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1. 橡膠軟管，是用于輸送氣體、液體或粉末狀物料的管狀橡膠制品。
橡膠軟管由內外膠層和骨架層組成，骨架層材料主要是棉纖維、合成纖維、碳纖維、石棉、鋼絲等。
普通膠管的內外膠層材質采用天然橡膠、丁苯橡膠或順丁橡膠；耐油膠管通常采用氯丁橡膠、丁腈橡膠；耐酸堿耐高溫膠管采用乙丙橡膠、氟橡膠或硅橡膠等。
2. 常見故障有：
3. 外膠層故障分析
1.?橡膠軟管外表出現裂紋。橡膠軟管外表出現裂紋的主要原因是膠管在寒冷環境下受到彎曲。
2. 橡膠軟管外表面出現鼓泡。橡膠軟管外表面出現鼓泡的主要原因是膠管質量不過關或工作時使用不當。
3. 橡膠軟管未破裂但大量滲油。蘭帆分析其原因是膠管內通過高壓液流時，內膠被沖蝕或擦傷，大面積漏出鋼絲層導致了大量滲油。
4. 橡膠軟管外膠層嚴重變質，表面微裂是膠管自然老化的表現。老化變質導致外層不斷氧化使其表面覆蓋上一層臭氧，并且隨著時間延長而加厚，橡膠軟管在使用中一旦受到輕微彎曲就會產生微小裂紋。遇到這種情況請您及時更換膠管。
4. 內膠層故障分析
1. 橡膠軟管內膠層堅硬并有裂紋。蘭帆分析其主要原因是橡膠制品中含有增塑劑使膠管柔韌可塑。但膠管過熱會使增塑劑溢出。
2. 橡膠軟管內膠層嚴重變質并明顯發脹。橡膠軟管內膠層嚴重變質明顯發脹的原因是膠管內膠材質與液壓系統用油不相容，膠管受到化學作用而變質。
5. 加強層故障分析
1. 橡膠軟管破裂，破口附近編織鋼絲生銹導致軟管破裂。主要是該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，膠管強度縮減導致高壓時破裂。
2. 橡膠軟管加強層未生銹，但加強層出現不規則斷絲現象。其主要原因是橡膠軟管受到高頻沖擊力的作用。
6. 破裂口處故障分析
1. 橡膠軟管一處或多處破裂，裂口整齊且其它部位保持良好。主要原因是系統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。
2. 橡膠軟管破裂處出現扭轉。主要是橡膠軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。
7. 使用膠管時注意以下事項：
1. 橡膠軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管。必要時可采用套管或保護屏等裝置以免膠管受熱變質。
2. 橡膠軟管交叉或工作時可能與機械表面發生摩擦的地方，應配備膠管夾或彈簧等保護裝置來保護膠管外層不受到損傷。
3.?膠管必須彎曲時，請注意彎曲半徑不宜過小，正常應大于9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大于管子外徑2倍的直線段。
4. 膠管安裝時應避免處于拉緊狀態，即便軟管兩端沒有相對運動的地方也要保持軟管松弛，張緊的膠管在壓力作用下會膨脹且強度降低。
5. 請注意安裝過程中不要扭曲膠管。膠管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和松脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在膠管上，而不是將膠管擰緊在接頭上。
6. 膠管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。
希望對你有幫助。

標簽：軟管故障橡膠