廢輪胎裂解產出的炭黑用途：1）制成球狀炭黑、炭黑煤球，用于加熱燃燒。 2）研磨至N220、N330、N550或N6660，制成精細炭黑，用于輪胎制造行業。 3）加工成色母，賣至塑料行業。按照應用行業劃分：A.電纜外套 B.輸送機 C.軟管和橡膠門墊 D.黑色尼龍包 E.橡膠摻加劑 F.自動備件 G. 熱隔離 H.橡膠材料中的黑色著色劑 I.塑料管 J.工業橡膠制品

碳含量不足，補強性能差，著色差。 一般的行業用不了，可添加于石棉瓦染色等領域使用。

大量廢舊輪胎怎么處理？

廢輪胎處理的途徑主要有三種：一是廢輪胎翻新，這種方式對輪胎的完好性要求較高;二是廢輪胎制造再生橡膠和膠粉，再生橡膠可替代部分生膠應用于橡膠制品中，但在這個過程中，高溫高壓動態脫硫又產生了二次廢氣污染，且生產過程中存在燃燒、爆炸的危險，這些原因使得再生橡膠的生產逐漸衰退，有些國家已停止再生橡膠的生產;三是廢舊輪胎的“熱裂解”再利用，橡膠產品經過2-3次重復利用后就不能再用于生產橡膠制品，因此，“熱裂解”技術是目前廢輪胎循環利用的重要方法和方向。其中，“熱裂解”技術可將廢舊輪胎分解成45%的燃料油、35%的炭黑、10%的鋼絲和10%的可燃性氣體，經濟價值很大。區別于“土法煉油”，“熱裂解”技術可實現廢舊輪胎中各類資源的充分回收，不污染環境，屬于循環經濟及節能減排領域，所以，目前有關輪胎裂解處理技術也在不斷進步。廢輪胎熱裂解是在缺氧或惰性氣體中進行的不完全熱降解過程，可產生液態、氣態烴類化合物和固體產物(炭黑和鋼絲)。裂解所得燃料油和固體產物作為能源銷往市場，市場前景好。拓展資料廢舊輪胎裂解煉油是集環保與資源再利用于一體的環保發展模式。廢舊輪胎進行熱裂解處理前，需要進行破碎、鋼絲分離處理，達到破碎減容、降低運輸成本的目的。潔普廢舊輪胎處置生產線主要由輪胎抽絲機、鏈板輸送機、雙軸剪切式破碎機、鋼絲分離機、滾軸篩、磁選除鐵器、皮帶輸送機和智能檢測系統組成。該生產線采用智能化、定制化、系統化設計，具有占地面積小、投資少、能耗低、綠色環保無污染，整套設備自動化程度高，操作簡便的特點。該系列產品已通過歐盟CE認證，產品高標準制作，是廢舊輪胎破碎處置的理想設備，為輪胎裂解煉油、協同焚燒、磨粉等深度資源化利用保駕護航!

標簽：廢舊輪胎大量