氟橡膠23，國內(nèi)俗稱1號(hào)膠，為偏氟乙烯和三氟氯乙烯共聚物。
氟橡膠26，國內(nèi)俗稱2號(hào)膠，杜邦牌號(hào)VITON A，為偏氟乙烯和六氟丙烯共聚物，綜合性能優(yōu)于1號(hào)膠。
氟橡膠246，國內(nèi)俗稱3號(hào)膠，杜邦牌號(hào)VITON B，為偏氟乙烯、四氟乙烯、六氟丙烯三元共聚物，氟含量高于26膠，耐溶劑性能好。
氟橡膠TP，國內(nèi)俗稱四丙膠，旭硝子牌號(hào)AFLAS，為四氟乙烯和碳?xì)浔┕簿畚铮退羝湍蛪A性能優(yōu)越。
偏氟醚橡膠，杜邦牌號(hào)VITON GLT，為偏氟乙烯、四氟乙烯、全氟甲基乙烯基醚、硫化點(diǎn)單體四元共聚物，低溫性能優(yōu)異。
全氟醚橡膠，杜邦牌號(hào)KALREZ，低溫性能優(yōu)異，氟含量高，耐溶劑性能優(yōu)異。
氟硅橡膠，低溫性能優(yōu)異，具有一定耐溶劑性能。
氟橡膠生產(chǎn)供應(yīng)商不止杜邦一家，在中國市場(chǎng)上，進(jìn)口氟橡膠供應(yīng)商還有美國3M，日本的大金和歐洲的Solvay。
我們自己國產(chǎn)的有3F、晨光、東岳等等。
氟橡膠主要應(yīng)用于汽車和機(jī)動(dòng)車行業(yè)，由于它的耐高溫、耐油和耐介質(zhì)性能優(yōu)異，主要是做油封和O型圈

韓國輪胎排名

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蓋世汽車訊 韓國耐克森(Nexen)輪胎株式會(huì)社4月29日宣布其2010年第一季度的凈利潤達(dá)到約250億韓元（約合2240萬美元），比去年同期的約170億韓元增長了43%。

耐克森輪胎一季度的銷售額則增長了8.5%，至2490億韓元。

從今年1月開始，耐克森輪胎已將其在美國和歐洲市場(chǎng)的輪胎零售價(jià)格提高了大約8%；今年3月，又將韓國本土市場(chǎng)的輪胎價(jià)格提高了7%。

耐克森輪胎的韓國本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手錦湖輪胎雖然銷售額比耐克森輪胎大一倍多（錦湖輪胎今年一季度的銷售額為約5863億韓元），但凈利潤（209億韓元）不及耐克森輪胎。業(yè)界分析認(rèn)為，由于錦湖輪胎正處于債務(wù)重組中，資金短缺，耐克森輪胎有機(jī)會(huì)搶占錦湖輪胎在韓國本土市場(chǎng)的一定份額。

在中國，耐克森輪胎據(jù)在青島建有青島耐克森輪胎有限公司，主要生產(chǎn)加工半鋼子午輪胎及其他橡膠制品。據(jù)中國日?qǐng)?bào)山東站報(bào)道，青島耐克森輪胎有限公司全部投產(chǎn)后年可生產(chǎn)半鋼子午輪胎2100萬條，將成為全國最大的輪胎生產(chǎn)基地，產(chǎn)品70%將外銷。

以前，耐克森在韓國一直排名第四的位子，第一是韓泰，第二是錦湖，第三是米其林，耐克森排在第四。09年11月份耐克森排在米其林輪胎的前面位于第三的位子。

這次中國的韓泰輪胎和錦湖輪胎的“鼓包門”可能會(huì)影響到耐克森輪胎。有很多車主宣稱不再買韓泰輪胎和錦湖輪胎。對(duì)韓國的輪胎的質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)疑。不光是錦湖和韓泰，連米其林也跟這次“鼓包門”也有關(guān)聯(lián)。不知道耐克森這個(gè)韓國品牌能不能得到國內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)同。

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