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內(nèi)容提示：相對于乘用車減震橡膠制品市場而言，商用車減震橡膠制品市場具有如下特點：自主品牌主機廠占主導地位，外資品牌對減震橡膠制品配套市場控制力度較弱。?目前國內(nèi)從事減震橡膠制品生產(chǎn)的企業(yè)有600 家以上，其中大部分為中小企業(yè)，規(guī)模實力較小，具有一定規(guī)模的減振橡膠制品生產(chǎn)企業(yè)僅有10 余家。汽車用減震橡膠制品占據(jù)減震橡膠制品總需求的90%以上，在汽車主機配套市場上，國內(nèi)企業(yè)目前能給主機廠配套供應的企業(yè)不到1/10，具有系統(tǒng)化、模塊化供貨能力的企業(yè)更是寥寥無幾，該市場上外資企業(yè)（含合資、獨資）相對占有優(yōu)勢；國內(nèi)大部分企業(yè)主要供應售后維修市場。
國內(nèi)汽車工業(yè)起步較晚，國內(nèi)從事汽車減震橡膠制品生產(chǎn)的企業(yè)多從其他橡膠制品、塑料、模壓等行業(yè)轉(zhuǎn)型而來，在產(chǎn)品研發(fā)、制造技術(shù)、品質(zhì)控制、生產(chǎn)規(guī)模等方面與國外大企業(yè)還有較大差距。上世紀90 年代以來，以上海、廣州、長春、北京等地為主的汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，給我國的減震橡膠制品行業(yè)帶來了難得的機遇，一大批優(yōu)秀的民族企業(yè)如中鼎股份、美晨科技等迅速發(fā)展壯大，在技術(shù)水平、生產(chǎn)規(guī)模等方面開始接近并在某些領域達到和超越外資企業(yè)。由于主機廠市場競爭格局、應用條件、生產(chǎn)工藝等的不同，乘用車和商用車減震橡膠制品市場具有明顯差異。國內(nèi)乘用車市場上外資、合資企業(yè)占主導地位，使得乘用車市場成為外資、合資企業(yè)與自主品牌供應商競爭最激烈的領域之一，包括瑞典特雷勒堡集團、日本東海橡膠株式會社、中鼎股份、寧波拓普等外資、合資企業(yè)與自主品牌減震橡膠制品供應商均主要配套乘用車市場。
相對于乘用車減震橡膠制品市場而言，商用車減震橡膠制品市場具有如下特點：自主品牌主機廠占主導地位，外資品牌對減震橡膠制品配套市場控制力度較弱；商用車減震橡膠制品生產(chǎn)具有多品種、小批量特點，不同規(guī)格產(chǎn)品性能要求不同、生產(chǎn)工藝差異較大；商用車減震橡膠制品工作環(huán)境相對惡劣；減震橡膠制品與國內(nèi)路況的匹配性要求較高等。上述行業(yè)特點使得乘用車和外資品牌供應商進入商用車減震橡膠制品市場面臨著較大的進入壁壘和周期，因而商用車減震橡膠制品市場具有相對寬松的競爭環(huán)境。相對寬松的競爭環(huán)境有利于擁有較強研發(fā)力量、掌握先進技術(shù)和工藝的民族企業(yè)發(fā)展，如近年來迅速崛起的美晨科技以其豐富的技術(shù)積累和高性價比產(chǎn)品攫取了越來越多的市場份額，快速成長成為商用車減震橡膠制品規(guī)模最大的供應商之一。文章來源：

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