餾。原油中重餾分沸點(diǎn)約370～535℃，

　　在常壓下要蒸餾出這些餾分，需要加熱到420℃以上，而在此溫度下，重餾分會(huì)發(fā)生一定程度的裂化。因此，通常在常壓蒸餾后再進(jìn)行減壓蒸餾。在約2～8kPa的絕對(duì)壓力下，使在不發(fā)生明顯裂化反應(yīng)的溫度下蒸餾出重組分。常壓渣油經(jīng)減壓加熱爐加熱到約380～400℃送入減壓蒸餾塔。減壓蒸餾可分為潤(rùn)滑油型(圖3)和燃料油型兩類。前者各餾分的分離精確度要求較高，塔板數(shù)24～26;后者要求不高，塔板數(shù)15～17。

　　通常用水蒸氣噴射泵(或者用機(jī)械抽真空泵)抽出不凝氣，以產(chǎn)生真空條件。發(fā)展的干式全填料減壓塔(見填充塔)采用金屬高效填料代替塔板，可以使全塔壓力降減少到1.3～2.0kPa，從而可以提高蒸發(fā)率，并減少或取消塔底水蒸氣用量。

　　為了在同一爐出口溫度下使常壓渣油有最大的汽化率，減壓蒸餾都將爐出口至塔的管線設(shè)計(jì)成大管徑的形式(見彩圖)，以減少壓降，進(jìn)而降低爐出口壓強(qiáng)。減壓塔頂分出的餾分減(壓、拔)頂油，一般作為柴油混入常壓三線中，減壓一線至四線作為裂化原料或潤(rùn)滑油原料，塔底為減壓渣油，可作為生產(chǎn)殘?jiān)鼭?rùn)滑油(見溶劑脫瀝青)和石油瀝青的原料，或作為石油焦化的原料，或用作燃料油。

標(biāo)簽：調(diào)和油餾程原油