橡膠炭黑型號(hào)劃分的依據(jù)主要是以配合膠料的硫化速度和粒徑為主來(lái)劃分的，也包括結(jié)構(gòu)程度在內(nèi)。國(guó)際命名方法是四個(gè)字符，第一個(gè)字符是N或S，N表示正常的硫化速度，S表示非正常硫化速度。N100系列粒徑是11—19，N200系列粒徑是20—25　，N300系列粒徑是26—30，N600系列粒徑是49—60等。結(jié)構(gòu)高或結(jié)構(gòu)低，最末尾兩位數(shù)不同，如:N330屬于正常硫化速度的高耐磨炭黑，N375則屬于正常硫化速度的高結(jié)構(gòu)高耐磨炭黑。
　主要用于橡膠工業(yè)，如輪胎、車胎、膠鞋、電纜、密封圈、膠帶、三角帶等各類橡膠制品，它在橡膠制品中起補(bǔ)強(qiáng)及填充作用。其次可用于其它相關(guān)行業(yè)，如塑料工業(yè)，它在塑料工業(yè)制品中作色劑、紫外光屏蔽劑等

　　N220適用于各種橡膠，耐磨性比N330高10%-20%，能賦予膠粒膠高的拉伸強(qiáng)度和抗撕裂強(qiáng)度，并有一定的導(dǎo)電性。主要用于載重胎、乘用胎的胎面膠，及需要高強(qiáng)度、高耐磨的橡膠制品。
　　N234耐磨性比N220約高10%，在高苛刻度下使用，更能顯示出良好的耐磨性能。主要用于高速輪胎面膠和高質(zhì)量的橡膠制品。
　　N326在天然橡膠中具有較高的拉伸強(qiáng)度、抗撕裂強(qiáng)度、耐磨性及抗蹦裂性能。主要用于要求強(qiáng)度高、生熱低的輪胎（包括越野胎）胎面膠，也適用于輸送帶、密封制品及其他高質(zhì)量橡膠工業(yè)制品。
　　N330是一種補(bǔ)強(qiáng)性能良好的炭黑，能賦予膠粒較好的強(qiáng)伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和彈性。主要用于輪胎胎面、簾布膠、胎側(cè)及各種橡膠工業(yè)制品。
　　N339在胎面膠料中的補(bǔ)強(qiáng)性能、耐磨性能及抗裂口增長(zhǎng)性能近于N220炭黑，特別適用于丁苯橡膠與順丁膠并用體系。主要用于乘用胎、卡車胎胎面膠，輸送帶、膠管及各種要求耐磨性高的橡膠工業(yè)制品。
　　N375與N339性能基本相同，生熱比N339稍低。主要用于轎車胎、載重胎及越野胎胎面膠。
　　N550適用于天然橡膠和各種合成橡膠，易分散，能賦予膠料較高的挺性，壓出速度快，口型膨脹小，壓出表面光滑。硫化膠的高溫性能及導(dǎo)熱性能良好，補(bǔ)強(qiáng)性能、彈性和復(fù)原性亦較佳。主要用于輪胎簾布膠、胎側(cè)、內(nèi)胎及壓出、壓延制品膠料中。
　　N539使用于本品的膠料，其壓出表面光滑，口型膨脹小。硫化膠的拉伸強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率較高，定伸應(yīng)力較N550低，彈性和耐疲勞性能均較好。主要用于輪胎胎體膠料，尤其適用于以天然橡膠為主的緩沖層膠料，亦可用于輪胎基部膠料、膠帶覆蓋和其它橡膠制品及電線、電纜護(hù)套料中。
　　N660本品適用于各種橡膠，與半補(bǔ)強(qiáng)碳黑相比，具有較高的結(jié)構(gòu)，粒子較細(xì)，在膠料中易分散，硫化膠的拉伸強(qiáng)度、抗撕裂強(qiáng)度和定伸應(yīng)力較高，而變形小，生熱低，彈性和耐屈擾性能良好。主要用于胎輪簾膠布、內(nèi)胎、自行車、膠管、膠帶、電纜、鞋類及壓延制品、模型制品等。
　　N754炭黑主要用于輪胎內(nèi)層，三角帶，輸送帶，各種型號(hào)的膠管等橡膠制品。
　　N774炭黑又稱半補(bǔ)強(qiáng)炭黑，主要用于輪胎內(nèi)層，三角帶，輸送帶，各種型號(hào)的膠管等橡膠制品。
　　色素炭黑：主要用于色母料、油墨、塑料制品等。

標(biāo)簽：碳黑型號(hào)意思